- 人口100万であれだけ都会チックに見せるの凄い
- 新潟とか千葉なんか酷いもんや
- >>2
千葉市の人口の割に駅前のショボさなんなん？
目を疑ったわ - >>40
千葉駅と幕張に分散しとる
ほんま魅力ない街やと思う - あの程度の規模で地下鉄2本は凄い
- 二郎しか覚えてない
- 東北大を擁してるのもデカい
- 見た目が都会チックなら成功なんか……
- >>6
成功やろ
限られた資源で最大限の街づくりしとる - 東口何もなかったわ
- >>8
ヨドバシとBiviがあるんだよなぁ - 都会チックでは無いけど、住宅地は綺麗になって住みたくなる街にはなったと思うわ
- 高速から行くと感動するよな？山ばっかりだったのに地下トンネル越えたら街が広がるという
- >>11
仙台宮城ICとかいうクソ田舎から10分足らずでビル群やしな - >>17
仙台宮城ICからさらに車で5～6分走ると茂庭台のマンション群があるな
なぜか山ん中にタワーマンションがある - >>17
伊達は凄いところに街作ったんやな～と感心したわ - 仙台、宇都宮、大宮って駅を出てすぐの景色だけは同じだよな
- >>12
あの頃の東北新幹線駅のテンプレ通りやろ - 東口すごいぞヨドバシが東口直結で戻ってきて梅田並みのつくるらしいぞ
- >>13
東口のヨドバシそんなに儲かってるんか？ - >>29
東口にできたラオックスも撤退したし仙台駅周辺の電気店では大正義やぞ - >>36
ラオックスとか何年前の話したよ - >>1
百万人いてアレ程度だぞ
岡山や浜松と同じ - >>14
そいつらよりは明らかに上やぞ - 田舎モンが調子に乗るなよ
- WINSないからダメ
- >>18
三本木にいけ - >>18
さくらの跡地っていうのがWINS入る好物件なんやがな - まんさんいっぱいいるから嫌い
- 地下鉄は採算とれてないぞあれ
仙石線のほうがよっぽど地下鉄として人運んでるわ - >>22
それはさすがにないぞ
毎時上下17本の輸送量なめすぎ
南北線は単年度黒字やし - >>35
いつ乗ってもガラガラなのに？ - >>46
いつ乗ってんの？
真っ昼間じゃない限りそれなりに乗ってるぞ - 支店経済やから最低賃金も平均年収も低い
- >>23
まあ仙台なら公務員か地元マスコミ、地銀勤務ってとこやろな - 聖ウルスラ学院の勝ち組です
- 片側５車線の道路で威圧
- 宮城はまだまだパチ屋が強いね
- >>31
ジジババ多いから営業時間長いんかね - >>31
駅前のPステーション1階営業休止してるけどなんあったんかな - 葛岡に住むとええよ
- >>32
時代は長町 - 定期的に立つよな仙台スレ
- 100m道路のおかげやな
- ペデストリアンデッキのない駅って浅いよな
なお地下街 - え、失敗例だろ
全く個性がない魅力のない街になった - 全く魅力のない町仙台
- でも仙台って蔵王山麓しか無いよね
- とくほぐの他がカス過ぎるから目立って見えるのは大きいよな
県内二位の石巻は津波で壊滅したし
県内に30万都市３つ抱えてる福島も震災で滅亡したし
震災で一番得したのが仙台やろ - ゴミ捨て場だけ何とかしてくれ
カラスが食い散らかして地獄絵図やぞ - 結局どこの牛タン屋に行くのが正解なんや？
どこも首都圏出店しててありがたみが無いわ - 岡山ガ●ジ4ねや
- もし東北に旅行に行くなら福島と宮城は絶対に行かんやろな
なんの興味もない - 杜の都(街路樹ｷﾘﾀｵｼｰ)
- でもこれといった武器がないのに札仙広福の一角になってるのはすごいと思う
東北がいかに田舎といっても、四国や北陸の中心都市とかゴミやしな - >>55
今週末から光のページェントだぞ - 何もなかったころの東口を出て
BIVIの半田屋行って死んだ目でおかずを選ぶのが俺の想い出
仙台市とかいう街づくりの成功例ｗｗｗ
なんJ
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