- 免許取って乗るか考えてる
- 販売終了するからやめとけ
- >>2
まじ？ - >>4
終了するかわからないけど
ファイナルエディションとか言うのが発表されたばかりやど - 乗りやすいぞ
- >>3
速い？ - >>7
速くないけど乗り心地は最高
オフロードはサスが長いからな - 先に免許とれよw
- >>5
乗りたいものが先にあって免許とるのは
あるある - 市販車なんだから素人しか乗ってないぞ
- プロが乗る250ってそんなんじゃないぞ
- オレもバイク欲しい
- オフロードバイクってなんでコーナリングの際、内輪側の足伸ばすの？
- >>12
なるべくバンクさせないで曲がるため - >>12
ぬるぬるの道を走ると時々タイヤが外にズルって滑って内側に倒れそうになるから
転倒防止とバランス取り - 俺もセローかトリッカーで悩んでるわ
- ガチ林道行かないオフ車乗りってこの世で一番汚い生き物だと思う
- >>15
汚れるじゃん‥ - >>15
オートキャンプ場しかいかないSUV
Snow Peakのステッカー
いつみてもピカピカに洗車されてるこれよりは街乗りオフ車の方がましや
- サーキット走らないレプリカやSSの方がダサいだろ
- セローはバランスいいし取り回しも楽
オススメ - 生産終了だってな最終モデルは価値でるぞ買え
- YAMAHAは欧州新基準にどうやっても対応できないってあきらめてセローとトリッカーを
廃番にすることにしたからな
買うなら今しかない
でもトリッカーはわからんけどセローは超人気車種だからたぶん復活させると思う - セロー生産終了とか言ってる馬鹿は何なの？
- ってか俺の知らん間にセローが225→250になってる、、、
- >>24
トリッカー用に新開発した250㏄シングルエンジンがことのほかいい出来だったんでセローに
載せることになったんだよ - オンロードバイクしか乗ったことが無いとオフロード車のふわふわサスとか
全然効かないブレーキとか最初はとまどうよね - >>25
軽いからな
ブレーキ効きすぎるとサス柔らかいから前にひっくり返るんや - キャニスターついて復活したばかりなのにまた終了？
- オフ車は絶望的にヘルメットがダサいのがなあ
車体そのものも70年代から飛び出してきたかのようなダサさ - >>27
お前のセンスが無いのはよく分かった - >>31
俺はKLX乗りだよ
バッタ色の車体にバッタ色ヘルメットだよ
糞ダサいよ - >>31
日本の市販トレイル車は軒並みカッコ悪いと思う - >>27
今のオフロードヘルメットけっこうカッコいいと思うけどな
でもセローなら普通のフルヘルメットでも大丈夫だと思うよ - >>33
用品店でみたときはかっこよく感じる
買って帰って家で見ると糞ださ
林道まで走っていく途中、カーブミラーなんかに写った自分をみるとダサすぎて笑えてくる
でも山で沢に突っ込んだり転けたりしてる自分は最高にカッコいい
自撮りしまくって帰る
帰り道、トラックのピカピカな外装に写った自分を見てまた恥ずかしくなる - 乗るとめちゃくちゃ車体沈むから小柄な女性にも人気だし扱えるでしょ
- すまん、セローまた終わるのか、、
知らんかったわ、、、 - バイクはセローに始まりセローに行き着く
知らんけど - ちょっとセローにお線香あげてくるわ、、
免許ないけどセロー250ってバイク乗りたいのだが素人でも扱える？
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