マツダが14日発表した2020年3月期連結決算は、売上高が前期比3・8％減の3兆4302億円、最終（当期）利益は前期比80・8％減の121億円だった。20年1～3月期は新型コロナウイルス感染拡大の影響で中国の販売が大幅に落ち込み、最終損益は203億円の赤字（前年同期は278億円の黒字）に転落した。21年3月期の業績予想は、新型コロナの影響の算定が困難として「未定」とした。
四半期ベースで最終赤字になったのは12年4～6月期以来。1～3月期の欧州の販売台数は前年同期比39％減、中国が31％減と新型コロナの影響を大きく受けた。マツダは需要急減を受け、3月下旬から広島、山口両県の4工場で生産調整を続けている。古賀亮専務執行役員は「まだ生産を回復させる段階ではない」と述べ、6月以降も減産を続ける考えを明らかにした。
20年3月期の世界販売台数は前期比9％減の141万台。新型コロナで6万台の販売に影響が及び、営業利益を100億円程度下押しした。大規模火災が発生したオーストラリアや主力の北米市場も振るわなかった。【松岡大地】
毎日新聞2020年5月14日 18時01分(最終更新 5月14日 18時01分)
https://mainichi.jp/articles/20200514/k00/00m/020/151000c- 広島あかんか…
- よっしゃあ！！ざまーみろ
- 車会社
全部駄目だし - 当たり前じゃん
チャイナリスクだよ - 世もマツダ
- まさにメシウマ
- お前ら言うところの
数ヶ月で泣き言を言う自転車操業の淘汰されるべき企業に入れておけ？
- コロナなくてもマツダって落ちぶれ続きでは
- cx-5いいよ
でもエンジンストップいらん
クリーンディーゼルも大して意味無い - 日本でまともに自動車を輸出しているのはトヨタを除けばマツダだけ
ざまあ見ろなんて言ってるやつは日本人ではない - 他国依存し過ぎてる。倒産してくれても構わん
- マツダいっちゃうん？マツダ車オーナーなんだけど心配だなぁ
- >>14
最近はがきで販促が来たり、ディーラーも金ねぇんだなって - なんだ大したことないわ
- 大丈夫！
コロナ関係ないから！ - マツコネは改善したの？
- CX-5 CX-8
最高にいい！
- 日本人は消費税10%で車なんか買わないし
もうなにも買わない
野草を食って生きていくしかない - 欧州で人気が高い
北米でも売れるだろう - 早く俺のロードスター作って
- コロナ前から不振だった。
MAZDA3からの新商品群が不振だし暫く新モデル出せない。
逆にトヨタはヤリス、カローラ、RAV4、ハリアーとグローバルで競争力高いモデルを矢継ぎ早に投入してる。ハリアーは次期からグローバル展開だし。結論からしてコロナ関係なくマツダは苦しいのに、コロナが追い討ち。アフターコロナでも中国やアメリカで販売回復はしない。何故ならコロナ前から売れてない。
- >>1
コロナ関係なくライナップが💩だと思うよ - >>26
コロナ休業で自動車メーカー各社が報じられる中でマツダだけ休業をハブられたの見てわろた - >>28
在庫し過ぎてコロナ関係なく生産停止と思われてるなその通りだろうな
- >>36
それ
只の生産調整なのがバレてるっていう - ６発ＦＲだけが心配
開発を凍結してほしい
- トヨタ買えない人のメーカーだもんな…
大幅値引きで似たような物を、しかも10年ローンで買った人ばかり - 広島に引っ越ししたいのになぁ。
- >>31
シカゴみたいになるんだからやめとけよ - マツダが高級路線へシフトしたのも裏目に出たんだろうな。
- マツダはいい車作ってるのに販売が弱いんだよな
- >>33
売れてない車という時点で良い車ではない。お前の価値観とマッチしてるというだけで、多数派はほしいと思ってない。つまりマツダの車=売れてない車=良くない車。 - 自分の会社より国の財政のほうが心配だろ？
とイヤミを言ってやろうと思ったが、マツダはよく分からんな。 - 4年後に1台買う予定だから頑張ってくれ
- てか基本一部の業種以外ヤバいでしょ
- トヨタに乗りたくない人は
マツダを試乗するべきだね - リトラクタブル無くなっちゃったなあ
遊び心も大切
そしてまあるいのがスキ
ありがとうロードスター楽しかったよ - マツダはデザインで調子に乗って
同じ顔の狭苦しい車ばかりになったのが敗因だろw - アメリカと欧州は当然ながら中国もあてにできない
日本の自動車産業終わりやね😇
【第4四半期赤字】マツダ、20年1～3月期203億円の赤字 コロナで中国の販売大幅落ち込み
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