相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄（相模鉄道）は先月（2020年）5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45％にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。同資料によると…
- ローソンが意識高い系のデザインになって賛否両論あるみたいだけど
あれって店の前とか駐車場のトラックの中で買ったもん食うような
汚らしいブルーカラーどもを寄せ付けないためなのかもしれないね - >>2が何を言っているか分からないナチュラルローソン
- >>2
ちょっと何言ってるか分からないです - >>2
頭悪いって言われるでしょ？ - 首都圏の稼いで
地方の赤字路線を補うことで一律のr料金体制になっているわけだがら
使わないと鉄道の仕組みが崩壊する。 - >>3
鉄道とはそもそも赤字が当たり前だから - >>17
それは地方の路線
廃線待った無し - 国大駅なんかできたんか？
もう和田から坂登らんでいいのか？ - >>6
千葉大学は西千葉駅から直ぐだな。 - 新宿から恵比寿行く時、めっちゃ空いてて便利
- 相鉄って些細な事で電車止まるイメージ強すぎて
- 国大まで結構歩くよな。
バスも殆どないし。 - そりゃ大学も休校だししゃーないやろ
- 武蔵小杉対策なんだから当たり前
- 只の通過点やろ
- ここで 関係の深い
あのユーチューバーが
一言 ↓
- >>13
もう卒業したじゃん - ここで 関係の深い
あのユーチューバーが
一言 ↓
- 何も無いしな
一方はデカい幹線道路
もう一方は住宅地だし - 貧乏私鉄の相鉄が国の協力を取り付けるために、国大の学生が使うから
これだけの人数が利用します！よろしく！とか適当言ってただけだからなw - 東京に繋がってないコレ最強だったのに
バカだねぇ - ＞あのユーチューバー
こんなもんいらん言って炎上したアイツのことか - そりゃ今の段階じゃねえ
東急来てからだよ本番 - 選択乗車で横浜経由の定期券で羽沢経由でも乗れるようにしたら利用者増えると思うけど。
- まぁただ西東京や埼玉の学生が横国まで通えるようになったのは革新的ではあるし
いずみ野線の住民が横須賀線乗り換えで1時間半ギュウ詰めで通勤していたのが楽になったから
日本の文化のレベルの底上げを狙うという意味では作ってよかった - 周りに何もないのと料金が高いからだろ 国大なんか横浜駅からバス使った方が利便性高い
- むしろ文化的社会ならギュウギュウ詰めになる都市計画しないだろ
発展途上国のトロッコ並みだわ - 東京近郊の新規開業路線は短期だと下に予測が外れ
長期だと上に予測が外れる
２０年もすればマンション林立してあっという間に混雑路線だよ - >>28
txも大江戸線も同じ歴史を歩んでいたな - 横国から遠い
駅周辺開発はこれから
貨物線もあり線路の東西遠すぎこれからだろ
- 渋谷集結してるだろw
- ウマウマはダメ！
🏇🏇🏇🏇🏇 - 本数少なすぎる
- 本線は各駅停車でいいだろ？
特急にする意味がわからん - >>1
コロナなんだから仕方ないだろ
糞中国が悪い - 渋谷に突如現れるウ●コ電車
- >>36
緑色のアマガエルみたいなやつ？ - >>37
焦げ茶色 - >>43
そんな色の電車あったか？ - 開業前に新横浜から歩いて行ったことがある
- >>38
かなり距離あるぞ
無理矢理高低差は無くしたが - >>44
大きな道路をずっと歩いて行けばたどり着くし
ウォーキングとしてはなかなか良かった - 武蔵小杉から漏れなく座れるからね
ありがたい電車です
東急側が開通した後はJR側は鶴見駅停車、相鉄直通ではなく横浜駅を通らず戸塚駅まで行ける電車を新設した方が良いよ - >>40
戸塚に貨物線側のホームなんか無いよ - 普段使いだと横浜方面の快速が快速でなくなって悲しい(´；ω；`)
- 住民以外誰が利用するんだあんな辺鄙なとこ
- >>45
あのへんは自動車の便がやたらいい
第三京浜始め、東名も首都高速乗るにも近い
新横浜が開通すると新幹線はもちろん、羽田行きのリムジンバスもある
むしろ武蔵小杉より便利かもね - 大学休校なら仕方がない。
- 横浜国立大学っていう名称が死ぬほどダサいなあ。
自分からわざわざ国立大学って名乗らなきゃいけないのか（笑） - >>47
戦前は帝国大学でも無い、
師範学校（教育養成学校）だったし、
戦後も二期校（旧帝国大学と千葉大学は一期校）だよ。 - >>47
市立大学もあるから仕方ない - >>47
逆にカッコいいけどな - 開業のタイミングが、コロナ禍と重なっているから、なんとも言えない。
- 相鉄は木目鉄なので…
- 埼京線との直通は失敗だよ
- これのせいで湘南新宿ライン減ったんだが
迷惑千万 - 何でもかんでも直通させれば良い
というものでもない
＜相鉄・JR直通線が苦戦＞羽沢横浜国大駅の利用は想定の半分、コロナも影響
ニュー速＋
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