三菱自動車の男性社員が自殺したのは、月139時間を超える残業による精神疾患が原因だったとして、三田労働基準監督署が労災認定した。
三菱自動車に勤務していた当時47歳の男性社員は、2019年2月、寮の部屋で自殺した。
三田労基署は、亡くなる直前1カ月の残業時間は、139時間を超え、これが原因となり、精神疾患を発症したとして労災認定した。
男性の妻は、「わたしたちの悲しみは癒えることがありません。仕事の量に見合う人員の配置や社員を思いやる会社の管理体制の整備を心から願っております」とコメントしている。
三菱自動車は、「当社社員が亡くなったことを重く受け止めております。現在、詳細を確認しております」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200618-00153852-fnn-soci- 身潰し自動車
- 最低だな安倍
- そんなやる事あるの？
生活残業じゃなくて - 三菱自動車ってまだあったんだ
- たった140時間で自殺とかこいつゆとりかよ
俺なんかサビ残200時間なのに - オークションの始まりかな？
>>6の200時間を超えるものはでてくるかな？ - >>6
ガ●ジ自慢だぞ - 車売れないのにそんなに残業する意味ある？
- ケンモウビジネス ７月号
特集： 労災認定ねらいで賢く自殺！ - 三菱の伝統
- 企業にとって日本の男は奴隷と同義だし
おっさんに人権はないし
家庭でも糞扱いだしなんだこのゴミみたいな国は
- 憎いね
- 自殺はジャップの国技だな
- こんな残業時間でまともな仕事が出来るわけがない
外国企業に負けまくる理由は老害無能経営者とよく分かる - ただでさえ売れないところにコロナで販売５割減だろ
そんな働く意味ある？？ - 今そんなやることあんのか
- 車おじさん「痛みに耐えてよくがんばった 偉い」
- 空飛ぶタイヤ
- 三菱自動車ってそんなやることあるんだ
- どうせ人余ってるんだから、仕事分散させろよ
- また残業時間を誇らしげに語る
奴隷自慢ヤローが集まってくるぞ - 三菱自の仕事って燃費データの偽造だろ？
- 部下に残業させれば成果が出るとか思ってる無能ゴミカス管理職が4ねよ
- >>22
成果だけ横取りして
失敗したら切り捨てればいい - リコール隠してタイヤ飛ばして人を殺した三菱自動車
- 本当に自殺か
なんらかの改竄に関わってないかよく調べてあげないと化けて出るぞ - 80時間で過労死ラインって医学的検知が出たのに100時間までオッケーという法律作って「歴史的快挙だ！」とか言ってる池沼の国だからなここ
- また糞社畜自慢スレか
- いくら労災認定貰って金貰ったところで
人の命は帰ってこないだぞ…
死ぬくらいなら辞めちまえよ - 月139hだと？
139/30だから1日あたり4.5hだろ？
17時30分定時だとしてまだ22時じゃん
甘えてんじゃねえぞ
金たくさんもらってるんだろ - 47歳なのに社員寮住みか、、
夢がないな - >>30
別の事業所に単身赴任なら寮あてがうことあるだろ
妻もいるぞ - >>36
それか - ゴミを作るために命を輝かせたのか
- テレワークなんでしてないの？
- 俺なんて40時間で自律神経いかれて泣きそうなのに😭
- 天下一社畜会会場かここは
- 嫁がいるのに寮？
47歳なのに？ - >>38
なにか疑問なのか? - 前三菱自動車の法務総合職のやつと話したけど
残業なしで暇すぎるとか言ってたぞ - 寮住み＝独身
みたいな観念はどこからくるのか
- 憎いね三菱
- タイヤだけじゃなく社員まで飛ぶのか
- 妻子残して過労自殺って何考えてんだろう
もう楽になりたい、保険金で暮らせるだろうしもういいやって考えるのかな - 配属早々追い込まれる新人もいれば放置で暇な奴もいる
いい年こいて平なのにすごい働く奴もいればソリティアやってる奴もいる
人をマネジメントするって発想がないし、出来ても出来なくても評価に関係ない - 47歳にもなって過労死とか可哀想すぎる
部長とか役員クラスが圧力かけてたのでは？ - 慢性的に139じゃなく一時的に139で死ぬとか軟弱すぎ
- 仕事の配分適正化はどこの会社も出来てないよね
こういう人と例の公務員コピペみたいな人は同じフロアにいるんだよな - 社畜オーディション会場
- にくいね！
- お一人で寮なん？
この時期何がそんなに追い込まれてたんだ？ - >>52
単身赴任だろ… - 他人事のまんさん
おまえのパートナーだろが - 残業までしてなにやってんだよ
- 労災は甘え
- 仕事で三菱自動車とやりとりしてるけどたぶん体質は昔からなにも変わってないはず
営業マンが余裕なくてカリカリしてて対応悪いわ - ＞当時47歳の男性社員は、2019年2月、寮の部屋で自殺した。
４７才で独身寮…
死にたくもなるわな - 三菱系列みんなこうなの?
三菱電機も過労死とかあったよな? - ●強いストレスを受けていた
遺族の代理人をつとめた秋山直人弁護士によると、亡くなった男性は1993年、新卒で三菱自動車に入社。エンジニアとして、長く商品開発に携わっていたが、2018年1月から、それまで経験のなかった商品企画部に配属された。
日産自動車と共同開発した新型軽自動車（三菱eKワゴン、eKクロス）の発売前、担当マネージャーとして、両社の意向を調整する業務に追われる中で、板挟みになって強いストレスを抱えていたという。
男性は単身赴任先の寮に入っていたが、平日夜も寮内で会社のノートパソコンを使って仕事をしていた。休日は、関東地方の家族が住む自宅に帰っていたが、そのときも自宅近くの図書館で同じように仕事をしていたという。
2019年2月7日、男性は会社の寮で、練炭自殺をはかって亡くなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3cba839599b295d7e792cf0c5942f09e4f78f29
【悲報】三菱自動車 男性社員が自殺 月139時間残業…労災認定
嫌儲
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