画像
トヨタ
終わった
昭和- 次元が違いすぎる
最後の砦
車
終わった＼(^-^)／- テスラってテントで車作ってるニュース見たけど、今はどうなってんの？
>>7
- 10年前くらいはヒュンダイがトヨタの時価総額抜いたってケンモメンめっちゃホルホルしてなかった？
今どうなってるの？ - >>8
それはHyundaiじゃなくてSamsungだな
もちろん今でもSamsungはトヨタのはるか上だよ泣くな、ネトウヨｗｗｗ
- >>34
いやヒュンダイも円高のとき超えてたよ
突然発狂してどうした？ - >>36
発狂してんのはお前じゃね？ｗ - >>40
無知がドヤ顔でレスしてきただけか - >>36
＞現代・起亜車は世界市場で急速に成長し、
＞２０１２年一時フォルクスワーゲンを抜いて時価総額２位に入ったこともあったが、トヨタは抜いてないよ、トヨタ抜いたら大したもんだよ
- >>49
超えてなかったか
その頃はかなりの頻度で韓国車ホルホルスレ立ってたからてっきり超えたもんだと勘違いしてたわ - アメリカ人の自己満足
- 3日前に見た画像だな
- そんな世界で売れてるの？
- やっぱアメリカって神だわ
トヨタは古い体質の会社だから
しょうがない- >>14
古臭えよな
人材が宝だとかパヨクみてえなこと言っててドン引きしたわ
人材育成に力を入れてるらしいｗ
バカじゃねえか - 宇宙人が教えた技術かよ
- EV車にそんな価値無いよ
- 虚業が世界一って
電気自動車の時代だからなー- トヨタは良くも悪くも車という製品作る会社だからな
これから先もそれだけをやってると思われてる
テスラはそう思われてない
その将来性の差が株価に出てるんだろうな - 次のEVどこ？中国が強そうだけど
- トヨタのアホ社長が人材が宝とかパヨクみてえなアホ丸出しのこと言ってるからトヨタもそのうち潰れそうだな
- >>22
トヨタが人材大事にしてるイメージないね少なくとも期間工は使いつぶしてるし
トヨタで働いてたブラジル人はいまや日本で生活保護受けてる - >>26
なんでそんなゴミにナマポやるんだ
ふざけんなよ日本 - >>22
派遣品質でライン動かしておいてなにが人財は宝だよ - >>46
設計は人財、ライン工はネジと同じ部品だろ - >>53
設計はAI - >>46
派遣は人間扱いされてないってだけだろｗ
コストカット第一の経営者なんてマジでそんな感覚だよ - >>22
トヨタの社長て章夫のこと？
筋金入りの悪人だぞあいつ - >>56
顔がむかつく - >>61
でしょ？
三井と閨閥でがっちり握手だし
不自然な円安株高も全てはトヨタのため - >>22
口からナンとやらだよ。この世代のオッサンなんて裏腹だから信用しちゃダメだろ - トヨタの何分の一の売り上げだ？
時価総額だけ膨れ上がるってアメリカのバブルやばいだろ
トヨタが安すぎるだけなのかもしれないけど - 将来的に抜く可能性はあると去年あたりから思ってるけど
2030年頃だろと
さすがにテスラ過大評価だと思うが
トヨタも過大評価だけど
1ドル80円になったら利益が全然でなかったし - もうこれ神の領域だろ
- で、ROEでも1位なの？
- まあ当たり前だろ
何十年と大した進歩しねえ、高くなるばかりの車作るだけの企業とアグレッシブに色々とやって、一発開発すればあらゆる電気産業に革命おこせる企業とじゃ
- 時価総額で言うとフェイスブックがやたら高い気がするがあれソフトバンクみたいに投資業になってんだっけ？
- イーロンマスクはガチなのにそれを理解できない馬鹿共がペテン師呼ばわりしてる
- 電気自動車になったら自動車業界はリセットされたみたいになる
水素自動車は来ない
電気はまだまだという感じでいつになったらガソリン車の販売台数を抜くのか
2040年ころだろうか？ - ただの過大評価
夏でこんなに暑いなら、冬になったら気温50度くらいになるよなってレベルで値段付けてるから狂ってる
いつまでも成長が続くわけじゃないからな
でも投資家の暴走を止めるものなんて無いから、時価総額はその狂ってる値段まで上がる - 中華企業とどっちが天下とるんだ？
- 早く電気自動車を強制にすべき
緊急事態宣言中によくわかったのは、肺ガンを含めた呼吸器疾患の原因は確実に排ガスだよ地球温暖化とかいう嘘はどうでもいいがねｗ
- これには理由がある
スペースX社への期待が込められてるからな - マスク？
- 本当は燃料電池車が一番いいんですよね
でも金にならないって欧米が反対してるからまだまだ実用化はされないだろうな - テスラが仮につぶれても中華企業が電気自動車を作るからな
電気自動車の時代は来ないとか思ってる企業は軒並み消滅する運命
- >>45
それは間違いないね - >>45
電気自動車の時代が来ないなんて思ってる自動車メーカーなんかいねーよ
10年程度じゃ絶対に来ないってだけで
- >>45
EVが超売れるシナリオも想定してるし、エンジンのままのシナリオも想定してるよ
お前みたいなもんが考えてることくらい、自動車会社なら当たり前に考えてるわ - >>58
インパールの先例、スマホの先例ｗ - USA!
- 燃料電池車、つまり水素はトヨタの技術力じゃ無理なんで欧米や中国を巻き込まないといけないんだけど
電気自動車の世の中にして再度原発ルネッサンスみたいな美味しい点がゼロだから欧米は半ば無視してる
もちろんメルセデスもVWも水素の研究はしていてトヨタよりもレベルは高い - チョンとシナはなんでいないの？
- 期間工が尊重されてる自動車メーカーなんてねえよｗ給料高いんだから我慢しろ
- ガソリンの税金に絡み利権政治臭プンピン
- ジャッピーだけは税金マシマシ利権マシマシのガソリンエンジンを捨てるなんてのは出来ないだろうからな
ゲーム屋みたいにおま国が酷くなるだけ - そういや水素どうしたん？
仮にEVでも燃料電池で使えるんだけど - 構造的に日本が電気自動車をメインにするのは不可能であるということ
これは構造的なので個人の努力や企業の努力ではどうにもならないITやデジタル化が出来ないのと同じで構造的な問題
なので非常に憂慮していますがどうにもならないですが
- >>67
日本がEVにならなかったら何か問題あるか？ - >>67
EUとアメリカと中国までもが電気自動車への移行決めてるしね
反原発からすると手放しではないんだけど
日本が置いてけぼりなのは間違いない
ゴーンはそのままやらせとけば他の日本メーカーにも恩恵あったんだかな - トヨタは『自動車絶望工場』でぶっ叩かれてから現場の工員を大切にするようになった
一時はマジで期間工も家族みたいな扱いだった
今は派遣だらけでお察しの通りだが - 俺も期間工行ったことあるけどまじで家族みたいに扱われたな、気持ち悪いからすぐ辞めたけど
- >>70
ワロタ - 火星に核落として住めるようにするんだっけ？
テスラ イーロンマスク トヨタの時価総額を抜く
嫌儲
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