政府は最新鋭ステルス戦闘機「F35」の取得にについて、2019年度以降も国内での最終組み立てを続ける方針を固めた。米国から完成品を輸入する方針を転換する。完成品輸入の方が費用が抑えられるとみていたが、国内での工程を見直して単価が下がったため、継続しても問題がないと判断した。近く調達方法の変更を閣議了解する。
F35は18年末に計147機体制とすることを閣議了解した際に、費用が抑えられる完成品輸入…
日本経済新聞 2019年12月10日 17:31
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53177670Q9A211C1PP8000/- 戦闘機と空母が頻出だよね
- どっちなんだよ
組み立てラインで雇ってください(´・ω・｀)
- >>3
工員がアメリカからごっそり来て日本人が雇われないから三菱も嫌になってやめたいって話がどこかにあったけど。
三菱が工場建設して投資したのに賃金はアメリカ人が持って行ってしまって日本への経済効果は薄いとなるならなんか腑に落ちないことになる。 - >>23
三菱で雇われるの？ロッキードマーチンがいいロッキードマーチン社員って名刺作りたい(´・ω・｀)
- >>40
まずアメリカで就職できるような手続きをしてください。兵役が一番確実です。 - >>42
グリンベレーになって、老後はＦ３５を組み立てるみたいな感じか(´・ω・｀) - >>45
年寄りをロッキードが採用するのかが論点か。 - で、見直し後の価格とか出てないんか？
- ころころ変わるｗ
- 一方韓国は故障のたびに他の機から部品撮りで稼働できる機が次々と少なくなく・・・・
- 日本企業がぼったくりでしたってオチなのか正規雇用を非正規にして人件費削減しましたってオチなのか
- ＞国内での工程を見直して単価が下がったため、継続しても問題がない。
これって、何気にスゴい。
日本以外の国では不可能だと思う。 - >>8
工程の技術革新でもあったのか
それとも給料下がってるからか？ - >>8
韓国も含めたアジアのメンテが日本一本って言われてたから技術力は認められていたんでない - >>28
韓国は日本ではメンテしないと言い張ったはずｗ
結局、アメリカでメンテするんだっけ？ - >>8
GHQのお達しで飛行機が作れなくなったものの、
それまでは世界有数の飛行機生産国だったからね
ほそぼそと技術は受け継がれて来たんじゃないかな - >>8
・見積りがドンブリ勘定
・見積りがボッタクリ価格
・厳密な業務シミュレーションや利益試算をする企業文化が日本に無い
・限られた少数の企業と防衛省間で口頭の打ち合わせだけで適当にやってきた日本の伝統様式美 - 墜落したＦ－３５Ａは国内製だけど大丈夫かね？
製造現場に外国スパイいないのか？
どうも破壊工作員が紛れ込んでいそうで怖い - ロッキードマーティンの工場がとても忙しくて
「作れるのならそっちで作ってくれ、そのほうが速い」
じゃないの - アメリカ産買っても全バラして再整備する無駄を無くせるから良いことやね
- 工程見直しで安くなる…
わかった！派遣とか請負の無資格検査員使うんだな！
- メンテナンスの時に国内に工場があるとかなり安く速く済む
戦闘機とか取得費以上に保守コストが嵩むからね - 殲99にゲームの的みたいに落とされるのに
- >>15
5000m以内に近づかなければ大丈夫 - まあ、立ち上げのときと、複数回目のときの作業効率は段違いだから
外からでは否定できんわ - 開発は弱いけど魔改造に定評のある日本
- >>18
改造なんて一切許されない契約だから
馬鹿は黙ってろ - >>41
改造なんてしたいとも思わないほどにその余地もないだろな。 - >>1
空飛ぶ在日 - 無駄を省くトヨタ式
車は台数が多いから効率化しやすいけど
戦闘機はまだまだ改善の余地あるよね - トランプ｢だが断る｣
- デフレです
- 完成品輸入の時散々ディスってたけど見直したわ安部ちゃん
ついでにトルコのせいでサプライチェーンに空いた穴を日本で埋めるよう交渉しようぜ - 生産工場を中国に移します
- 組み立てる方が面白いしな!
箱から出す時が一番ワクワクするんだよな! - >>26
わかる - >>26
箱絵がロマン掻き立てるよな。 - 部品の国内製造比率も計画通りに確保するのだろうか。
- 現場独自の改善があれば上に上げて全体に普及させて時間短縮する米国流のやり方は
隠しておかないと調子に乗って別の作業ぶち込んでくる日本の「上」より
日本の現場と合っていると思う - 元々ライセンス生産じゃなかったのかよ
いつの間に完成品輸入になったんだ - >>31
安倍ちゃんが渡米して手土産でF35大人買い発表したときに完成品てことになった - >>32
その前から決まってなかったっけ？
大人買いも完成品輸入も - >>34
大人買いは既定路線だと思うけど完成品は報道で聞いて驚いたな - 完成品輸入と輸入部品組立とどっちが安いの？
- >>36
ノックダウンのほうが仮に多少高くついても国内組み立てのほうがいいんだよ。ライセンス生産ならもっといい。高くなってもそれは国内経済を循環することになるからね。結局安くなるんだよ。
完成品輸入では金がアメリカに吸い取られるだけで何の経済効果もない。ただ金がなくなるだけ。 - >>38
最終的にはライセンス生産になるの？ - >>57
ならんでしょ。開発に参加してないし。 - 組み立て出来ると整備能力も上がりそうだ
いいね - 何を導入しようが無駄だよ。中国は巡航距離5000m。
日本終わったな。 - >>44
短いね - >>44
オレのラジコン飛行機より短いな - >>49
そんなに飛んだら見えないしね。 - 次期国産戦闘機絡みと地政学的な問題もあって米国も本気でやる気になったんじゃないかな
- ロッキード本社側の組み立て能力との兼ね合いもあるんでしょうな。
向こうがド暇ならこういう話にはならん。 - 生産工場止めて完成品輸入に方針転換したときに、俺は国産機開発が決まったんだな工場は試作機製造のためにあけたのかと思ってた。
- >>1のソースのリンク先、有料記事なんだけど、検索してたら価格について、他サイトでの
書き込みがヒットして判明>防衛省の試算では、完成品輸入は1機当たり94.2億円かかるのに対し、国内組み立ては93.7億円になった。
とのこと
- >>55
へー。
ランセンス料は作っても支払うんだよね？
それで安いってことは、正味よほど安いんだろうね。 - 組み立て単価下がったのは給与カットとか、人員カットでサービス残業じゃないだろうな
- 三菱は宇宙ロケットに人材集中させてるから航空機は2流の人材で作ってる
MRJがダメだったのもそれが本当の理由
ICBMなら世界最高水準のものを作れる - あれ？
アメリカから完成品を買うようにお達しがあったんじゃなかったのか？ - 組み立てだからな、何故か日本で組に立てると高価になるといって
完成品の輸入に切り替えたんだよね。 - 全部で１４６機（うち４機だけロッキードマーチン製）
だからね。三菱で残り全部作ったほうがいいだろ。 製造計画も三菱で決められるから
アメリカに要求出すより簡単やろ。 - 工賃が国内で回るからな
- >>1
日韓議員連盟の安倍首相はやる事をやらず売国政策ばかりこれをはよやれ
↓ ↓
在日特権廃止
左翼特権廃止
沖縄特権廃止
アイヌ特権廃止
農業特権廃止
肉産業特権廃止少しクリア→ 年金制度廃止
国民皆保険制度廃止
公務員の給料２割削減
政治家の給料３割削減、政党助成金廃止
政治献金廃止（賄賂制度廃止）
国連費５割削減
ＯＤＡ６割削減
敵国の韓国を滅ぼし竹島(近海の海底資源)を取り戻す
９条改正（９条２項を削除して合法的に戦力を保持）
いずれ核保有
国産戦闘機量産、イプシロン量産少しクリア→ 防衛力強化のため国産戦闘機が出来るまでF35-Bを100機、F35-Aを150機をすぐ購入
自衛隊を日本国防軍
自衛隊法を日本国防軍法
治安維持法
国外追放法(国内外の資産を没収して国外追放)
銃社会(凶悪犯＝在日・人権屋をその場で射殺)
人権剥奪法(凶悪犯)をその場で射56すれば人権極左テロリストが騒ぐので人権剥奪法で騒いでるテロリストもその場で射殺)
国籍剥奪法(二重国籍防止、国籍ロンダリング防止)日韓議員連盟の安倍首相はほとんどやってない
戦後最悪の売国首相
【軍事】ステルス戦闘機「F35」取得、国内組み立て継続へ…米国の完成品を輸入する方針を転換
ニュー速＋
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