【ＪＲ西日本】時間や季節別運賃検討　長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」

1 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:19:10.78 ID:wmxZYBBH9: ＪＲ西、時間や季節別運賃検討　長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」
2020年07月22日16時01分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072200803&g=eco
　ＪＲ西日本の長谷川一明社長は２２日の記者会見で、時間帯や季節に応じて料金を変動させる新たな運賃体系を検討していく考えを明らかにした。長谷川社長は、新型コロナウイルスの影響について「以前のように利用者が戻ってこない前提で経営する必要がある」と述べた。
2 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:20:22.26 ID:SwR8enXX0: 未来のことは、誰にもわかりません
3 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:20:36.94 ID:PbpLUKMy0: 混み具合
もうほぼ戻ってるがね
4 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:21:16.96 ID:LLz2wfNG0: 詰め込みを前提にしていた時点で終わってる
20 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:30:34.56 ID:kmmB3IFD0: >>4
運賃を低く抑えさせられていたから
サービスレベル切り下げで対応するしかなくなったんだよ
43 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:29:19.20 ID:0fjdWmlF0: >>4
え？人を詰め込んで輸送するのが電車なんだけど
まさかあれだけの設備がスカスカな人数で維持できると思ってんの？
52 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:44:55.66 ID:EBHRnCPu0: >>4
ラッシュ時間帯の客はほぼ定期券の客
鉄道事業者からしたら定期券だけ買って乗らん
方がありがたい
5 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:22:23.82 ID:Y1jfzY0t0: 以前のような(中国人の)
6 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:22:32.90 ID:trfU8SGxO: 利用者は作り出すものだ
国鉄よりかなり劣化してきたな
8 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:23:45.85 ID:i0aFZ1K20: 定員とは？
9 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:23:57.38 ID:2Ug5MvJ80: 単に値上げしたいだけだろ
ゴチャゴチャやらずに一律値上げしとけよ
10 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:24:06.57 ID:+VAbulPC0: JR西日本で混んでる路線あるの？
11 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:24:21.92 ID:3ifLIKgX0: >>10
新快速
12 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:24:33.56 ID:WJ4Fqhzf0: >>10
和田岬線
39 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:18:39.05 ID:R3BsLZvj0: >>10
宇野線
48 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:06:53.71 ID:wI3CN/VE0: >>10
広島3両本線
13 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:24:59.92 ID:VsOBzFbb0: 回数券は？
また時差のだすの？
14 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:25:04.74 ID:SIpjj4bz0: 通勤時間帯の料金設定3倍にするだけでボロ儲けか
15 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:26:01.21 ID:JaeNywBU0: 大阪環状線はとても戻ってる気がいたします
16 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:26:46.46 ID:/Jds/Gkl0: >>15
なんだかんだ言って以前に比べたらすげー少ないよ
24 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:33:07.11 ID:kmmB3IFD0: >>15
環状線はいちばん利用者多かった平成3年と比べたら激減
だから3ドア車で統一できたこんな有り様ではなにわ筋線は成り立たない
17 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:28:06.06 ID:FF+9Q5bj0: じゃあ車両増やして密を避けるような努力しろや
毎日毎日運転見合わせで超満員電車にしやがって
32 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:50:19.52 ID:76+SH4Iv0: >>17
お前みたいな糞は一生家に引きこもってろよw
42 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:28:26.89 ID:0fjdWmlF0: >>17
じゃあ定期廃止か大幅値上げな
文句があるならタクシーでも使えよ
18 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:28:52.35 ID:4OFSEgJS0: 自粛を当たり前にしないといけないのか
アフターコロナの経済とは
19 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:29:40.02 ID:t6Y2lxn+0: まぁ仕方ないな
21 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:31:19.48 ID:WJ4Fqhzf0: とりあえず6両の快速やめろよ。上野東京ラインの15両→10両なんてめじゃない減り方だぞあれ。
22 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:32:12.86 ID:rt6DLa4s0: イギリスは時間帯と週末、ウイークデーで料金変動
初乗りは600円くらいだけど割引条件が色々ある
ほとんどの人はオイスターカードというプリペイドカードを使う
カードだと料金が大幅割引になる
長距離のチケットは往復で買うとほぼ片道分に割引き
23 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:32:38.02 ID:XvxaTXvp0: 今までが混みすぎだからこんなもんでいいんだよ
毎週末毎週末イベントイベントばっかで疲れる
25 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:36:38.85 ID:8fxzoQ4a0: 便乗値上げだな
さすがは、ウ●コJR
27 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:40:02.68 ID:kmmB3IFD0: >>25
どのみちJR東海以外は赤字だから運賃値上げに踏み切るよ
26 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:39:19.25 ID:wjF+9/Xv0: そしていつの間にか高い金額で揃えるんだろ？
28 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:40:08.51 ID:OTD0WOAe0: >>26
全て特急になったしな
29 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:40:15.51 ID:WJ4Fqhzf0: もっぺん昼間特割作ったら？(真顔
30 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:44:04.05 ID:kmmB3IFD0: >>29
指定時間帯に乗車したらICOCAポイントが1.2倍になる程度だろ
31 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:46:02.38 ID:wUHi+Ee80: 新幹線平行線路以外は全部地方交通線にすればいいだけだろ　簡単なことだ
33 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 16:57:05.95 ID:t/wwjB6g0: 給料上がってるけど物価も上がってるから微妙だな
税金考えたらぎりマイナス
34 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:01:22.59 ID:irP4JfiE0: 値上げで済めばいいけど
これ以上悪化したら
廃止になる駅も出てくるんじゃないか
35 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:03:32.12 ID:kmmB3IFD0: >>34
配置する駅員減らす…のは
コロナ以前から決まっていたからなぁ
38 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:14:22.30 ID:8T4RDaD70: 117系魔改造した銀河いつ走るんだ
全車個室寝台とかじゃないから無理か
フリースペースとか感染してくれというようなもんだし
40 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:26:22.01 ID:Od7J+NQI0: もう駄目だろうな旅客運送業界も
41 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:28:06.77 ID:O+SjK3HS0: 紙の切符廃止してICのみにして乗車時間にあわせて料金変える仕組みにするのか
紙は一律高値の割引なしで残すかするか
44 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:29:39.46 ID:rOD1/xcd0: 東が諸悪の根源
46 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:39:37.41 ID:XcU55TTX0: 混雑時は定期券回数券紙の切符全般使用禁止
47 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 17:43:25.24 ID:kmmB3IFD0: >>46
混雑時を基本運賃としてそれ以外の時間帯完結のIC割引を設定じゃないの？
49 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:22:05.46 ID:ihgqED5M0: 日勤教育もさらに厳しくします
50 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:37:47.53 ID:+WJuBDV30: ＞時間帯や季節に応じて料金を変動
遅延時の補償もセットでやれよな
高い値段払って乗って遅延して安い時間帯の料金の客と到着時間同じになったとかじゃありえん
56 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 19:22:00.06 ID:kmmB3IFD0: >>50
あ、またケチが騒いでら
51 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:43:50.00 ID:rxB3jm0Z0: 確かに一番混んでる時間でも休日レベルの混み方だからな。
俺も在宅勤務メインで週に一回通勤するかってレベルだし。
53 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:48:16.63 ID:QpMaWVst0: 快速を急行に格上げすればいいんじゃね？
54 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 18:52:04.12 ID:tsm10Y+S0: 大阪の地下鉄だってだいぶ戻ってるぞ
57 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 19:29:03.11 ID:X/D/BfwC0: 値上げどころか山陰エリアとかもう廃線も時間の問題やろ…
酉は東海道新幹線や首都圏みたいなドル箱が無いから
値上げとリストラが続くやろうな
58 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 19:30:51.33 ID:/0EMP4Hq0: 昼特廃止したのにまた戻すのか。
59 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2020/07/22(水) 19:32:00.90 ID:TsPA49jB0: もう旅行に行く時代は終わりだろ

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