- JR東日本とJR西日本は16日、2021年3月期通期の連結最終損益が1987年の国鉄民営化以降で最大の赤字になる見通しと発表した。赤字額はJR東が4180億円（前期は1984億円の黒字）、JR西が2400億円（前期は893億円の黒字）。新型コロナウイルス感染拡大に伴って外出自粛が広がり、鉄道利用者が減少している。ダイヤや運賃の見直しなど抜本的なコスト構造の改革が急務となっている。
JR東・西が民営化後最大の赤字 今期、東は4180億円：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63906280W0A910C2I00000/ - インフラやから赤字だろうが関係ないからな
国がいくらでも支援してくれる - 無敵企業
- 東海も先月の新幹線利用者数が前年比75%減少やし相当厳しい
- 東海はノーダメか
- >>5
東海もおそらく大ダメージや - >>5
東海道新幹線に依存しとるんやからもっとやろ - あの過密電車維持しなきゃ利益維持出来ないってのもやべーな
- >>6
これほんま草生える - >>6
ほんそれ - >>6
ゆーてJR東の範囲クッソ広いし
西は普段言うほど過密でもない - >>12
脳バグってるで - >>6
満員電車利権とか闇深過ぎて泣けてくるわ
小池も口だけで何一つ改善させる気無いんやろな - >>6
お荷物路線いっぱい抱えてるから - >>6
維持できないわけないやろw
アホかwwwww - >>6
首都圏だけなら今の状態でも余裕やろ - >>6
だって客単価ゴミやもん。
初乗り120円でほぼ通勤定期で6割引の世界やで - >>51
たしかに
やっぱ人の乗らない路線は削らんとあかんな - >>6
東北のローカル線全部廃止すればええんやで - >>6
東京圏に住んでる人間は家畜奴隷レベルやからしゃーない - >>6
そりゃ極めて公共性が高いから、利益なんて度外視だよ。
それか初乗り500円とかになって欲しいのw？ - >>6
奴隷トロッコ東日本やぞ - >>6
すまんな
ちな栃木県民 - いままでうん十年も黒字だったしへーきへーき
- >>8
なおjr東日本の現金は1750億 - 九州とかこれに豪雨災害付きやからな
- >>11
来てないから ソースはその時の安倍晋三の行動
嘘つくなクソパクチー - 東海は別に何もしなくても毎年これ以上の黒字出てるからええねん
- >>13
新幹線利用者減りまくってるから東海も赤字やでたぶん - 大量廃線くるで
- 今日超久々に電車乗ったけど窓開いててクソ暑かった
- 在来線はそんなに落ち込みないと思うで
新幹線と駅ビル収入がヤバいんやろ - >>19
JR「テレワークで誰も電車乗らないから在来線廃止！新幹線と駅ビルに特化！」 - 都心の電車なんて数分間隔で来るけど
そのうち30分間隔とかになってもおかしくねぇな - JR四国JR北海道「コロナヤバすぎやろ…」
- >>21
元々死んでるからノーダメ定期 - 流石にないか
- JR北「いい加減赤字路線廃止させてクレメンス……」
- >>23
自治体「だめです」 - >>24
なお金は全く出さない模様 - >>26
自治体「いかんのか？」 - >>23
これかわいそう
札幌地下鉄はぼちぼち黒字出してるだけに許してやれよと思う - 九州は2路線やられたよな
- コロナでも休業とか許されんし赤字たれ流すしかないのはちょっとかわいそうではある
- 出張で新幹線を利用してた分は全部は戻らんと思うよ
営業や商談で顔を合わせるのが大事といっても最初と最後だけでいいしという所も増えたろう - >>28
出張はそこまでいらんのバレたからな
社会が進化したってことでポジティブにカンガエたらええねん - ほとんどは減価償却費やからへーきやろ？
- 今まで散々荒稼ぎしてきただろ
- 今までがぼろ儲けしてただけやろ
- ワイらの生活を不便にしない程度に苦しんで欲しい
- 下がってんのは広告費やろ
- 今までボロ儲けしてきた分だろ
新幹線なんかも今までが稼ぎ過ぎ - 友人が現業やけど🍆減るかもしれんとか言ってたな
- インフラやから安定してると思ったのになあ
まさかやなあ - 東海のが東よりやばいやろ
東は回復するけど出張激減で回復見込めないやん - 都心在来線は殆ど定期やからそこまでダメージないやろうが
旅行と商業施設は暫くアカンな - >>44
都心も3から4割減で山手線すら赤字やで。元が混み過ぎだからそれでも見た目は満員電車やが - >>64
はえーヤバいンゴねえ
まあ3~5月の土日とか誰もおらんかったしな - 社畜トロッコは混んどるやんけ
これで赤字なのか - JR北に赤字路線維持しろってなら自治体が補填しろよな
今JR東にケツ持ってもらってなんとか維持してるんやろ - 東海とか今まで相当ぼったくってたから他より赤字やべぇだろ
未だに2世代くらい前の車両使い回してるくらいぼったくってる - >>47
西は4世代前でも走らせてるから大丈夫の精神 - コロナ蔓延の戦犯やし満員電車放置して利用者に負担丸投げで暴利貪ってただけやろ
- 公共事業を民間に投げるからこうなる
- 新幹線うれば？
- 電車代もっと値上げしろやまじで
- もう普通に通勤電車ギュウギュウやぞ
- >>54
インバウンドがね… - 逆に逝ってない業界の方が少ないくらいやろ
- 八高線とかいらんやろ
- でも鉄道インフラないと何も出来ねえからなこの国
道路整備を怠ったツケを満員電車に転嫁してきただけや - >>59
東京の過密って電車ありきやろ
何車線必要やねん - >>59
車はいらんやろ
電車だけで完結するのが未来社会や - >>74
そう言われてたのが終わったのが今回やろ
シェア系もやべーわ - >>80
おわってねーだろ
普通に電車つかわれとる - >>95
赤字やん、また国有化するんか - >>109
北海道電鉄は国有化さるてるか？ - 企業は通勤手当じゃなく実費支給にする所が出てきてるから在来線も今後わからん
- しかも撮り鉄がキセルする
- 🦠「JR東海さんももうリニア作れないねぇ…」
- 今まで奴隷船より酷い満員電車が当たり前だったのがおかしいんや
- >>68
まぁこれやな - もう一度国営化や
- 混雑自体が避けられてるのに駅ビルとか行かんしな
- 冬にコロナ再流行したらやばそう
- タイガースは大丈夫なんか？
- 貨物は？
- ワイJR北海道、コロナのせいで完全に逝く
- 一番割食うのは保守工事従事者なんだよなぁ
30分終電繰り上げして工事単価下げたらなんも意味ないだろ4ねよ - >>77
なお、始発もくり下げる模様初電確認とか最悪やで
- >>94
初電走ってからなんがあっても遅いぞばーかつって帰ればええやん - JRはまだマシなもんやろ
ほんまにやばいのは不動産ビジネスで調子こいてた私鉄やで
東急なんて死ぬんちゃうか - 鉄道会社総合職「不景気？俺ら勝ち組インフラは関係ないからｗｗ底辺おつかれｗｗｗ」
意外に脆かったね(^^;
- >>81
一番の勝ち組インフラは電力やったね - >>86
EVが普及=電池の性能が飛躍的に上がるやから自然エネルギー導入しやすくなって儲からなくなると思う - 東海も値引いてクレメンス
- >>83
ぷらっとのぞみ登場したやん - >>89
どうせ実質各停やろ？ - >>99
？ - ある意味東京への一極集中を放置してきたツケが来たんやと思うわ
- >>84
誰も悪いことだと思ってないからしゃーない - ガンガン地方路線は廃線にするか３セク化やろうね
18きっぷ使えなくなって鉄ヲタブチ切れ不可避 - ローカル線廃線になって死ぬのは総合職じゃなくて関連会社
- 何が赤字だよ4ねよ
- 今になってリニア計画なんて狂気の沙汰！とか言ってそう
- ついに天下ののぞみすら割引始めたの見るとマジで観光地ヤバいんやろうね
観光地死んだら鉄道も死ぬからそら必死になるわな - >>96
のぞみも前から早期割引とかやっとるから
いよいよってほどでも無いぞ - 赤字路線や駅はどんどん廃止すればええやろ
- 阪急とか大丈夫なんかこれ
- JR北海道「コロナでつれーわ、赤字だわー」
- 東海道新幹線は超絶ボッタだから７５%利用者が減ったとしても余裕で利益出るやろ
- JRとか潰れることないからどうでもええやろ
- あの社畜奴隷トロッコやらな利益でんっておかしいやろ
社会的に異常な状態じゃないと経営維持できんとか反社かよ - 18切符一年中売れば
- どこでもドア切符がお得すぎるんやけど何か罠がある？
- >>108
強いて言うなら米原で一旦降りな使えんところか - 安さは利用者の多さありきだろうから値上げか廃線になりそうやな
たまに地方の電車乗ると貸し切りみたいになるし - JRは再国有化のチャンスだね私鉄も希望社は入れてあげよう
最悪上下分離イケそうじゃん - お荷物路線だけ国営化しろや
- 出張激減、イベント観光客も激減、インバウンドも激減
人間がより集まったり、移動することで金儲けしてたところは事業構造を変えないとアカンやろな - どうせ国が助けてくれるという業界
- いうほど観光地死んでるか？
今週北海道行ってきたけどどこもめっちゃ混んでたぞ - 田舎路線とか週1ぐらいでええやろ
- なんでぷらっともどこでもも二人以上やねん感染しない一人が一番ええやろ
- >>123
ほんこれ まじ死んで欲しい - >>123
元々外国人向けに売ってたチケットそのままやから - リニアいらんやろ？もうさすがにな？
- こういう時こそ普段迷惑ばっかりかけてる電車オタクの出番ちゃうんか？
- >>126
あいつら撮影地には車で行くぞ - なんであんな無駄な出張してたのか状態やしな
- >>127
楽しいからやぞ - >>127
前乗りの新幹線で飲むためやぞ - ワイらの税金で日本名物の奴隷トロッコが
維持されるとか誇らしいわ - 満員電車でボロ儲けって言っても大都市近郊区間の運賃がクッソ安いからな
そのうちローカル線並に運賃爆上げするんじゃね - 北海道新幹線でちょっと貨物減らされただけで大パニックの北海道で気軽に廃線はできないやろ
- 電車で感染して死ぬ人間よりチャリ通勤で死ぬ人間の方が確実に多い
- >>134
なんで？事故？ - 電車なくなったら困る😱
- アルファエックス走れるんか？
東海もリニアダメっぽくなってきてるし
鉄道で食ってる人はキツいやろ - リニアは静岡云々以前に収益が足らん
- ぷらっとこだま
ぷらっとのぞみ → 全然ぷらっとしてない昭和30年代に250km/h設計で造られた突貫工事軌道を285km/hで暴走。
- JRで大赤字って
どこに金消えるんや - >>141
鉄道は固定費がすごいんや
駅員とかの人件費、工事の金 - 旅行と不動産が儲からなかっただけちゃう？
- 1億で駅命名券うればええやん
買うやつおるやろ - >>143
YRP野比大量発生やね - >>143
場所によってはもっと高くてもええやろ
東京駅をイグウウウウウウ駅に変えたりもできるんやで？ - >>143
海浜ZOZO幕張駅が生まれそう - 通勤・通学はいずれ戻る。
出張や旅行は回復は戻りも遅く今後も元にはもどらない可能性が高い
意外と私鉄や他のJRより東海の方が危険かもしれない - 春頃に比べたら戻ってきてるのにコレやぞ
- 大阪都構想の特区って大阪メトロの収益をアテにしてるのにどうするんや？
松井さんはいずれ観光客戻るから～言うけど戻らないやろ… - >>146
観光という虚業宛にしたツケとしか思えん - >>146
維新信じるとか随分残念な人としか言えん - 1億総銚子電鉄か
- >>148
全国でぬれせんが… - 北海道「コロナがなければな～あーつれえわ」
- ぶっちゃけJRとか地下鉄は国や地方自治体の株保有率99%くらいなんやから損益出ても補填されるという
- というか
通勤通学定期が売れなくなったのが痛い
クッソ安定したサブスクやぞ
- ワイの現物6400円はまだ大丈夫か？
- 物流とかやるんかね
- 将来めちゃくちゃ人口が減少した日本は電車もガラガラになるやろなと頭では想像はしてたがこれが現実のものになった感じ
- >>162
観光行く暇と金のあるジジババが自粛したらこうもなるわな - 西武とかどうなるんや
- go toで何とかなるんやないの？
- でもボーナスは6ヶ月なんやろ？
ええ身分やな - ワイ撮り鉄やが悲しいわ
- インフラなんて国営にしてナンボやのに
なんで民営化してもうたんやろなあ？ - 全部最終面接でことしおとされたわ
良かったかも
【悲報】鉄道業界、コロナで完全に逝く
なんJ
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