全日本空輸は21日、主に長距離国際線で使う大型機25～30機を削減する方針を固めた。リースを含め約60機の大型機を保有しており、半減させる。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/d389fb70f29d35d0ed4aa116694caa13b8c844be- 助けて岡村さん
- 豪華客船会社は倒産かな
- B777-300ERと200ERだな
- コロナ鍋
- A380は成田ホノルル線専用機材だから対象外か
- 今年5000億の赤字はまあしゃーない
問題は来年どうなるんかなあ？
黒字は無理でも相当減らさないとマジでやばい・・・ - 10機あればいい
- フライングホヌは韓国オシアナ航空に売却
CS便としてキムチが3食付きます - 自社所有機のA380とか買い手が付かないかもな
- 普通なら他社に売却だけど、買えるとこないだろうな
- ＞大型機25～30機削減
買ってくれるとこないだろ。
徹底的に買い叩く中国以外ｗｗｗ - 三菱エアロスペースだっけ？
おたおたしてる間に死んだやんこれ - >>13
三菱は小中型機だからむしろチャンスあるんじゃね - 世界中で古い機体の墓場ができるな。
ジェット機買うチャンス - 鉄道車両は13年で減価償却が終わるけど
飛行機の減価償却はどーなってるの？ - >>15
大型機は10年みたいだね - とりあえず中国韓国台湾香港ベトナムあたりでさっさと往来解禁してなんとかするしかないな
日本がもっと感染抑えないと受け入れてもらえないか - ＭＲＪの運命は最初から決まってたんじゃない。
上手く出来ていても、コロナで終わってたな。 - >>17
あれエンブラエルの対抗馬として12年前にはJALに引き渡しのはずが時間かけすぎて腐った商品とかしたものだな。 - 380だけは買い手が付かないだろうな
まあ羽田の発着枠を独占するために必要もないのに買ったようなものだから
- 安倍が大量にウイルスを輸入したんだよね
- 航空運賃がかつてないほど大幅に上がるね
本当の金持ちしか乗れないしろものになる - JALはANAみたいにはならないからと
株が上げ調子だけど
さて - ANAファームを作ってCAが農作業
- 恐竜が絶滅する感覚。
栄枯盛衰とはこのことよ。 - ANAだけでオイシイ路線を独り占めした結果だからな。
JALはとことんツイてるわ。 - ANAのCAの風俗作ると客イクゾ
- GO TO OKAMURA
- 羽田集約か、他空港は終焉へ
- 関西空港もはるかもラピートも終わりか
- 日本はもう終わり
- 飛行機も中古買取とかあるん?
- A380は時代の徒花になりそうだな
- 菅さんは生産性がない企業を潰したいらしい
全日空大丈夫？ - 埼玉、群馬、栃木空港なくて良かった～
- リストラと給料大幅削減もやるな。
これかなりヤバイぞ - クソ迷惑なプロペラ機をスクラップにしろよ
【航空】全日空、大型機25～30機削減 コロナ禍で半減、リストラ策の柱
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