大手機械メーカーの「川崎重工業」は、新型コロナウイルスの影響で、海外での販売が伸び悩んでいるオートバイ部門などを、本社から切り離して分社化する、大がかりな組織再編に踏み切ることになりました。環境規制への対応などで他社との連携を強化するとしています。
発表によりますと、オートバイを製造・販売する部門と新幹線や電車の車両の製造を手がける部門を、本社から切り離して分社化する方針です。
いずれの部門も業績が低迷していることから、分社化で意思決定を速め、立て直しを急ぎたいとしています。
とりわけオートバイ部門は新型コロナウイルスの影響で、東南アジアで販売が大きく落ち込み、今年度1年間の営業損益は、およそ50億円の赤字に陥る見通しだということです。
分社化後は世界で厳しくなっている環境規制への対応などで、他社との連携を強化するとしています。
橋本康彦社長は記者会見で「分社化してもブランドのけん引役は担ってもらい、他社との連携の強化を通じて市場全体の活性化につなげたい」と話していました。
川崎重工は、このほか中国勢などと厳しい競争に直面している造船部門をプラント部門に統合する方針も明らかにしました。（以下ソース）
ソース ＮＨＫ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201102/k10012692941000.html- スズキに買収されろ
- カワサキか・・
- スポーツカー作れ
- 天下のカワサキもやばいのか
- むしろ別会社じゃなかったことに驚いた
三菱重工業がクルマ作ってたみたいなもん？ - >>6
それ三菱自動車だ - >>40
いや分離する前は三菱重工内に自動車部があるような状態だったって事で
合ってると思う - >>6
スバルが乗用車と戦闘機と両方作っているのだが。。。 - トップガンでまた売れるよ
- ホビーバイクってスポーツカーより更にホビー以外での使い道がないからな
- ホンダもアジアではバイクしか売れてないのにヤバいな
- 川重社員は法窓夜話をよみなさい
- ある日突然スーパーバイクから撤退…とか
- 250㏄4発作ってる場合じゃなかった
- 五羊川崎
新大州川崎
大長江集団川崎 - 名称はこんな感じか？
カワサキバイク
カワサキモーターサイクル
川崎二輪 - >>14
カワサキか
だろ - >>14
メグロ - >>14
漢川崎やない？ - 維持や交通事情もバイクを滅ぼす環境になってる中で
趣味でバイクを買う人は日本にもう殆どいない
250ccが100万近くするし - NSR250復活して欲しい
- 分社化の次は売却の運命だな
アベノミクス円安で日本の製造業は大復活したな - てっきり子会社だと思ってたよ
- 川﨑重工の新幹線技術は中国のものになったんだっけ？
- 汎用機独立？大丈夫なの？
- 二輪業界は免許・車検制度の見直しを政府に訴えるロビーを怠り衰退した自業自得
- マジかよ(´・ω・｀)
カワサキ大好きなのに！（乗ってないけど） - コロナ禍とはいえたった半期の落ち込みで悲鳴かよ
バイク屋なのに自転車操業 - >>24
山田くん座布団 - 昔から趣味性が強くて実用バイクは不得意だったね
景気に左右されやすい - >>25
あーカブにあたる車種がないもんな - Ninja ZX-25Rとか野心的なバイクを出したばかりだったんだけどな
MotoGP復帰とかは夢のまた夢のまた夢だな - >>26
> MotoGP復帰とかは夢のまた夢のまた夢だなホンダ・ヤマハ・スズキ「こっち来んな」
- >>26
カワサキはスーパーバイク世界選手権で強いしそれでいいのだ - 完全絶対ライムグリーン主義！
- 川崎も逝ったか
- お前らいくらだったらバイク買うの？250ccV2気筒で
- >>31
50～60 - 航空部門は社員は配置転換に派遣さん400人リストラって出てた
- カワサキか・・・
- インド・東南アジアはヒーローモータースの一人勝ちだわな
- スクーターつくれよ
- >>1
父さんフラグかね - ビモータに逆買収される
- B バイクが売れず
K 経営ズタボロ
B 分社化で目くらまし - ブンシャカ ブンシャカ
- 研二クンのゼッツーゥ
- カワサキオヤジ臭ぇんだよ！
- 工場設備でお世話になってます
- 男の皮先
卑猥だ
- 国内販売数減らして更なる高級化路線とかになりそう
- バイクカワサキバイクに改名しる
- カワサキ「俺を売ってやってもいいぞ！」
ホンダ「カワサキか…」
ヤマハ「カワサキか…」
スズキ「カワサキか…」
カワサキ「カワサキか…」 - なんてこった！刀に憧れてたのに！
- カワサキのバイク部門がそんな状況なら他の国内3メーカーはもっとヤバいのでは
特にスズキ - >>53
スズキの二輪は、二輪だけで独立採算（４大メーカーではスズキだけ）昔から
- >>53
スズキは軽が売れてるんじゃないの？ - 値引きしないよな
欲しいのがあるのに - 俺は生涯250TRじゃ
- 俺の愛車はカワサキだ。電車だけど。
- バイク乗ってみたいけど、ネットで口コミ見れば乗ってるやつは口を揃えてやめろやめろ言うし
乗ってみたら？楽しいよ？ぐらい言ってくれるやつはおらんのか - >>57
峠道を走るなら楽しいよ
普段の通勤の延長なら軽にしとけ - コロナのせいやねん
なんでもコロナが悪いんや - 今売れてるのはZX-25Rくらいだろw
- スクーター売らなきゃダメなんじゃね？
- せめて税金なり車検なりの維持コスト下げてくんねぇかな？
経済活動にいちいち細かく税金やら規制やらかけ過ぎなんだよ - KAWASAKIのバイクを持ち込む
川崎重工業「KAWASAKIか・・・」
- ♩ブンシャカブンシャカ
シャカシャカブンシャカ
ブーンブーン - Z900RSなんてよく売れたんだろうけど、それだけじゃ食ってくの大変なんだなｗ
H2のエンジンを使った「H2-AIR TYPE2」なんて飛行機のデザインを発表した事が
あったけど、あんな企画もゼニあって社内の空気にも余裕があってのことだしな。 - オートバイ用品店も死んでるの？
(・ω・)ノ
- エストレアしかまともなバイクがない
- 元々がメグロだから別会社みたいなもんだろ
- コーリンって潰れてるよね？
(・ω・)ノ
- コロナってのは、正常な理性と知性を問う災禍となった
さぁ、まともな道に戻るか、荒れ狂った道を突き進むか
選ぶがよい - 会社の知名度をあげる唯一の部門なのに
- >>1
カワサキのバイクを東南アジアに持ち込む「カワサキか」
- >>77
逆だ。Ninja ZX-25Rの日本向けはタイ生産でメインはインドネシア生産だよ。 - 駄目な企業は何をやっても駄目だね
ボッタクリ官需に専念すれば？ｗ - バイカス騒音4ね
会社ごとつぶれろや - ホンダヤマハスズキはスクーター持ってるからな
高級バイク専業のカワサキはコロナもろ被りか
分社化なぁ川崎モウサイ工業って名前かな笑
- W800新車で買って1,000km走っただけでヘッドカバーからオイル滲むってなんだよ
販売店はダバダバ漏れないと保証対象外とかぬかしやがるし - >>82
エンジンからオイルが滲む・・・・・
川崎マン 「よかったんじゃんか。オイルが入ってるって証拠だよ」笑
- >>82
カワサキ「あんたカワサキ車買ったんでしょ」 - 切り売りの布石
- カワサキか…
- 最近、ニンジャシリーズ乗ってる人が凄く増えたように思う
- 今までのカワサキ二輪部門は、親のスネをかじりながら金をせびりツッパリしてたが
今後は自分でやっていかなくちゃならない
【カワサキ】川崎重、オートバイ部門を分社化 経営立て直しで コロナ禍で東南アジア地域でのバイク売り上げ落ち込み
ニュー速＋
コメント一覧