トヨタ、通期利益1.4兆円
予想引き上げ、販売が急回復
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トヨタ自動車は6日、2021年3月期の連結業績見通しを上方修正し、売上高を従来の24兆円から26兆円、純利益を7300億円から1兆4200億円に引き上げた。
新型コロナウイルスによる販売落ち込みからの回復ペースが想定を上回ったため。
中国や北米での販売好調が寄与した。それぞれ前期比で12.9％減、30.3％減となる。同時に発表した20年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比25.9％減の11兆3752億円、純利益は45.3％減の6293億円だった。
新型コロナの影響が引き続き残っているものの、4～6月期からは落ち込み率は縮小した。- トヨタスゴイ俺スゴイ
- カラッカラのぞうきんからまた絞り出しちゃったの？
- バケモンかよ
- なお人件費は上げない模様
- >>1
消費税下げて欲しい庶民と上げたいトヨタ - じゃあ下請けに返してあげて
- あと何年もつかなあ
- カイゼンって下請けに利益圧縮させるんだよ
- 一方日産は
- コロナで電車やバスを避けたいからこそ
マイカー買うんなんだろうな - >>12
これだな - いや減ってるやん
電車じゃなくて車使うからむしろ増えてもいいはずでは？ - 電車乗ってるのは底辺
これがコロナ新世界 - 輸出戻し税とかのデマレスが出回ると予想
- そらそうだろ
コロナと車になんの関係が - >>16
トヨタ以外はボロボロだぞ - >>57
スズキは頑張ってるぞ - >>16
コロナじゃなくてカローラだよね - トヨタ新型コロナ販売かと思った
- 部品安く買ってそう
- やるじゃん、もちろん下請けに還元するよな
- でもさ
自動車が2035年にガソリン車廃止になったら俺ら期間工はどうすんだよ
本当に仕事あるのか？ - >>20
たんぽぽを乗せるだけの簡単なお仕事になるの？ - なお、為替106円のガバガバ勘定
- 下請けから買い叩いたので高利益
- じゃあなんで日産は瀕死なんだよ？
- コロナを収束させた中国とただの風邪だと経済活動進める米のおかげやね
- ただただすげえわ
サプライヤーはきついんだろうけど - コロナ失職や先行き不安による買い控えと、公共交通機関避けの車需要がほぼ釣り合ったってこと？
- 激増はないだろ
車は買えるが買わなかったそうの需要増と
テレワークで残業代コストが減った分の利益 - リース商法で儲けたんかな
- 日産はコロナが無くても瀕死だったから
- そのうち下請けが滅んで共倒れしそうw
- 下請けをいじめて客にボッタクリ価格で売りつけて出した利益はうまいか？
- >>31
えっ美味いけど？ - 電車よりも車の方が安全やからな
- >>32
移動に電車バス(公共交通機関)を使うのはアホ
なんて意見すらあるからな - 下請けから文字通り命を吸い上げた金
- ANAから出向するCAさん達は トヨタで出世しそうな社員めぐってバトルロイヤル
- なんだよ大騒ぎして
- 下請け「くるちぃお」
- プリウスの宣伝してくれた飯塚幸三に感謝だね
- 尚下請けはゲロ吐いてる模様
- 下請けにタダ同然で発注するのが禁止されたらこの国の大企業カスだとバレてまう
- 日銀が株に無尽蔵に公金注入してるからなʕ ´･ω･`ʔ
- こいつのせいで日本人は貧困化
- 三菱自動車死んでるんですが
- 日産のことも思い出してやってください
- 下請けに利益流せよ
- 下請けが血の涙流してそう
- すげえな利益で1兆とかバケモンだろ・・
- どういうカラクリなんだろ
携帯の実質0円的なことでもやってんのかな - トヨタが設備投資凍結したせいでデンソーが死にそうなんですが
- 下請けどころかデンソーが死にそうなのに
- 絶望工場
- 水害に足向けて寝られねーよな
- うちの会社もコロナでの業績悪化は思ったほどなかった
なんだかんだで黒字だったわ - 協力会社を絞るだけ絞るのがあいつらのお仕事
- 日産はコロナ関係なく死んでる
- そら習近平も国賓になるわ
- 今まで車持ってなかったの？
- ちゃんと税金払ってんの？
そんだけ純利出るなら6000億近く払ってないとおかしいぞ - 自動運転はよ
- トヨタ「雇ってやるぞアナのCAどもｗｗ」
- そりゃすげえ
まじで日本やばいからせめて下請け救ってやれ - >>65
海外需要増なんだから
下請けも海外だろ - バケモンやな…テスラなんかゴミやったわ
- コストを下請けが吸収したからとか？
- 章夫GJ!
- 日産と三菱はEVがまあまあ売れてる
トヨタ「コロナでヤバいと思ってたが大丈夫だったわw 1兆4000億円の純利益が出るわwww」
嫌儲
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