新型コロナでマイカー保有を促進する傾向は見られず、クルマ離れはさらに加速
クルマのイメージ：クルマ無関心層は依然として増加
クルマに対するイメージを「特に意味なし」「単なる移動手段」と回答している無関心層は、前回調査より5.8ポイント上昇し、66.4%を占める結果となった。
COVID-19による公共交通回避の意識から自動車保有の上昇が予想されていたが、今回調査結果では、消費者の意識面からはマイカー回帰へのポジティブな傾向は見られなかった。（図5）マイカー保有：マイカー保有は二極化に進んでいく傾向に
マイカーの将来保有意向では、現在の保有者の継続保有意向は変わらず高く8割近くを占めている。一方で、現在非保有者の中で「将来も保有しない」と回答した人の
割合が2018年調査の56.3%から67.0%と約11ポイント増加し、クルマ離れが加速する傾向が見られる。- 売れてんちゃうの？
- 金ねえからだろ？
- 嘘つけ教習所激混みだ
- コロナ程度でン百万円の支出とかなりの維持費を
払う気にはならんだろ - な？車売れてないだろ？
- 電車が止まらないからな
電車止まったら乗るようになるだろ - 都市部だと駐車場有料だし金食い邪魔虫
地方だと公共交通機関なんてだるくて使ってられん - 値段上がりすぎ
軽でも200万近くするって
冗談かよ - まあ、実際車要らないしな
- 捨てた
でも絶対乗れた方がいい
それは間違いない - 車通勤増えた気がするけど
- ニート大勝利w
- 年寄りが車手放してんだろ
- リモートワークで相殺されたんだろ
- 2シーター軽1BOXにして後ろを執務室に改造すればテレワークにも対応出来るな
- 間違い無く車業界は没落する
- 馬鹿みたいに渋滞増えてるのに
- 乗りもしないくせに見栄のために車買うやつ～
- むしろコロナで車の方が電車よりいいだろ
- コロナリスクがあるのに
満員電車通勤してるトンキンを慰めるウソ記事かわしの持ってるトヨタ株は
先月、売り上げ過去最大になったばかり - 休日は逆に車移動しかしなくなったけどな
ただ単に車メーカーが値上げし過ぎなだけじゃね
傲慢なメーカー滅びてNZみたいに中古車ばかりの世界になーれ - 国内だとダイハツのひとり勝ちなんでしょ
- 嫁と車一台にしようかと相談してたが当分二台体制維持
先送りしてたバッテリーだのエアコンだのやったから６カ月点検なのにえらい金がかかった - >>25
金持ちやな
保有コスト月７万ぐらいかかってんじゃないか - 6月の意識と今じゃもう変わってんだろ
- コロナ渦で乗りもしないなら維持費高いからな
- 買わない❌
買えない⭕ - 中古でいいぞ
今の車はあまり壊れないし
今の新車は余計な装備も抱き合わせで売るから高すぎる - >>30
嘘つけ！
６万で買ったワゴンRが１年でぶっ壊れたわ！ - 今のとこバイクと電車とカーシェアで足りてる
- 若者のクルマ離れ
- パリは車のレーンなくして自転車専用レーンに変えてた
- >>33
ハァハァしてコロナ撒き散らしてそう - >>33
自転車良いよな - ハンターカブ バカ売れ
- 燃費悪いクルマは徹底的に売れない日本w
(アッパー層の高級輸入車除く) - これだけ感染者が増えてるのにまだ車神話を信じてるアホがいるのか
- 週末しか乗らんのに今の車高すぎだろ
カーシェアでいいわ - 下位グレードだと運転席周りメクラ蓋だらけで酷い
- どうでもいい機能乗せるのやめろよ
とにかく安くしろ - 金ねぇわ
- 持ってないけど仕事でたまに乗るから
運転技術が上がらなくてきつい - そりゃ金無きゃどうしようもねーしなｗ
- 金がない
ボーナス額面10万ってなんやねん - >>1
新車販売台数やら製造台数はむしろ良いくらいだぞ - 営業がめんどくさい業界に未来あるんかな
コロナで車離れが更に加速
嫌儲
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