【国土交通省】冬用タイヤ摩耗未点検は行政処分 トラック、バス事業者に

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:36:24.03 ID:be231c2g9

https://this.kiji.is/722791039971328000
冬用タイヤ摩耗未点検は行政処分
トラック、バス事業者に

国土交通省は15日、雪道を走行するトラック、バスの事業者に対し、冬用タイヤ摩耗などの点検を求め、悪質な違反は車両使用停止などの行政処分を出す方針を決めた。大雪による車両の立ち往生が各地で相次いだことを受け、点検を徹底させる。関連規則の運用文書を改正し、今月下旬から適用する。

 バスやトラック事業者は、異常気象などの場合、安全確保措置を取るよう義務付けられている。今後は、この措置の内容を明確化。整備管理者は冬用タイヤの摩耗を点検し、さらに運行全体の管理者が二重にチェックするよう求める。

 点検を怠り、立ち往生や事故を発生させた場合は、国交省が監査し処分する。

2021/1/15 21:32 (JST)
©一般社団法人共同通信社

2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:37:52.01 ID:JBz9r3rw0
大型トラックのツルツルスタッドレス多過ぎでしょ
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:09:16.82 ID:GKJy1ePg0
>>2
しかも駆動輪のみツルツルスタッドレスだからな
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 01:28:03.85 ID:pik7kAkm0
>>14
駆動輪とフロントから消しゴムのように減ってくんだよ。 長距離トラックなら11月に変えるとローテーションなしだと2月を迎える前に駆動輪のタイヤは逝く
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:39:55.59 ID:Hd64MUfD0
大型ダンプのダブルタイヤの内側がツルツルになってるの時々見るけど
新しいの買えよ、1本10万円くらいするのかと思ったらたったの3万円じゃん
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:41:20.12 ID:q2M4JSd70
>>1
ああ、なるほど。
立ち往生が発生した原因のひとつが、はっきりわかった。
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:42:48.78 ID:TO3HE2DL0
1台いたら全滅だからなw
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:42:51.41 ID:g6Gh1TbK0
なんぼスタッドレスが新しくても
トレーラーは構造的に無理だわな
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:43:11.81 ID:JQUCu/Iq0
トラックだとチェーンつけないと坂道登れないんじゃネ?
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:48:07.20 ID:WXlr4+2+0
履き潰しできんようになるん?
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:03:15.98 ID:wpVgPILo0
>>8
冬タイヤはスタッドレス部を消費したらサーマタイヤ扱いだから毎年冬にタイヤ交換すれば問題ないでしょ
2シーズン乗ろうとしたら無理だよね
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:05:06.11 ID:xpAYzrxx0
>>11
トラックは知らんけど、普通車なら死ぬぞ 使い古しのスタッドレスを夏に使うのは
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:11:43.32 ID:wpVgPILo0
>>12
ちゃうって 毎冬に新品のスタッドレスを履いて そのまま1年で履き潰すって事
距離走るトラックの場合基本履き潰しだから
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:45:49.52 ID:xpAYzrxx0
>>15
だから普通車なら死ぬって
北海道の事故って夏場のスタッドレスが原因ってのも多いの 大型のスタッドレスは夏でも大丈夫なの?
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 21:50:59.29 ID:zIkrgwEV0
性善説はやめようぜ。
他人の良心に頼ってまともに機能しない法や規律なんて意味がない。
きちんと取り締まろう。

立ち往生も問題だが、人でもはねちまったら取り返しがつかない。
自分だけは大丈夫、事故したひとはその1秒前まで皆そう思っていたんだ。

10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:00:17.27 ID:GbqfK9We0
ウチの会社ブラックだから翌夏までスタッドレス履かされる
溝が摩耗してタイヤ屋に行ったけどローテーションしかしてくれなくて、大雨の日に高速でスリップしてトラック大破した
もう辞めたいけど次の仕事見つかるか不安で辞められない
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:07:19.36 ID:SnehPqCo0
白ナン「ざまあ」w
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:22:52.26 ID:MmEnqV+R0
地元の高速バスもスタッドレス履き潰ししてるわ
冬タイヤのプラットフォームの確認は事業者はしていないだろうな
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:24:24.41 ID:EDcYdwS50
始業前点検は、自家用車だってやる必要があるんだから、2種持ちは即免停でもいいんじゃない。
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:30:23.74 ID:l7UkjnQ70
トラックのスタッドレスタイヤを見てみろよ。
摩耗しまくりで夏からずっと履きっぱなしだと思うぞ。
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:31:44.31 ID:5e8BCIyc0
夏場のスタッドレスタイヤは雨の日に止まらない
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:42:50.27 ID:g6Gh1TbK0
てか逆にスタッド以外のタイヤ履いてる大型トラック見たことないレベルだろ
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:44:37.91 ID:LWeyEKMu0
どんなに新品タイヤでもトラックだと一度止まると無理だろ
国交省の役人バカか 現場で5年トラック乗ってこい
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:51:37.91 ID:8dPe58Mt0
冬用タイヤに限るなよ
普通のタイヤもやれ
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:57:32.11 ID:mFvXkh5o0
冬タイヤでなければ点検義務がなくお咎め無しってパティーンだよなコレ
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 23:04:32.92 ID:xpAYzrxx0
>>24
数年前に夏タイヤ走ったらアウトな区間作ったから、それの補完では?
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 22:59:45.03 ID:MmEnqV+R0
そんなに行政処分にしたかったら整備命令にしたらどうだ?
改造車両が主にだがこの枠を事業所まで広げたらいい
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 23:07:48.69 ID:MyVdUZ150
使い古しのスタッドレスは雨の日がヤバいだろ
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 23:08:47.11 ID:xpAYzrxx0
>>27
新品っでもヤバい
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 23:19:59.66 ID:lHaY0kwH0
今でもトレッド面だけ貼りつけて再利用してることやってるの?
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/15(金) 23:35:32.66 ID:64MmkKVS0
俺は昔スキー場の手前の坂の麓で前のトラックが行くの待ってたら前のが下まで滑って下がってきて焦ったわ
ぶつけられなかったけどあんな事になるとは知らなかったわ
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:11:13.05 ID:lS+v3UQI0
駆動軸のタイヤだけスタッドレスに替えて、
他の車軸のタイヤはノーマル

これを違反にしろよ
でないと何も解決しないと思う

33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:15:28.79 ID:VzrzHcUs0
大型車が立ち往生した時、牽引に使われる車は除雪車なんだよな
なので肝心な除雪が出来なくなり、道は雪に埋もれて更にスタックする車が増えていく
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:39:12.36 ID:trlPQWkB0
こんなことより
改善基準告示どうにかしろよ

最大16h拘束とか
13日連続勤務とかおかしいだろ
一日24hしかないんだぜ

36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:51:24.88 ID:lS+v3UQI0
>>34
「こんなこと」

すら守れてないから目を付けられるんだろ?
運転でメシ食ってるクセに甘過ぎなんだよ
ドライバー含め、運送業全体がな!

35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:40:56.00 ID:trlPQWkB0
軽井沢のバス転落から5年たつが
おかまいなしだな
運転手の技量不足による運転ミスで片付けたが
実際のところは過労な
改善基準告示を是正しないと
また大事故起きるぞ
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 00:53:09.62 ID:lS+v3UQI0
>>35
そうだな、大事故は起こりまくるだろうね

ドライバーひとりひとりの意識が低すぎるからな

39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 01:42:38.78 ID:uRikN+KG0
馬鹿すぎ。手前の協議からやり直せ。
スタッドレス義務化からだろ!
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 02:03:38.64 ID:aVQYp+i00
チェーン携帯義務じゃね スタッドレスでも無理な場合あるし
41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 04:21:48.02 ID:b9az7vJO0
夏タイヤが原因で立ち往生になったクソ野郎には、解消にかかる費用全額負担させろよ。
42 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/01/16(土) 04:23:21.55 ID:b9az7vJO0
夏タイヤが原因で立ち往生になったクソ野郎には、立ち往生の皆さんのウ●コ回収させろよ。

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