【ホンダ】新型ヴェゼル世界初公開！！ホンダSUVのエースが大激変！ 販売No.1奪回なるか

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ホンダSUVのエースが大激変！ 新型ヴェゼル世界初公開!! 販売No.1奪回なるか

ついにホンダ製コンパクトSUVの要、「2代目ヴェゼル」の姿が明らかになった!!　

　ホンダは、2021年4月に発表予定の新型ヴェゼルを、オンラインにて世界初公開した。全面刷新したエクステリア、インテリアのデザインをお披露目したほか、主要装備や新採用したアイテム、新たなグレードなども発表。

　ヴェゼルはこの新型で、かつて得た「国産SUV販売台数No.1」の称号を取り戻すことを目指す。

　本稿では、メディア向けの実車撮影会で目の当たりにして感じた新型ヴェゼルの魅力と可能性を、お伝えしたい。

文／吉川賢一　写真／奥隅圭之

新型ヴェゼルはクーペライクなSUVへと進化!!

2021年4月に発売予定の新型ヴェゼルが世界初公開。オデッセイなどにも採用される6角形グリルを採用
　今回はデザインのみのお披露目であり、詳細なスペックデータは未公表。そのため、ボディサイズなどの詳細は不明のままだが、従来型とほぼ同等のサイズで、全高はやや低めているそうだ。

　大きく変わったのがフロント、およびサイドからのシルエット。フロントは、初代ヴェゼルのなだらかに傾斜するフェイスから、切り立ったフロントノーズへと変わり、薄目で存在感のあるヘッドラライト、ボディと同色のグリルなど、旧型ヴェゼルとは明らかにコンセプトを変更してきた。

6角形グリルは、インサイトやマイチェン後のオデッセイと同コンセプトであり、新しいホンダデザインの共通アイコンとしているようだ。
新型は、よりクーペルックで清潔感のあるデザインに。従来型（全長4330mm×全幅1770mm×全高1605mm）よりも、全長が伸びているように感じる
　サイドシルエットは、フロントフェンダーからテールランプまでつながるラインによって、清潔感のあるデザインとなっている。

　また、ルーフ後端から大胆にカットし、大きく寝かせたバックドアによって、トヨタハリアーやマツダ MX-30のようなクーペライクなSUVへと大変身させてきた。

　全長はほぼ変更していないそうだが、伸びているように見えるデザインだ。足回りは、225/50R18サイズのミシュランプライマシー4が標準タイヤ。これは、現行ヴェゼルツーリングが装着していたタイヤだという。

左右連結タイプのテールランプを採用し、純正装着タイヤは225/50R18サイズのミシュランプライマシー4を採用
　リアは、左右連結タイプのテールランプが特徴的。そのテールランプは、小さなチップが集まったような模様を織り込んだデザインが新鮮だ。

　開口部も大きく、現行ヴェゼルの広大な荷室（この手のSUVではナンバー１の広さだと思う）は、維持している。なお、テールゲートには予約クローズ機能付のパワーテールゲートを採用したそうだ。

現行の魅力はそのままに、さらに昇華したインテリア

新型ヴェゼルの車内は、欧州車のような雰囲気を醸し出しつつ、シフトレバー、ナビゲーションを使いやすいようにしている
　インテリアは、部分的なソフトパッド化されたインパネやダッシュボードの質感が増し、ワンランク上のクルマのクオリティを感じさせる。

ステアリングホイールやメーターデザインも、一時期のホンダのインテリアに多かった青々としたド派手なものから脱皮して、欧州車のような雰囲気だ。9インチのナビゲーションモニターも、もっとも見やすい位置に鎮座しており、操作も非常にしやすい。

　フロントシートは、サイドのサポートはそれほど張り出してはいないが、座り心地の良い素材で、身体を支えてくれるタイプだ。小柄な身体の方でも、やさしくホールドをしてくれるだろう。ワンポイントの「AMPマーク」も、遊び心があって面白い。
(リンク先に続きあり)

ベストカーWeb

モロパクりだよね…┐('～`;)┌…

欧州で作ってたりして
というか、車ってなんか「欧州的であること」が褒め言葉なんだな
アメリカっぽいとかアジアっぽいとか四季がある日本っぽいとか、そういうので褒め言葉にしてもよいのに

マジでダサい。

しかしあまりにもアウディマツダヒュンダイ辺りに
似すぎとるような…

ホンダはNwgnもそうだけど
前よりデザイン悪化してる

グリルの周囲をメッキリングで囲わない辺り面白いし好感持てる

のっぺりしてるんだが

旧型のほうが人気出そう