スエズ運河庁、損害1100億円 離礁作業でと主張
2021/4/1 08:48 (JST)4/1 09:05 (JST)updated
https://this.kiji.is/750140018088017920?c=39546741839462401【カイロ共同】エジプト・スエズ運河をふさいだコンテナ船「エバーギブン」（愛媛県今治市の正栄汽船所有）の座礁について、スエズ運河庁のラビア長官は3月31日、離礁作業などで用いた損害額が「10億ドル（約1100億円）を超えるだろう」と述べた。地元テレビのインタビューに応じた。
ラビア氏は離礁成功を伝えた29日の記者会見で、運河庁の損害が「1日1200万～1500万ドルに上る」と答えていた。運河の停止期間は約6日間だが、同庁が損害を主張する額が大幅に増えた。
ラビア氏は算定根拠について、しゅんせつ作業や運河停止に関係する大型機材使用料や作業員の手当などとした。
- そっちがちゃんと運河の管理してなかったからだろ
- >>2
世界はジャップを批判してる - ぼったくりwww
- >>3
これには同意
せいぜい100億円を10倍にして吹っかけるところが発展途上国クオリティ - >>152
10億を100倍じゃないかなー - >>152
俺なんか5円のお茶を500円と言われたぞ。 - >>170
メニューに値段が書いてあったやろw - 歩きタバコといえば川崎
- 北極航路でええな
- 払えやジャップ
- >>6
給付金… ナシ！w - 払えるとわかったら吹っ掛けるのが外国の常套手段ですよ
これが普通 - 「1日1200万～1500万ドルに上る」
1日１５億円で、１週間でも１００億円なんだが、
なんで１１００億円になるんだ？
復旧作業に１０００億円かかったなんて嘘過ぎるだろ - >>8
１日一兆円損害てのも眉唾すぎた。年間1万9000万隻も通らないのに、
１日50隻が平均190億円も払ってる
わけがない。 - アラブのぼったくりはほんと凄いよ
この吹っ掛け具合 - >>9
まあ5倍はふっかけるよなあ
だからこれから１０分の１まで落とし込む作業が始まる - >>9
こんなんだからいつまで経っても経済発展しないんだろ - 頭おかしい、むしろ座礁するような管理しといて損害賠償払えや
通行料の見込み額やタグボートの実費だけだろうが - >>10
ほんこれ
通行料数千万も取ってるくせにあの大自然みたいな川見てびっくりしたわ
本当にただ場所だけで稼いでるんだな - 保険会社が潰れちゃう
- 待機してた船舶も順次運河を通るから料金の損害は生じない
そもそも前払いだろ？
護岸の修理と浚渫、タグボート作業料だけだよな
せいぜい数億円じゃないの - >>12
護岸なくね？
砂なんだけど グーグルで見ると - 海外じゃメディアも大手SNSも賠償額や誰の責任かどこの国籍船かなんて話題にすらなってない
日本の会社が所有する船だったからって日本のせいにしたがるメディアと
日本の掲示板でホルホルする外来種の浅ましいことよ - >>13
菅政権を陥れるためには何でもしますよ - >>53
特定アジアはどうしようもないね - 値段の交渉には大阪のオバちゃんが一番や！
- エジプトか
緑のタヌキ - 支払うのは保険でしょ
こういう土人は好きなだけ吹いたらいい
日本や日本企業はまったく関係ない
保険会社の仕事 - 元々浚渫やってなかったエジプト側の落ち度は無視とか下手すりゃ客はなれるレベルだろ
- >>18
LINEだってあれだけ不祥事あっても、みんな辞めないからなw
なんたって無料通話出来るから辞められんwこの運河だって、喜望峰回るよりマシだからみんな我慢して使ってるから潰れないよ
- >>47
公共機関はやめ始めてる
情報を抜かれることに危機感の無い情弱が損害を被るのはいつものこと - ドリフト走行して遊んでたって噂もあるので、事故の真相が明らかになるまでは様子見
- こいつら何かしたの？
- 職員「損害は1日1.2万～1.5万ドルくらいと試算出ました」
上司「んー・・・・ゼロ3つです!!」
職員「ふぁ? ゼロ3つですか? 」
上司「いぇぇぇぇーーす!! トリプルゼロ!!」
職員「さすがに・・払えないでしょ」
上司「ジャップは払うさ、世界のATMと言われているからな」 - >>1
請求はロイズ保険組合に回せよ - >>22
馬鹿かお前 - >>22
上限があるぞ馬鹿ジャップ内蔵を売って払えよw
- >>106
日本に罪の濡れ衣を着せた賠償のごく一部として、韓国に払わせよう - >>22
意味が分からん - 案外安いな
- どうせロイズが物言いつけるから叩き台やな
あんまり政治化すると現地の管理不行き届きにまで波及しそう - インド人とアラブ人のぼったくりはスケールが段違いだな。
実損の１０倍ふっかけて５倍で手打ちしようとしてやがる。 - >損害1100億円 離礁作業でと主張
ふっかけてきたな、エジプト土人
- 高額通行料を獲ってんだから
座礁するような施設不備は船舶側に被害補償すべき
- >>28
マジそうだわ！
航路をキチンとメンテナンスしてないから逆に請求できンだろ - >>28
保険会社はそう言うだろうなマジで - 人為的ミスとかも疑われ始めているからな
天災だから免除されるかもしれない賠償とかも増えてくるかも - アラブ人との交渉はめんどくせぇ
10倍以上吹っ掛けてきた金額からスタートだからな
- >>1
台湾の美味しいパイナップル2個で許したれや - クズ国家宣言かよ
- 愛媛中のみかんを売っても足らんな
- >>1
強風って状況を水先案内人がカバー出来なかった事
それと、強風の中進入角度が急過ぎた事を突っ込まれると思ったんだろうな - ぼったくり
数日間の作業で4桁億円とか無いから
- 相手は百戦錬磨のロイズだぞ
無理筋 - 基本的イスラムのやつらってコスイよな
基本遊牧民の成り上がりのくせに - >>37
おまえは小学生かw - ぼってるだろ
- 外貨獲得のもう一つの柱である観光がコロナ死んでるから
ここで思いっきりふっかけるのは最初から分かってた - エジプト人パイロットの誘導ミスとエジプト政府スエズ運河庁の浚渫工事怠慢による人的ミスですね
- 毎時間4億ドルとか言ってなかったっけ？
- 高い金でふっかけて裁判で争うのが世界標準
アラブもアメリカもヨーロッパも何ら変わりはない - 言うのは自由
- 土人だのう
- 人件費だって１日一人で￥20000がいいとこで
機材を1から100まで調達したとしても1000億円越えるような機材は見当たらない
不当な要求で程度が低い
- せいぜい2～3億円程度だろ。
アラブ諸国は金銭感覚おかしいんだよ。 - もう誰もここ通らないようにすればいいのに
- 台湾が遊びで入力した航路データに基づき座礁した
航路データを検証しなかったエジプト政府に問題あり - 訴え返せ
- 運河のメンテナンス不備とか航路管理の不備とかて反撃するしかないな
- スエズ運河って真ん中らへんしか通れないんでしょ
- >>60
大型船はｗ - 自然災害だから自分の保険ですませろよ
すべての船自分の保険で済むらしいよ
どれにしても保険だからな - >>1
一回通るのに４千万とってんなら、もっとちゃんと整備しとけよ - 3日ごとに一桁ずつ増えていきそう
- 水先案内人の責任だろ
- 運河をエジプト人から取り上げて国際連合で管理しろよ。
- ふっかけ放題だしここぞと欲張ってくるだろう
- 1日1兆とか言ってなかったか？
- >>67
それは他船の運搬遅延じゃね？ - >>75
サプライチェーン全体への影響による全世界の経済損失だろう？ - もうスエズ運河使うのやめようぜ！！
- カイロだけにヒートアップしてるな
- まあ中東は今後干される代表格だからな
- んー、やっぱ1兆円でいいすか？笑
- オレオレ詐欺
- うんが、悪かったんだよ
- どこの歌舞伎町だよ
- 風が吹いたぐらいで座礁する作りにしてんのが悪いんだろ
むしろそっちが遅延を賠償しろ - スエズ運河庁はぼったくりバーですか？
- むしろ安く済んだほうじゃないの？
兆円単位を請求されるかと思ったが - >>78
これは運河への賠償分だけだろ - そもそもスエズマックスの規格が妥当だったかどうかから議論されるべきやろうな。
- 良いこと思いついたアルね
- 保険屋はこういうの破産もしうる額だし先進国も現金化されるために
千円規模で株価急落することになるから嫌うからなあ
ほんと船便だとあの程度の期間では腐るもんなんてないだろってので
座礁したとこの修理費とそれすら自己責任ってので
もっと下手したら待ってる間の燃料費くらいしか出さんことあるからな
エジプトが言う額も凄いな 使う船を全部買い取ったのか - ふっかけられるのは織り込み済みだろ
イスラム圏は金持ちから奪い取るのは悪い事とされてないから
あとは保険会社の交渉の見せ所 - アラブが伸びない証拠な
目の前の金しか考えていない - そもそも、視界不良なのにろくなガイドもしない方に問題があるような
- あーだこーだ言ったって
保険屋が払うんだし
保険屋がねぎるんだから
正直日本も台湾も関係ない - 1100億エジプト円って日本円で220万円くらいだろう
仕方ないな俺が払ってやるよ - >>86
俺の人生も座礁したから、代わりに家賃払っといて - 相手の足元を見るって言葉があるけど
正に今でしょ - とりあえず、そのための保険ということか。
- >>1
ぼったくりで信用無くすぞ - フィフィだんまり
- 下痢阿部だったら喜んで払いそう
- 保険屋さんとスエズ運河との交渉になるんだろうけど、まあ、そんな損失はないわな。
エジプトとスエズ運河の評判が悪くなるからやめときゃいいのに、と思うのは日本人ゆえか。
- >>1
船舶の強大化に対応して浚渫をちゃんとしとけよ、と。
で、船借り手運航してたのは台湾の海運会社だろ。
一応 所有者を通すとはしても、最終的には所有者でなく運航してた台湾企業に責任取らせろよ。 - 離礁費用に運河庁の損害額を全額入れてきたか
交通事故でもあるあるだけど保険会社もこんなモンスターに付き合わされるの気の毒だな - >>97
浚渫もタグボートも船主の手配
運河当局は１円も払ってないだろ
待機してた船舶も遅れて通行するから料金収入も減ってない
損害はゼロだよ - これ保険屋が交渉するのけ？
まさか日本政府が下手してさらに5倍額払うとかないだろな - 日本が払えとか言ってるあほがおるが
海運会社はこう言う時のために昔から保険
に入っとるから金は保険会社からちゃんと
支払われる。 - エジプト大統領にワイロ払ってカイロ大卒にしたのが
小池百合子 - 日本相手だから吹っ掛けてるんじゃ。
値切るべき。
そもそも車貸した相手が酔っ払い運転で損害起こしたようなもの。 - 運河をポンジュースで満たしてやれ🕶
- 船長がインド人を右にって言ったら
ハンドルを右に切られたとか - >>105
クフ王～ぶつかる！インド人を右に！ - エジプト人と言うかアラブ人は金に汚いのでガチ請求するよ
払わなければ運河の通航拒否するって言われたらお手上げでしょまあ値引きもしてくれるけど最初は吹っ掛けてくる
- まあ日本に怒鳴りつけたら大人しく払うだろ
- >>111
ごめん
分からないなら無理して書かないでも良いと思うが - 保険金目当ての座礁
のインド人か - 海外長期旅行したことあるけどエジプト人のぼったくりは最悪だった
- 最初に1兆円、さすがにこれはヤバイだろって事で1000億円ｗｗ結局は100億円程度になるよｗｗｗ
バカイスラムのボッタクリ吹っ掛け手法まんまｗｗｗｗｗｗ - そもそも船主の責任は国際条約で有限だから、浚渫とタグボートでこんな責任を負うことはそもそもない
馬鹿らしい話 - >>1
管理して料金取ってんなら問題なく通行できるよう
最低限、護岸固めて斜めにならないように整備しろや - 重機一台で数百億円請求できると思うのが
エジプト政府 - 明細出してみろや。
人夫賃金いくらよ？
燃料どれくらいよ？
出せねえんだろ。 - 逆じゃねえの？
通れないような運河を作ったほうに責任があるだろ - むしろエジプトが賠償すべき問題
- エジプトは何で自分達が被害者みたいに言ってるんだ？
- 中東がぼっていいのは韓国
- 日本は無関係だろ 現時点で責任がどこにあるのかは、今治か長栄であり、台湾でもない
保険屋も含め何処が幾ら責任を持つか
これから揉めるんだろ
国が金払えば海運事業のケツモチは
税金と言う飛んでもない前例が出来る - ロイズ関係者 どーする?
- 朝鮮人売春婦にカネ出したアベノミクス臭い
- 作業の様子見たけど、労働者が数人にボロボロのボートとショベルカーが数台、出動してただけだよ。
わざと離礁に1週間かけてボッタクリするのが目的だったらしい。 - とりあえずふっかけてみました！って感じだろうなｗ
最終的には100分の1くらいになるんじゃね？ｗ - イギリスもスパイ殺し屋派遣してる国
- どうせ、船主責任制限限度額を越えた請求は出来ない
- これまでに稼いでた金で複線化でもしとけや
- 船長がスマホしてて…
- 保険屋「見積もりちょーだい」
- 損害と賠償請求は別の話
- スエズ運河庁への損害賠償が１１００億だとして
エバーギブンが運河の未整備で被った、遅配や船体の損害に関する賠償は運河庁に請求できるんだろうな - 離礁作業の金額は保証されるだろうけどそれ以外はそこまで認められないだろ
あんなチマチマ作業してただけなんだから - 日本政府主導で第二スエズ運河を開削
ウインウインの結末に - >>151
今のスエズ運河をエジプト政府のためにビジネスモデルを構築したのも日本なんだわ - 台湾人「ジャップがお支払w
- 嘘つけ
- アッサラーム商法炸裂
- そもそも原因は何だったんだ？
- >>158
ぜんぶ仕組まれた詐欺 - ちっこいユンボで形だけの作業をしながら
単に大潮の満潮を待ってただけのような気がするが - ぼったくりすぎやろ
日本が普段から金ばら撒いてるから毎回ボラれるんだよ - これは保険屋も最初からガンガン介入
していかないと大変な事になるな - >>161
スエズ通らない大回りは安くすれば良いよ - 金を払うのは保険会社
日本とか台湾とかどうでもいい - ジョジョの三部でジョセフが値切るシーン思い出したわ
- 復旧工事の遅れはスエズ当局の責任だから遅延による損失ではなく作業費用として要求か
かけたコストが適正かどうか - 作業のほうか
1100億もかかるのか？
100億くらいだろ - >>1
悪天候でも通行止めしなかった管理者に管理者を名乗る資格無し！ - レス見てもバカしかいねえな
- すごい名前だなラビア長官
- たった10億ドルかよ 払ったれ保険会社
- 台湾の会社が払うんでしょ
- >>175
日本のせいだからびた一文払わないって宣言してる - 喜望峰まわるよりスエズ通った方が船で使う重油の量が減って
安いし環境にもいい とりあえず値上げさせるな
おれたちの日欧EPAははじまったばかりだ - エジプトって、緑のタヌキが留学していた国
- あと2桁ほど上乗せしてやれよ
- こんなの船主が賠償するのは当たり前
その事実にようやく気づいて台湾を叩いてるのは中国の工作活動ってネトウヨが言い出したぞw
いやお前らだろw
ネトウヨはマジで世界中で日本の品位を貶めるために動いてるよな - >>182
ルール上は決まっていないが、船主が保険に入るんだから賠償するのは基本的に船主
契約者以外に責任があることを証明出来るなら保険会社が責任がある所に請求するだけ - 水先案内人のゴミはなにしてたんだよ
- 1兆とか意味のない数字出されたから
取り敢えず1100億からなんだろうな - くそ運河のせい
- >スエズ運河の代替ルート、露が売り込み…北極海航路に「高い潜在能力ある」と強調
プーチン「氷山にぶつかっても自己責任なので、賠償しろなんて言いませんよ」
- ジョジョ3部を見てれば本当の値段は予想がつく
お前らなら常識だよな - みっともないなあ
そういう概念は無いんだろうけど
- まあ、こういう案件は保険会社が相手と交渉するわけで
- パナマ運河とスエズ運河とどっちのほうがすごいの？
- >>196
スエズの方かな石油を筆頭に
輸出入全般 - ４ 月 １ 日 はエイプリルフール！！！！！
- 川幅広げろよ
- >>198
川幅広げる → よっしゃでかい船つくったろ！この繰り返し
今の運河もちょっと前に拡張してそれに合わせて船も大きくなったあたり
【カイロ共同】スエズ運河庁、損害1100億円 離礁作業でと主張
ニュー速＋
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