トヨタ社長「EV化は雇用が失われる」小泉進次郎「EV化しても雇用は生まれるんですよ」どっちが正しい？

1 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:23:17.06 ID:QiMwggwt0: 日本自動車工業会の豊田章男会長が、
政府の脱炭素政策について
「全てを電気自動車にというのは違うと思う」
と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、
理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、
政府の脱炭素政策に関し、
「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」
と訴え、
次期政権を念頭に
「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいい
という声を聞くが違うと思う」
と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は
「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」
と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで
新たな産業や雇用もうまれる」
と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。
水素自動車ミライ

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https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
2 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:24:05.14 ID:PdqLeqSy0: トヨタがEV作ればいい
3 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:24:10.36 ID:n+MsCbLc0: こいつって何で毎回同じスレでばかり立てるんだ？
4 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:24:26.91 ID:kZIn3qqx0: 　　　　彡⌒ミ　
　　　（・ω・`　）　<また髪の話
　　　（つ　　 ⊃　
　　　　ヾ(⌒ﾉ　　　　
　　　○　 ` J　
5 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:24:31.59 ID:xORzCl/b0: 何度目だよこのスレ
7 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:25:30.83 ID:mY2WZVi00: 部品が半分以下になるんだから減るに決まっとる
8 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:26:11.65 ID:pG3PmxeR0: 実際経営してる豊田章男が正しいだろ
小泉進次郎のアホに何が分かるんだよ
9 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:26:43.20 ID:5pljj6wC0: 日本が圧倒的に優位にある分野なのに、わざわざそれを捨てる意味があるんかということ
24 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:32:31.39 ID:wxMofotI0: >>9
国際的な金融資本主導の企業を日本に入れるためにはある程度犠牲はつきものだろ。
35 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:40:10.92 ID:5pljj6wC0: >>24
茸w
電機製品のときも新技術で稼げばいいとかヌかして、稼ぎ頭の分野を中韓に売り渡してしまって今の惨状だわな
10 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:27:36.07 ID:JV3ho0c00: 河野小泉「EV化しないと俺が儲からない。」
11 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:28:21.50 ID:eRvpUNOG0: EV化しても参入してくるのはIT系とか
新しく雇用が産まれるなんてことは確実にあり得ない
生産ラインの雇用者は半分以下になる
進次郎が言っているのは妄想かつ夢見事
12 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:28:55.31 ID:e+E7FKPG0: 自動車の雇用は失われるが
人手不足の業界へ流れて別の雇用が生まれる
どちらも間違ってはいない
13 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:29:26.19 ID:AuOuJ77P0: この30年雇用は中国に行ったそういうことだ
14 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:05.71 ID:ugjA58yc0: どちらかと言うと進次郎
15 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:09.75 ID:TO3r8L/X0: EV化で増える雇用より、失われる雇用のほうが多いに決まってる
ただEV化は世界の潮流だから日本だけエンジンに拘ってもジリ貧になるだけ
自動車産業に変わる成長産業を生み出さないといけない
20 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:31:48.25 ID:4ILxt05e0: >>15
ここまで高度化、洗練化された内燃機関をおいそれと棄てられても困るんだが
水素エンジンかね
33 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:39:04.83 ID:AuOuJ77P0: >>15
自動運転対応の専用道路と都市整備
対応できない既存のものは全て破壊する
くらいでもすれば雇用もいくらでも生み出せるんだが
肝心のみんなやる気がないだらしなさ
16 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:18.21 ID:mJahDXhh0: モーターとエンジンの部品点数考えればホイ卒でも分かるだろうが
17 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:37.97 ID:4ILxt05e0: >>1
エンジンとトランスミッションを造ってる関連会社は死ぬ
18 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:44.11 ID:babFm4Le0: 日本企業を衰退するために自民党政府が頑張ってるだけの話なんだから、嫌なら別な政党に投票すればいいだけの話。
19 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:30:52.71 ID:JV3ho0c00: しかも原発も火力もやめて再エネでやるってんだろ？
現実的じゃないよ
21 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:31:48.60 ID:kiEwSGtg0: 章男が正しいだろ
水素エンジンは意味ないけど
22 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:32:01.40 ID:aJ6m+amv0: 言い張るのは自由だが増えたのかどうかだ
経営者なら雇用をしたのかどうかだ
23 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:32:25.17 ID:TMLPJ4560: 生まれない
電機メーカーで発生する雇用でメカ屋は要らないから
つまり生まれる雇用より失う雇用の方が大きく失う雇用からの転属は無い
25 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:32:58.65 ID:WCAD9aJW0: そりゃEV作れないからね笑
26 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:34:42.82 ID:2cMKJ52b0: トヨタがここまでいってるのに無視して突き進んじゃうのかぁ
27 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:35:04.69 ID:8RXdNwlj0: トヨタが傾いたら日本も傾くからな
進次郎わかってんのやろうか？
28 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:35:11.72 ID:8e8c5yHw0: トヨタが正しいに決まってる
進次郎は総量の話ではなくて新しい種類の仕事が生まれるといってる馬鹿
29 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:36:07.15 ID:en8/SfCL0: 既存の年収400～450万くらいの日本人労働者切って
仕事を極力中国に流したい
こうあるならEVｻｲｺｰ
30 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:37:41.83 ID:uXz7G0OF0: 使用済みの充電池を処理する問題は解決したのかね？
そもそも今でも環境に影響なく処理できているわけではないよな
相対的な処理数が少ないから問題化されてないだけで
酷い奴らは下水に垂れ流したり海洋投棄したりしてるだろ。
31 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:38:01.65 ID:AEZ5/4D90: トヨタは早くからEV化進めてる感出しててもやっぱ無理なんだなって
32 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:38:10.45 ID:SNPORE4e0: エンジン工場のやつらがエコビジネスに転職できるわけじゃないんだろな
34 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:40:03.36 ID:lwjnWb610: トヨタのWEBとかみると章男の写真ばかりでこりゃトヨタも転落は近いなと思った。
36 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:40:14.22 ID:AEZ5/4D90: ソニーとかパナソニックの雇用が増えるからセーフ
37 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:40:29.65 ID:8RXdNwlj0: 化石燃料捨てて自然エネルギーで行こうって
トンデモ言っとうようなもんやんな進次郎
38 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2021/09/23(木) 15:40:36.72 ID:VRFHVsI60: どっちも正しいが数が違う

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