ホンダ、新型になったフルカウルスポーツ「CBR400R」を発表! ダブルディスクブレーキとショーワ製のフロントフォークを装備

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:43:48.28 ID:Kdx5lrf90


ホンダは、400ccクラスのフルカウルスポーツ「CBR400R」をモデルチェンジし、2022年1月17日に発売すると発表した。
軽量コンパクトな並列2気筒エンジンを搭載し、今回は足まわり中心に進化を遂げている。

2019年モデルでスポーツ性を向上していたCBR400Rが、さらに進化した!
アグレッシブなデザインは大きく変えず、フロントフォークを従来のφ41mm正立タイプからSHOWA製SFF-BP(セパレートファンクションフォーク・ビッグピストン)に変更。
これにともないフロントブレーキのダブルディスク化し、φ296mmのディスクを2枚装着(従来はφ320mmシングル)、さらにラジアルマウントの4ピストンキャリパーを組み合わせた。

倒立フォークは4気筒モデルのCBR650Rが採用するものと同一と思われ、欧州で先行発表された同じ2気筒モデルCBR500Rに準じた装備だ。
また、フロントフォークの倒立化にともないフロントフェンダーもデザインが変更されている。

また、スイングアームの剛性最適化やフロントホイールの軽量化を図り、前後の分担荷重を最適化し、前輪の接地感と旋回性に寄与しているという。
ブレーキのダブルディスク化による重量増をフロントホイール軽量化などで相殺したと思われ、車重は従来型と同じ192kg(装備)をキープした。

リヤサスペンションは、2019年のモデルチェンジ時に分理加圧式を採用しており、このあたりは不変のようだ。
もちろんABSは標準装備。

エンジンは出力こそ変更ないが、WMTCモード燃費は28.3km/L→27.9km/Lとなっており、新排出ガス規制への適合がうかがえる。

価格は3万3000円プラスの84万1500円になったが、装備の充実を考えればむしろ安くなった感がある。
発売日は2022年1月17日だ。

主要諸元
■全長2080 全幅760 全高1145 軸距1410 シート高785(各mm) 車重192kg(装備)
■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 399cc 46ps/9000rpm 3.9kg-m/7500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L
■タイヤサイズ120/70R17 R=160/60R17 
●価格:84万1500円 ●色:赤、黒、青 
●発売日:2022年1月17日

https://young-machine.com/2021/12/03/273431/
レス1番の画像サムネイル
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2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:44:45.98 ID:KV8xEI7w0
400とか一番中途半端だろ
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:04:05.49 ID:+F/OqZwW0
>>2
だいぶ昔から400のタイヤは160くらいだけど
125にそんなの履かせたら笑われるだろ
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:45:35.05 ID:y86q1amtp
400でこのタイヤはショボ過ぎじゃね?
125のタイヤかと思った
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:46:14.01 ID:NddQIUmYM
>>3
2気筒ならこんなもんだろ
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:47:22.46 ID:TUVsri/p0
いやデザインは元々これだぞ
フロントサスが変わってダブルディスクになった程度で
あとこれ4じゃなくて2気筒だから
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:48:22.63 ID:zPl5gCx70
見た目は良いけど昔のモデルの方が速そう
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:48:39.21 ID:AqWd0Eai0
これ買うならもうちょい頑張って600Rのがいいな
中免しか持ってないやつは知らん
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:48:52.70 ID:fWbBrS3K0
●価格:84万1500円

売れんだろ

10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:49:54.75 ID:NkO1MFKhM
そんな事より既存車種の量産体制どうにかしろよ
人気のは一年待ちとか何やねん
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:50:40.74 ID:iqBM96Sba
やっぱデザインはカワサキだわ
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:51:02.54 ID:RvNca4mj0
400Fみたいのを想像したのに
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:53:34.70 ID:AqWd0Eai0
400って免許制度とか車検抜きに中途半端よな
気軽に遊べる軽い車体欲しいなら250で十分だし飛ばしたいなら600だし
250と600比べるとパワーほんと別モンだけど
250と400だとちょい力強く感じるくらいだもんなー
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:53:43.97 ID:kBF5O1Fr0
CBR250RRの車体に400ccのエンジン載せたやつ出せよ
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:55:07.45 ID:AfItPQPC0
46ps/9000rpm
価格は3万3000円プラスの84万1500円になったが、装備の充実を考えればむしろ安くなった感がある。
解散
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:55:16.61 ID:AqWd0Eai0
zx4rは650cc2気筒の76ps超えてくると400でいいやってなれる
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 15:58:48.74 ID:KV8xEI7w0
昔はフレームもバブルだったからな
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:00:29.13 ID:QnAPX7W0r
モッサリツインのCBR400先輩やん
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:00:42.52 ID:tpjBS2Ox0
58馬力じゃないのかよ
なんてこった
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:01:41.22 ID:W9MFK+V40
パパパパラレルツインw
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:02:41.02 ID:fWbBrS3K0
DELTABOX
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:03:11.71 ID:vVIeLrQj0
倒立いらんだろ
スーフォアなくなったんだからツーリング勢をフォローする方向にマイチェンしてけよ
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:03:38.85 ID:tpjBS2Ox0
ZX-25Rがいい感じだから400を出されて全部持っていかれるだろうな
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:04:40.50 ID:43FdijRX0
RRから退化したのか
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:04:52.83 ID:fsDTAtG90
早く普通自動車免許で150cc中型自動二輪免許で600ccまでOKにしなよ
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:06:10.92 ID:0diDqzmr0
>>30
中型で大型乗れるようにすればいいじゃん
そして中型免許は廃止
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:04:52.94 ID:niGKB+Yka
バイクってほんと正解がないよな。
ずっと考えてるとどれもいいじゃない?
あら素敵ですねえになる。
とは言っても大型が良いとは思わないけどね。
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:05:29.86 ID:WHQ/SmifM
カウルだけ立派な昔のタイバイクを思い出した
日本も貧乏な国になったなあ
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:05:54.11 ID:W0QWn4O80
昭和だと250でも45馬力あったのに今こんなパワーないんやね(;・∀・)
42 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:13:34.85 ID:RvNca4mj0
>>33
排ガス規制で抑えられてる
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:07:46.70 ID:iFCKSdger
熊本生産で84万とはな
タイ生産やめて国内生産したほうが安くなったのかな
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:08:49.99 ID:QnAPX7W0r
こんなんに84万も出すならもう少し頑張って大型ミドル買うやろ
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:10:01.57 ID:uS3OmVmRa
カワサキの180度クランクツインよりは良いって感じ
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:12:29.94 ID:Cs4Vpln80
250と400高すぎる
39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:12:51.87 ID:sAEyERQ3M
4亀頭じゃないのかよ、コストダウンだな
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:12:53.95 ID:aLnuFbvod
倒立はノーサンキュー
酷道走れない
41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2021/12/03(金) 16:13:34.39 ID:rDiAnCjCd
250はまだワカル
400とか意味ある?
600でよくね?

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