煽り運転について解説していく

想像以上にかなり複雑で厄介だと言うことがわかった

雄交尾についてどう思う？

世の中の複雑さを知らないようだな

いかがでしたか！？

>>5
そんなやつおらん

わかりませんでした！

この「中間層 」の存在を理解していない状態で
「煽られる側にも何か問題があったかもしれないぞ」という話が始まると
「煽られる側」の被害者意識のある人達は確実に「煽り運転擁護！」と声を荒らげます

なに言ってんのかさっぱり？

大抵の場合原因は煽られる側の無神経さと煽る側の精神的未熟さにある

以上

>>10これ　何の脈絡もなく煽るキチゲェもたまにいるが

煽る奴と煽らせる奴らで事故ってくれって思ってる

「煽られる側」の立場の人達は何故か
「煽り運転の責任の所在」
と
「煽り運転が発生した事の発端」を個別で考えることが出来ない
もしくは理解力がないことが多い

そして「自分の敵＝煽り運転」という短絡的思考に陥り自分の落ち度を見つめ直す機会を失う

このサイクルのせいで運転技術は向上されず意識改革もされないので路上には迷惑ドライバーが大量に野放しになるという悪循環に陥ります

いつもの煽り運転キチでしょ

つまりどういう事なの？

>>18
煽り運転のキチゲェを排除し続けても
「自分を見つめ直すつもりのない煽られる側」がいる限り煽り運転問題は一生解決しない

ということ
何故ならば「わたしは間違っていない」が煽られる側の思想にあるからいずれ煽り運転側にジョブチェンジする

>>20
この世界先に手を出したものが負け
誰かが法の範囲内でモタモタ運転してようが同じ
それを理解できない自制心が足りないバカが一線越える
それだけ

つまり人類は滅びる

いや、普通の運転手(ここでいう中間層か？)は煽られ運転に遭遇しても煽らんから

免許返納しろキチゲェ
4ね

そもそも煽り運転側が「何故煽り運転をするのか？」

それは「自分の中の物差しで物事を判断しそれにそぐわない者に制裁を与えたいから」
つまり「正義の延長」なんだよね

「私が間違っていない、お前が間違ってるから抗議してやる」これが煽り運転の思考

自分の非を直視できないまま運転し続ける煽られる側はいずれ自分の正義に反するものに自分の物差しで判断した「正義」を貫こうとして煽り運転をし出す

何言ってんだこいつ

俺職業ドライバーだけどすごく納得しちゃったんだけど

>>26
トラックなら走行中後ろ見えないし煽られててもわからんし気にならないじゃん

>>38
カメラ消せよ
走行中はカメラ消すんだぞ
常にカメラ開きっぱだと水入ってカメラ壊れるぞ

運転というのは常に「周りに配慮した運転」というのが1番大切であり
「ルールだから」「法律では決まってるから」という物差しで
「私は間違えてないから範囲内なら何をやってもいい」という考えをやっていると余計なトラブルに巻き込まれます

「制限速度を守ってるから後ろの車に譲る必要は無い」
こういう考えをしてる人は確実に周りのヘイトを買っているので気をつけましょう

昔速度20 ㌔位で走ってる軽がいたから（追い越し車線は禁止だったが）急いでたので追い越したんだ
そしたらその軽が車間距離詰めてきて蛇行とか仕出したな
俺も頭きたから降りていって「何煽ってんだ！」って詰め寄ったら「あんたが追い越したんでしょ！」とシャブでも食ってそうなクソババアに言われたわ

>>34
とろいババアが煽ってくるとか草

中立目線かと思ったら結局は煽り寄りの意見か
文章も長いし無能かよ

>>35
中立なわけないでしょう
「中間層」のドライバーは「煽られる側」に位置づけられる迷惑ドライバーに常日頃迷惑をばらまかれてる訳ですから

中間層からしたら煽り運転なんて無縁なんだよ
中間層が安全な運転をするには「煽られる側」に位置する下手くそドライバーの排除か向上しかない

運転を職業にしてる以上周りの模範となるような運転を心掛けてるし運送屋でもない素人さん達の運転が拙いのは当たり前だからおおらかな気持ちでいるのがいい

どうでもいいけどこの前交差点で矢印信号で右折してるときに、左の車線から信号無視の車突っ込んできたわ
助手席に人おったから気付いてブレーキ踏めたけど
あんなん普通不可避やろ
運転してた奴ジジイやったらしいわ

煽り運転されて全国ニュースになったわ

>>45
俺の説を立証してくれて助かる