メルセデス・ベンツにコンパクトは不要だった？AクラスとBクラスが25年に廃止へメルセデス・ベンツのエントリーモデルにエントリーモデルに位置づけられるハッチバック型のコンパクトカー『Aクラス』が、
2025年に生産を終了するという情報をドイツの経済誌『Handelsblatt』が伝えています。後略
https://news.livedoor.com/article/detail/22410415/
- A250は名車
- フルラインナップメーカーに踏み出したのは無意味だったな
経営資源の無駄 - Bクラスって見たことないな
- 日本で馬鹿売れしてるのにマジかよ
- >>5
日本みたいに台数でない衰退国で売れても意味ないぞ韓国のベンツ販売台数 日本など抜き世界トップ５に
高級車の代名詞とされるメルセデス・ベンツの韓国での販売台数が、日本、イタリアなどを抜いて世界トップ３に迫ることが明らかになった。メルセデス・ベンツコリアは７日、今年上半期（１～６月）の韓国市場での販売台数が３万７７２３台と集計されたと発表した。これは前年上半期より５４％増加した数字だ - cもちいさくね？
cにもいろいろあんの？ - BMWはFF車プラットフォームやFF車向けエンジンを
MINIと共用しているから
1尻2尻も余裕で採算ベースに乗るけど
メルセデスのFF車は日本等の特定のマーケットでしか売れない上に
プラットフォームを共用化する相手が居ないから
物凄くコスト高なんだよな - 初代Aはガチ欠陥車
- claも終わりか
- >９
コンパクトクラスの生産を打ち切るのではなく、Aクラス、Bクラス以外のCLAやGLAといったモデルについては、プラットフォームを更新して後継車種が引き続き登場する見込みとなっています。ですってよ
- Aクラスでもジャップランドのクソ狭さでは車としてデカい方なんだが
こんな土人の貧困国の都合なんて考えてくれんよな - じゃあCLAも廃止か
- Aクラスと言えば三清さんだよな 知らんか
爺がはしゃいでウザかったよな まぁ知らんだろうけど - ABよりフィットのほうがどれだけできが良いか
- とりあえずEV欲しいからEQAでも買っとくか
- ベイファンとしてはBクラスという車名は受け入れられない
- Aクラスはアリだと思うけど
Bは4ね
Cは高くなったよなあ… - わしのw124はまだまだ現役
- 小さい奴はそれこそ初代Aクラスの様に
EVに最適化させて二重底にするとか
完全に逆行する事になるからなあの欠陥車は時代を先行しすぎただけw
- A45とかいうスーパーカー終わるん🥺
- abクラスはEV移行も出来ないからCO2排出規制に引っかかるんじゃないの
HVは馬鹿にされるけど少なくともHVでもない車はメーカー内でも取捨選択させられる - 台数は売れるかもしれないけど高級車に専念しようとしてるからブランド的には面汚しだよな(´・ω・｀)
- 高級車に乗りたいけど小さい車のほうがいい人はどうしたらいいんだ
- Aクラスベースの初代GLAは長さも幅も高さも日本にピッタリのサイズだし、250だと2リッターターボで十分早いし、一番いいと思うけどな
まあそういうところ気に入って買ったんだが
- CLAとか言うAクラスも死ぬの
- と思ったらFR化するのか？
- Aクラスはまぁ良いがBクラスはクソダサいよね
あれならフィット買った方がマシ - BクラスはダサいけどGLBはかっこいい
GLAも残してくれ - AクラスでいいからいつかはAMGと思ってたのに🥺
- このスレ見た後にBクラス乗って窓から腕出してイキってるオッサン見かけて爆笑
”貧者のメルツェデス”と謳われたAクラス、Bクラスがディスコンに…
嫌儲
コメント一覧