新型プリウス、シフトレバーを大幅改良 トヨタ「分かりづらいという苦情が多かった」

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:54:42.88 ID:tFwxB0Ad0

新型プリウス、シフトレバーも改良 文字光らせて誤操作防止

トヨタ自動車が16日に発表した新型プリウスは、誤操作を防ぐためにシフトレバーも改良した。
旧モデルでは、シフトレバーがどこに入っているか分かりづらいとの声が上がっていた。

トヨタの開発担当者によると、後退の「R」、前進の「D」、駐車の「P」などの配置パターンは、これまでと変えていないという。
ただ、「軽すぎると、思ったところと違うシフトに入ってしまう場合がある」として、操作を重くしたという。

メーターにシフト位置を表示するだけでなく、レバー上の文字を光らせることで、シフトが今どこに入っているか理解できるようにした。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCJ6HGZQCJULFA01H.html

2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:55:01.34 ID:tFwxB0Ad0
旧モデルのシフトレバー
レス2番のサムネイル画像

新型
レス2番のサムネイル画像
レス2番のサムネイル画像

18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:32.53 ID:exQlHdzm0
>>2
どんどん20年前に近づいてる!
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:01:14.78 ID:wyWS8/7K0
>>2
他のメーカーも前からこれなのにプリウスだけに文句言ってるやつ頭おかしい
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:55:43.57 ID:qFLC10Ui0
光ってどうこうなるもんでもないだろw
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:56:06.50 ID:Ru9Y8PFU0
設定でどっちも変えられるようにしろ
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:56:25.22 ID:MLZGwdmP0
あかんヤツ
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:56:39.34 ID:XYGOPLPo0
新型プリウスミサイル
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:56:46.08 ID:U5syNBwt0
位置が変わっただけじゃん
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:56:53.16 ID:lK46NFBW0
ベンツなんて初めて運転する人はどこにシフトレバーがあるかさえ分からないでしょ
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:57:18.08 ID:P2ny329T0
入ってるところに物理的にレバーが止まったままになる仕様にすると、なんか困ることあるの?
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:44.09 ID:Qf+U6hVk0
>>10
ここまで頑なに変えない所を見ると余程困るんだろうな
その仕様に決めたのが現幹部とか
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:00:42.56 ID:wyWS8/7K0
>>10
機械制御が増える
自動駐車システムでシフトを勝手に動かせなくなるので手動操作が増える
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:02:04.39 ID:wyWS8/7K0
>>10
それにいちいちシフトレバー見て今入ってるところ確認するやつもいない
画面見てブレーキ話す前にちゃんと確認しろ
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:57:39.42 ID:BjxuN0bN0
Bって何だ???
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:57:42.43 ID:b/DaU+930
サンキュー飯塚
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:58:05.28 ID:/QMe3HDc0
マニュアルの感覚でバックに入れるとき右下に操作してしまう
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:58:16.13 ID:WAdNrtvW0
プリウスなんて車に興味ない層が買うんだから前進、後退、ニュートラルと日本語でデカく書いとけ
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:58:29.57 ID:hEf0/XOc0
オプションで普通の車と同じ
シフトレバーとかに出来ないの?
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:06.25 ID:6uZsUCBS0
まぁ、今、高級車は小さいやつばかりだけど、分かりやすいのは昔ながらの大きなやつではあるな。
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:36.56 ID:P2ny329T0
非純正オプションだと、やっぱボタン式が一番いいように見えてしまう・・・
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:45.89 ID:5dQhTIgb0
よくわからんな
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 07:59:47.04 ID:6I/bMSMs0
まぁプリバカしか乗らんのだからDNRだけでええよね
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:00:57.42 ID:akAJtm+B0
まあ質感は上がったんちゃうか
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:01:03.68 ID:BjxuN0bN0
パーキングないやん
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:01:04.55 ID:tmyekEDd0
わかりづれー
メーター類見ながら目当てのモードになるまで何回か押してね方式はやめろ

エンブレ使おうとしてニュートラルにする奴いそう

29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:01:33.49 ID:BKS1NmLS0
なんでRが前なんだ。
感覚的に後ろがいいと思うが。
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:02:31.97 ID:C7NpQ+7u0
>>29
お前他のメーカーにそれ言ってる?
ホンダとか
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/11/17(木) 08:03:37.16 ID:cFoEmXm20
音声操作もOKにすればいいのに

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