バイクにめちゃくちゃ詳しいバイク博士やが疑問に答えるでw

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1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:44:20.27 ID:wvD+zguc0
バイクの疑問に答えるでw
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:44:56.11 ID:ejLRGxLG0
バイクの何が面白いん?
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:45:40.07 ID:wvD+zguc0
>>3
ゲーム化されるくらいおもろいで
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:46:58.54 ID:ejLRGxLG0
>>4
お前に聞いてるんやからお前がどう面白いと思ってるか答えろや
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:47:37.56 ID:wvD+zguc0
>>5
ゲキオコで草
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:50:09.45 ID:ejLRGxLG0
>>6
何が面白いか聞いてんねん程度は聞いとらんのや
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:04:30.82 ID:DGwVG9rq0
>>3
ワイは加速の感じが好きでバイク乗っとるで
山道のゲロキツヘアピンカーブをブレーキ掛けてカカっと処理して直進でアクセル開けて気分よく次のカーブ直前にまたブレーキを掛けて~ってのも楽しいしなんなら高速の合流で40キロで走ってたのを100キロまで一瞬で持っていくあの感覚も好きや
車で同じくらいの気持ちいい加速できるの買おうとしたら300、400万じゃ効かんからある意味コスパええで雨と雪には死ぬほど弱いが
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:48:13.83 ID:xgGf9xYxp
やっぱ国産?
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:50:10.11 ID:3pHMC3/b0
>>7
故障率が違う
故障したときの部品代が安い
故障したときの部品の到着が(ホンダは)クソ早い
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:51:09.54 ID:wvD+zguc0
>>12
いや、パーツ到着は変わらん
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:50:13.22 ID:wvD+zguc0
>>7
国産バイクはカッコ悪いでな
性能面でもホンダ以外は負けるし
安くすませたいなら国産やな
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:48:21.30 ID:l3QcFn400
1気筒とか2気筒とかあるけどなんで分ける必要あるん?
メリデメあるん?
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:48:41.50 ID:v6b1Z+thd
中古で、何年落ちまでなら買ってもいい?
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:49:20.85 ID:KlBXhLlZ0
MotoGPのDucatiが速すぎるんやが。なんであんなに速いんや?
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:51:34.78 ID:3pHMC3/b0
>>10
エンジンパワーはそれほど変わらんって話らしいけどなトラクションコントロールやエアロでパワーデリバリーが効率的になってるからってことらしいが
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:53:16.84 ID:wvD+zguc0
>>15
いや、トラクションコントロールは全マシン共通や
ドゥカティは馬力がでかいんや
お前嘘ばっかやんけ
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:54:24.14 ID:KlBXhLlZ0
>>17
ECUが同じなだけで中身は違うんじゃないの?
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:56:26.15 ID:wvD+zguc0
>>19
アルゴリズム一緒や
ECU一緒にしてなんの意味があるんや
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:59:03.25 ID:3pHMC3/b0
>>23
それも知らんとかマジで博士かよ
開発費用の暴騰を防ぐためにECUは全メーカー共通ワンメイクなんやぞ
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:00:53.87 ID:7vFtAlFO0
>>27
知っとるが
ECU”だけ”一緒にしてなんの意味があるんや
って正確に言わな伝わらんか?
V4がドゥカティだけって思っとるお前がよう言うわw
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:02:40.05 ID:1JeqKTnb0
>>28
思ってないが?
V4だろうがパラ4だろうが設計が違うものをドカティV4で開発したECUで動かすんやぞ
他メーカーにしわ寄せ行くに決まってんだろ
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:54:49.91 ID:3pHMC3/b0
>>17
共通だから他メーカーが困ってんだろうが
ドカティV4用に作られたもんを並列4気筒にサクッと流用できると思うか?
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:57:41.39 ID:wvD+zguc0
>>21
ホンダアプリリアKTMはV4やが
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:53:01.46 ID:GLnROgzU0
ノーマルプラグとイリジウムプラグってどっちがええんや?
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:54:15.51 ID:wvD+zguc0
>>16
イリジウムに決まっとるわ
スズキについとるエセイリジウムは大差ないが
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:54:25.96 ID:ONiduQKi0
この先仕事が無くなりそうやけどどうなん?
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/10(土) 23:58:49.97 ID:0HWwQVPI0
GSX125R安く回してくれん?
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:01:16.00 ID:g1Q/QLin0
明日卒検や。レブルがほしい
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:02:22.88 ID:7vFtAlFO0
>>29
ほんまはレブルなんて欲しくないやろ?
素直になれやw
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:03:26.81 ID:73lm5shI0
信号待ちでなんであんなうるさいの?
ドッドッドッて
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:04:06.54 ID:1JeqKTnb0
>>32
ハーレーに関してはそういうもんや
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:03:29.55 ID:MAHqOdhE0
おすすめの250cc現行車はなんや?
またおすすめの125ccバイク教えてや!
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/12/11(日) 00:04:31.28 ID:1JeqKTnb0
>>33
好みも用途もあるからそれを言ってもらわんことには

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