- 1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:34:43.67 ID:HsygfdxB0
- 空港線
高松~高松空港 (4両編成小型第三軌条方式) - 2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:35:06.88 ID:YsIJOWIsd
- ことでんじゃ不満足か?
- 3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:35:15.21 ID:HsygfdxB0
- JRは高松環状線を建設するべき
- 4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:35:38.62 ID:iaHmOD2Fd
- チンチン電車あるからええやん
- 5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:35:51.73 ID:agcuiB5Ud
- いらねえだろ車あるし
- 6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:36:07.09 ID:HsygfdxB0
- ことでんは琴平線を全線複線化して快速を導入するべき
- 7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:37:17.34 ID:HsygfdxB0
- 地下鉄空港線
高松~瓦町~高松空港地下鉄東西線
大町~瓦町~鬼無(鬼無からJRに直通し岡山まで乗り入れる) - 8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:37:32.27 ID:YsIJOWIsd
- 街の賑わい具合やと松山に負けてるぞ
- 9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:38:17.46 ID:HsygfdxB0
- >>8
人口は松山の方が多いけど交通が高松より不便 - 10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:39:12.18 ID:Al3xCbdd0
- 琴電あるやん
- 11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:40:14.88 ID:HsygfdxB0
- >>10
空港まではないやん - 12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:41:49.13 ID:YsIJOWIsd
- 高松築港とJR高松が微妙に距離あるよな
ちょっと歩かないとあかんねん - 13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:42:11.30 ID:Z8CB6Zknd
- 高松って単線あるよな
地下鉄で単線ってか - 14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:42:39.63 ID:HsygfdxB0
- 高松駅に新幹線と地下鉄を建設 ことでんの高松築港駅を高松駅に移設して高松~伏石町間を高架化、全線複線化
- 15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:43:21.05 ID:HsygfdxB0
- 高松環状線を建設
- 16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:43:22.35 ID:nXwAD5au0
- 地方都市って路線作っても赤字やろ
- 17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:44:24.03 ID:YsIJOWIsd
- 西日本のインフラってかゆいところに手が届いてないよな
明石海峡大橋に鉄道路線があったら神戸から徳島まで鉄道繋げたのに
そこから四国環状線とかも作れた - 19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:45:10.42 ID:HsygfdxB0
- >>17
確かにな - 32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:56:39.69 ID:wh2HooMA0
- >>17
そもそも徳島県内の鉄道が電化されてないから無理やろ - 18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:44:49.98 ID:UQ5qLIBKa
- マジでいらん
免許無い奴に人権は無い高松市民より
- 20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:47:27.82 ID:Ac1n6Ee4d
- 電車は要らないけど佐田岬~大分間の橋をはよ作って欲しい
- 21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:47:43.33 ID:HsygfdxB0
- しまなみ海道 瀬戸大橋 明石海峡大橋を全て閉鎖
JRは愛媛、高知、徳島県内の鉄道を全て廃止 - 22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:48:20.38 ID:HsygfdxB0
- こうすれば人口が高松に行くはずや
- 39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 20:02:54.42 ID:j3I2C6k80
- >>22
投資も無くなるし徳島は和歌山方面、愛媛は広島と大分方面のフェリーどうにかせんとそっちに行くだけやん - 23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:49:25.97 ID:7YvwJuvgd
- 誰得
高松要らんやろ - 24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:49:28.66 ID:YsIJOWIsd
- 地下鉄は大都市の証みたいなもんやしな
- 25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:50:59.68 ID:wh2HooMA0
- 地下鉄は100万都市でも赤字できついのに50万もいない都市には無理
- 26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:51:31.42 ID:HsygfdxB0
- >>25
福岡は黒字や - 29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:52:52.97 ID:wh2HooMA0
- >>26
福岡は150万都市やしな - 28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:52:45.93 ID:HsygfdxB0
- >>25
だから本州と接続する橋は閉鎖してJRは愛媛、高知、徳島県内の鉄道を全て廃止にすれば人口が高松に行くはずや - 27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:51:58.42 ID:A9ZEuCgQM
- 松山ワイ、静観…🤔
- 30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:54:10.72 ID:ACQNpRaeM
- 気持ち分かるけどwでも地下鉄作るのめっちゃ金かかるし利用者少ないし毎年赤字になるで
まだモノレールなら現実的やないの - 31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:56:23.16 ID:HsygfdxB0
- >>30
まず愛媛、高知、徳島県から人口を集めるしかないで - 33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:56:50.23 ID:87KSutko0
- 瓦町?って駅でスイカにチャージしようとしたら「他社のはできません」って言われて
仕方なく数年ぶりに切符買ったの思い出したわこれぐらい終わってる都市や高松は
- 34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:57:59.98 ID:HsygfdxB0
- >>33
そりゃ果物で乗ろうとするからだろ - 35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 19:59:32.95 ID:HsygfdxB0
- >>33
果物で乗れるわけねえだろ - 36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 20:01:04.56 ID:IR/DhTVvd
- >>33
徳島ならスダチでチャージできるで - 37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 20:01:42.97 ID:Al3xCbdd0
- 松山と高松ってどっちが都会なんだ?
人口は松山の方が多いみたいやけど - 38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/01/08(日) 20:01:45.51 ID:j3I2C6k80
- 徳島駅とかICすら使えなくね
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