5年落ち8万キロの車か10年落ち3万キロの車、どっち買うべき?

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1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:32:50.801 ID:DrZgnGKw0
車種は同じものとする
2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:33:40.790 ID:J9ozoa8K0
10年落ち
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:38:03.224 ID:DrZgnGKw0
>>2
距離重視?
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:42:00.942 ID:J9ozoa8K0
>>6
10年で部品交換はいるから
整備済みなら10年おちの距離短いほうがいい
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:46:27.005 ID:DrZgnGKw0
>>12
たぶん交換してくれてないと思う
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:53:17.030 ID:J9ozoa8K0
>>14
8万キロのほうは10万キロまで走ると整備必要になるから
距離のるなら覚悟しとくといい
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:35:24.724 ID:TSqGrrBUd
あと何年乗るかによる
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:38:10.743 ID:DrZgnGKw0
>>3
乗れるだけ乗る
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:37:06.443 ID:hmhbeXPl0
10年落ちから毎年車検だから5年落ち一択
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:38:17.685 ID:DrZgnGKw0
>>4
嘘はよくない
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:05:40.383 ID:TSqGrrBUd
>>4変な知識広めるなよ

以前は初年度登録から10年以上経過すると車検の間隔が1年ごととなり、毎年車検を受けることが義務付けられていました。 しかし、法律の改正により10年越えの車の毎年車検という規定がなくなりました。 現行制度では、年式に関係なく自家用乗用車の車検間隔は、初回は3年目、以降2年目で統一されています。2022/07/14

5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:37:47.442 ID:C/0YhltTr
5年のほう
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:38:30.393 ID:DrZgnGKw0
>>5
8万キロ走りすぎてね?
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:06:22.480 ID:fIiAREcDr
>>9
メンテにもよるけど、今の車はそれくらい余裕
10年は経年劣化がね・・・
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:39:26.243 ID:LIF8dXXY0
整備士系チャンネル好きのおれの記憶によると
10年経ったら交換した方が良い部品って結構あったと思う(´・ω・`)⎠
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:40:15.724 ID:DrZgnGKw0
>>10
ゴム系かな?
10万キロはもっと多いのでは
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:42:03.727 ID:IaHj+3Ia0
年数の割に走行してないってのは地雷の可能性
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:46:57.635 ID:DrZgnGKw0
>>13
低年式過走行のが地雷感あるんだけど
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:50:15.601 ID:w3DOqhuH0
きちんと整備してる前提なら前者
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:52:36.252 ID:213ddeEZ0
1年で走行距離どれくらい走る予定なの?
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:54:56.236 ID:shtUV61W0
しっかり整備してある方
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:56:22.194 ID:SYuKkbXx0
絶対10年落ち
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 03:57:19.070 ID:3wTGFRz20
10年落ちでも経年劣化しとるでしかし
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:01:11.778 ID:213ddeEZ0
俺なら5年落ちかな
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:02:45.830 ID:SYuKkbXx0
なぜなら俺が10年落ち1万kmの軽に乗っているから
仲間がほしい!
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:10:12.418 ID:w3DOqhuH0
5年で8万キロはまあまあ走ってんなって感じだけど10年で3万キロはどんだけ放置されてたんだよって感想だな
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:14:33.751 ID:shtUV61W0
>>26
後者の場合チョイ乗りしまくりのシビアコンディションで車検以外ノーメンテっていう最悪の可能性がそこそこ高いっていう
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:17:18.819 ID:w3DOqhuH0
>>28
車屋が代車用に所有してた車ならワンチャンあるかな?
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:10:48.848 ID:TSqGrrBUd
ちゃんとメンテしてればさ
20万キロが限界 20年が限界と考えるべきでは?

なら年間1万キロしか乗らないないなら年式式5年のやつは10年以上乗れるけど、年間3万キロも走るなら四年で限界来ちゃう

いっぱい走るなら多少古くても走行距離少ないほうがお得だし、あんまり走らないなら多少走行距離行ってても年式甘味噌仕立てのほうがお得になる

29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:16:15.670 ID:w3DOqhuH0
保管状態が気になる屋根付きの車庫ならいいけど野ざらしはヤバい
走行によって摩耗する金属部品はメンテナンスでどうにかなるけどゴム部品は太陽光に当たってればどうにもならない
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/03/23(土) 04:23:31.763 ID:B2FgV0Vo0
今の車なんて15万まで余裕なんだから
三年落ち9万キロとかでよいぞ

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