- 1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:04:16.74 ID:TNbtIHrjd
中古でレヴォーグ欲しいが悩む
- 2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:05:14.23 ID:hOnRZ6iY0
走りも良さそうやし、運転支援も充実してるのに…
- 3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:06:17.51 ID:hOnRZ6iY0
カワサキはほとんど壊れんようになったのにスバルはまだ壊れるんか…？
- 28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:49:52.31 ID:BsrMJcxd0
>>3
ワイのニンジャ、新車で買って3年位でクーラントお漏らししてたが…？
- 30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:51:59.70 ID:hOnRZ6iY0
>>28
運が悪かったね🥲
ワイの周りはほとんどノートラブルっぽかったで
- 4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:07:54.53 ID:hOnRZ6iY0
スバリストおらんのか…？
- 5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:10:56.96 ID:bWUwABNiH
5万キロで手放すなら良いと思うよ
ハブが～マフラーの穴が～
絶対言ってくるから
- 6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:15:48.21 ID:hOnRZ6iY0
>>5
5万キロまでとかまじか
年2万キロ乗りたいんやが
- 7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:16:05.65 ID:9sAtoAVq0
ワイのさステアリングポンプ
10年で2回も壊れた
- 8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:17:31.83 ID:hOnRZ6iY0
>>7
マジで壊れるんやな
見た目、性能が好みなだけに悩むわ
- 9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:20:03.49 ID:HMdu8a1Wr
ワイのレガシィB4もう19年乗ってるぞ
- 10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:27:25.82 ID:hOnRZ6iY0
>>9
おお！どうや？
修理費含めた維持費とか
- 11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:31:33.99 ID:0ZdyJyKz0
水平対向エンジンはオイルダダ漏れするイメージ
- 13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:34:50.62 ID:hOnRZ6iY0
>>11
それくらいは覚悟しとる…つもりや
- 12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:34:27.33 ID:GwZTTcmm0
レガシィは調子悪くて微妙すぎたけど
フォレスターで再評価したわ
たぶん個体差結構あるんやろな
- 15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:36:26.46 ID:hOnRZ6iY0
>>12
部品精度とかが悪いんかね
良個体をどうやって拾えばいいのか
- 14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:35:52.38 ID:svHpyOGF0
2リッター？のハイオク仕様レヴォーグトッモが買ってたけど大丈夫そうやで
不人気で車両価格も安いから買い時や
- 16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:37:55.18 ID:hOnRZ6iY0
>>14
スペックでみるとマジでお買い得感あるんよな
故障しやすそうなの以外やと燃費くらいか
- 17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:39:06.94 ID:I3HSgkew0
>>16
ハイオクでリッター8kmとか愛がないと乗れないやろな
タイヤも18インチだし消耗品がたけえ
- 19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:41:45.23 ID:hOnRZ6iY0
>>17
国産の外車やね…
多少欠点があるほうが愛着湧くってのもあるか…
- 18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:40:45.24 ID:+ExoM32L0
昔アウトバックとR1の2台持ちしてたけど繰り返し故障したのは格納サイドミラーぐらいだったわ
- 20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:42:33.63 ID:hOnRZ6iY0
>>18
意外と大丈夫なんかね
色々話聞いたり、調べたりしても人によって感想が違い過ぎる
- 21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:43:16.94 ID:KBdy0CTO0
スバルはCVTになってからゴミだろ
- 22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:44:07.47 ID:SmK3MOv00
スバル車は二度と買わん
とんでもない不具合もリコールにならん会社
- 23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:44:18.10 ID:I3HSgkew0
本当言うとハイパワー四駆のMT乗ってみたい
- 25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:46:10.97 ID:hOnRZ6iY0
>>23
趣味性全開の車ええよな
ジジイになったら、軽とそういう車持って、ドライブ旅行満喫したいわ
- 27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:47:47.41 ID:I3HSgkew0
>>25
ジジイになると体力も夜間視力も落ちるからドライブに耐えられないという罠
- 29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:50:00.45 ID:hOnRZ6iY0
>>27
悲しい事実😭
MTとか今は嫁が絶対許してくれんのよな
- 24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:45:38.66 ID:TW1Kgr4R0
スバルのターボ車は金と愛が掛けられないなら長く付き合えない
パワーあるのに車体価格安いやん！とかコスパ目当てで買ったらすぐ手放すことになる
- 26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:47:39.53 ID:hOnRZ6iY0
>>24
こういう意見が一番多いよな
時代とともに良くなってるんちゃうかと淡い期待があったんやが、甘かったんやね…
- 31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/10(日) 00:53:29.73 ID:ySsiig/90
今でもていうけど昔何台か乗ったが別に壊れねえよ
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