- 1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:04:07.39 ID:Erem8eKZ0
陸自オスプレイ事故、操縦士のミスが原因 揚力得るスイッチ押し忘れ
11/14(木) 19:38配信
陸上自衛隊の輸送機V22オスプレイが沖縄県・与那国島で離陸直後に地面に接触して損傷した事故で、陸自は14日、揚力を得るためのスイッチを押し忘れるなど操縦士のミスが原因とする調査結果を発表した。機材上の不具合は確認されていないことから、陸自は操縦手順の徹底を図り、事故で見合わせていた飛行訓練を15日以降、段階的に再開するとしている。
事故は10月27日午前、与那国駐屯地で日米共同訓練中に発生。陸自のオスプレイ1機が空中でバランスを崩し、機体の一部が地面に接触した。陸自隊員ら搭乗者16人にけがはなかった。
陸自の調査結果によると、オスプレイは離陸時、エンジン出力やブレード（羽根）の回転数を上げる「インテリム・パワー・スイッチ」をオンにするが、事故当時は正副操縦士が押し忘れていた。このため上昇に必要な揚力を得られず、ホバリング（空中停止）状態から前進する際に「予期せぬ高度の低下」が起きた。操縦士は離陸を中止して接地を試みたものの、エンジン出力を下げるなど適切な操縦方法を焦って取れず、機体が再び浮上。姿勢を制御できずに傾き、左翼下部が地面に接触した。
スイッチの押し忘れについて操縦士は、離陸直前に搭乗者が1人増えたことや飛行計画からの遅れに「気を取られた」などと釈明したという。再発防止に向けて陸自は、操縦席の天井に設置されているスイッチに目立つような目印を施すほか、正副操縦士が離陸時に手順漏れがないかどうかを確認し合ったり、高度低下時に適切な操縦をしたりできるよう教育を徹底していく。
略
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e4cac45b7516184a98b65491aab555d02d8ef92
- 3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:04:43.16 ID:CG2QiNpD0
それだけで墜落とか大丈夫か？
- 4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:05:18.38 ID:N/oTblAu0
乳首スイッチを押すプレイ
- 5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:07:43.81 ID:zTyU1jUe0
やっぱ日本土人にはオスプレイなんて無理だったんだよ
アメリカ様ですら扱えないのに自衛隊のうんこどもが扱えるわけがない
- 6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:08:04.15 ID:noNSjShud
そんくらい自動化できんのか
- 7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:08:25.58 ID:GmwGdcHh0
前に海に落ちて死んだやつもこんなミスだったのかな…？
今のわーくにならありそう…🥺
- 29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:20:11.90 ID:P8iwN2gN0
>>7
沖縄の自衛隊ヘリのやつなら2基のエンジンが故障かなにかで片方止まる→もう片方も数十秒後に止まってそのまま墜落って中間報告が出てたはず
陸自じゃ初めての事例らしい
- 8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:09:24.27 ID:ciOWQ/R/0
スイッチを1つ押し忘れると墜落するって大丈夫かよ
ヒューマンエラーに弱すぎるだろ
- 21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:04:59.94 ID:vVanJNr80
>>8
揚力が足りないときは前進できないようにすべきではないのかという印象は受ける
- 22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:06:02.16 ID:zVXMhsCe0
>>8
だな
- 9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:09:58.96 ID:6NadyYZm0
それだけで事故になる方がおかしいとはならんのか
- 10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:19:06.53 ID:Gomok2oGM
ジャップオスは無能なのか？
- 11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:19:20.64 ID:WxFW3E/L0
自衛隊員ってやっぱ知能低いの？
- 12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:21:25.22 ID:ybsFnas80
離着陸自動にできねーの？
- 13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:26:26.24 ID:RGcacRvK0
＞ 正副操縦士が離陸時に手順漏れがないかどうかを確認し合ったり、
正操縦士
「副操縦士が確認するだろうからヨシ！」
副操縦士
「正操縦士が確認するだろうからヨシ！」
- 26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:13:34.90 ID:X+Ob1zTg0
>>13
3人目が乗ることに…
- 14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:29:19.22 ID:WPLVhxyA0
ヒューマンエラーってことにしてるだけじゃないよね？
- 15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:32:26.41 ID:gXq6VnoR0
オスプレイって危険だからアメリカでは飛行禁止ってマ？
- 16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:35:53.29 ID:UaLB3RPU0
やっぱ欠陥機だな
- 17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:38:47.93 ID:WVVy0wUX0
押さないと墜落するスイッチなのに自動化も警告音も無しなのか
- 18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 21:38:54.04 ID:swRwV2+f0
スイッチ一つでダウンか
- 19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:03:08.79 ID:hSAu5SJw0
ベテランって話じゃなくてなかったけ？
- 20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:03:43.76 ID:vVanJNr80
軽微な事故だけ報告しやがって・・・
- 23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:09:30.83 ID:XiAXydxV0
オシワスレイかよ！
- 24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:10:51.71 ID:fsM7Ug4V0
ドジっ子かよ
- 25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:13:02.21 ID:DSRmrlED0
車に例えるとハンドルロックを切るの忘れて前進したら曲がれなくて壁にドーンか？
設計に問題あるだろw
- 27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:14:33.19 ID:GT95ftrg0
そのスイッチが壊れても落ちるんやろ
飛行機乗るやつってすごいわな
- 28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:15:08.86 ID:5RIkGeEm0
まじかー😾
- 30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:23:10.16 ID:IRRD3WPb0
自費で修理しろよな
- 31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2024/11/14(木) 22:24:33.46 ID:BCX97zD80
離陸に必要な機能なのに離陸中無効にする使い途があるってことなの？
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