車買う時標準モデルと上級モデルどっち選ぶ？

何をいじるの？
ホイール？

イジるって考え方が上級モデルとは相容れないと思うけど

真面目な話現在の新車って買った時点で出来上がってるから触るとカッコ悪くなる
タイヤ位じゃね
イジりたいならちょっと古い中古買いな

ワイは末期の全部乗せモデル買ってる

グレード上にしても変わるのってホイールぐらいじゃね？

>>7
ワイのはシートが合皮か本革かとかベンチレーションヒーター電動ランバーサポートとか変わってたで

>>13
革とかどうでもいいしヒーターも腰サポートも何十万払う価値があるとは思えねーな…

>>18
だからワイは末期に出るMOP全部乗せのクラシックってグレード買ってる

>>19
なんの車だよそれ

>>20
ボルボ
FMC前にいつもインスクリプションって最上級グレードベースがクラシックってグレードで投げ売りされるんや

>>25
へ～、いいこと聞いたわ

>>27
クラシックやと付いてないMOPがサブウーファーとステアリングヒーターリモコンスターターくらいやから
新型待ちとかじゃなけりゃお得やと思う

>>13
標準モデルにオプションマシマシの方が同じ装備の上級モデルより割安ってバグもたまにある

ホイールとかサスペンションとかシートとか
いじってくの楽しいでしょ？🤗

>>9
エンジンは変わるやろ？

>>10
トヨタ車とかだと変わらん

上級モデルなんて買わんわ
あればええけど無くても全く問題ない装備マシマシで20〜30万余計に払うとかアホやん
メーカーやディーラーのビジネスに踊らされすぎなんよ車好きは

最近はナビレスにできないんだよな
いらない純正ナビつけなきゃならない

流れるウィンカーとかハンドル切った方向にヘッドライトが向きますとかいらんねん

そういう人はポルシェがお勧め
オプションが細かく選べるから本当に必要なのだけ載せられるで

>>30
リセールええからローン組んだもん勝ちや
故障もレクサスより少ないぞ