メーカー別世界EV販売台数ランキング、すごいことになるwwwwwwwこれが将来の自動車業界の序列か…

1 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:00:35.11 ID:3W+63omX0: https://itest.5ch.net/
2 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:00:46.43 ID:3W+63omX0: 与太郎さん…
3 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:00:54.31 ID:3W+63omX0: まじでやばい…
4 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:01:24.99 ID:3W+63omX0: 大体この順位のまま規模拡大か..
5 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:02:00.68 ID:+mxfMZOZ0: ジャップ、死亡
6 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:02:10.75 ID:0NNuxmCE0: ぼくらのとよたいるじゃん
にぽんすごい
7 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:04:13.98 ID:7f3BgyoK0: トヨタは過半数がBYDに供給してもらった車
8 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:05:44.70 ID:MWc0Wued0: 終わりだねこの国
9 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:05:53.62 ID:PezGA+s60: 半分が中国勢ってすげぇな
10 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:07:00.56 ID:Yz29Amz80: ガソリン燃やして作った電気で走る車ってのがどうも嫌だ
11 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:09:34.35 ID:Rqb9dM+40: ジャッさんどうして
12 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:19:56.13 ID:F8Ag2xR/0: トヨタは強かで中国メーカーと協業してEVを出す
パクるつもりもあるだろうが、中華のサプライチェーンがすごくて真似しても安く作ることは不可能だろう
13 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:21:46.68 ID:A7HngMdD0: bydちょっとカッコいいと思ってしまっている自分がいる
14 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:23:44.35 ID:TD+jB54g0: これ自動車産業から日本追い出したいだけじゃ?
15 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:27:21.74 ID:7XONVh1r0: 韓国もそんなもんか
これは中々厳しい😢
16 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:28:24.42 ID:l/ZJhp4b0: BYD凄いことになってんな受注納期前に性能アップ車が販売されてキャンセルゴミがわんさかとか
17 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:30:05.22 ID:lrErmo5o0: 先進技術日産がおらんぞ
何やってたんだww
18 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:31:37.71 ID:jaSR4LL40: 中国人が作って中国人が乗ってるだけ
欧米ではとっくにEVじゃなくてハイブリッド車がメイン
19 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:34:43.31 ID:fedRq5jI0: ネオナチが運営してる会社は嫌やし
BYDのがマシかな
20 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:37:08.60 ID:vhHuVNnt0: トヨタが日本メーカーでは一番に昇格してるなｗ
2023年だと日産が1位だけど
やっぱり地力あるのなトヨタは
2023年から倍増してるやん
21 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:44:42.94 ID:aBax/0u80: アメリカだとヒュンダイが二位なんだけど
ネトウヨが韓国に不利な数字に操作してない？
22 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:49:51.79 ID:aBax/0u80: あーわかった
自分のみた数値ではヒュンダイキアがいまグループ企業だから合算して数えられてたんだわ
そうするとこのイッチの張った数値でも三位と僅差の四位になる
bydは中国、BMWは欧州のほうが本場だろうことを考えればまあおかしくはないか
23 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 01:56:18.81 ID:uR19RkG90: EVはガラケーに対するスマホみたいなこと言われるけど、WondowsPhoneとかPDAに近いと思うわ
一部のアーリーアダプターとかニッチなところで買われるだけで終わると思うよ
固体蓄電池と高効率ソーラーパネルで外に置いといけばバッテリー気にせず乗れるくらいになればスマホ的な位置になれるが、今ならいざというときガソリンエンジンで動くPHEVがEVの完全上位互換だと思うんだが
25 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:10:33.45 ID:LF6tjUOQ0: >>23
PHEV競争でもトヨタ負けてるやんか
24 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:05:21.52 ID:gzDTMc590: あれ
技術の日産は？
28 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:25:55.47 ID:z7cd/Z4R0: なお現実はトヨタのハイブリッド(非PHEV)がバカ売れなのであった
意味のないランキングだよ
>トヨタ自動車が5年連続で世界販売台数首位となります。
>トヨタグループは去年1月から11月までの累計の世界販売台数が986万台でした。
> 去年11月の世界販売では、ハイブリッド車などの電動車が好調で、11月として過去最高を更新していました。
29 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:31:10.65 ID:z7cd/Z4R0: 「EV」の定義をプラグインハイブリッドまで広げて出した数字が1でしょ
ストロングハイブリッド以上の電動車というカテゴリなら現時点で圧倒的にトヨタが一人勝ちなんだが
ジャップ連呼の馬鹿には見えない現実であった
31 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:35:08.40 ID:kVNz+vTT0: xiaomiがsu7世界に売りまくったら大半の自動車メーカー駆逐されるよね…
xiaomiが手心かけてくれてることに感謝せえよ
32 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/01/24(金) 02:36:08.47 ID:mM4KKJwq0: ストロングだろうがシリーズだろうがHV車と同じ値段でPHEVが売ってたら普通はPHEVを買うよね。夏場でもエンジンかけずに1時間以上クーラー使えるんは素晴らしいよ

コメント一覧