日産社長「どちらが上とか下ではない、対等な仲間」←ホンダにこの言葉が届かなかった理由

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1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:40:12.19 ID:d0xwi4p50
最後になりますが、ホンダさんも日産も、世界中のさまざまなステークホルダーの皆さまに支えられています。そして何よりも、世界中のホンダファン、日産ファンが私たちのクルマやブランドを愛してくださっています。
それだけに、本日の発表についてさまざまな感想、ご意見が出てくるであろうこと、また両者の従業員の中にはさまざまな思いが出てくると思います。
しかし、どちらが上、どちらが下ではなく、ともに未来を切り開く仲間として、互いの立場や違いを尊重し、透明性を持って議論を重ね、信頼関係を構築していくことで5年後、10年後に今回の決断は正しかったねと、両社の従業員をはじめとする多くのステークホルダーの皆さまに言っていただくことが私の一番の願いです。
そのために今後も全力を尽くしてまいります。引き続き皆さまのご支援をいただきますよう、よろしくお願いいたします。
2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:40:31.59 ID:d0xwi4p50
基本合意会見はこんなに和やかだったのに…
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:40:48.73 ID:/fC3uP5Kr
現実が見えてなかったから
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:42:03.48 ID:9XUd/GE/0
下の側が言うべき台詞ではないから
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:44:53.14 ID:d0xwi4p50
>>4
そういう上下関係明らかにさせるような交渉に日産反発したんやろ
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:43:57.81 ID:qg2SXo/E0
>>1
>どちらが上、どちらが下ではなく

大多数はこれで呆れて「ダメだ!こいつ」と思ったはず
自分の保身しか考えてないのがミエミエだったから

7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:45:02.47 ID:HALeU4pf0
もしかしたら自分たちが救済される側だという意識すらなかっただけかもしれないだろ
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:46:08.79 ID:dwPMSeSn0
三菱の四駆技術は欲しいけど日産に欲しいものはなさそう
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:46:53.49 ID:1YZ+egGE0
統合先の利益まで食ってやろうと言う強い意志を感じる
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:47:01.83 ID:vYktcOWp0
ワイら役員のリストラ?
まあまだええやろ←こんなんアホかと言われるわ
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:47:38.46 ID:PEtkuAbv0
最初の会見で分かれや
日産の良いとこ聞かれた本田代表の反応が
「難しいなぁ………」やぞ
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:49:00.12 ID:7/kyhcVp0
国に無理矢理ゴミ拾いやらされそうになったと思ったらゴミが暴れ出した
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:49:12.75 ID:1cr9udGj0
潰れる会社っていつもこんなんやん
歴史に学べって格言あるじゃん
ありきたりな結末
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:50:23.77 ID:9nkMol2U0
アホすぎる
世界のニッサンと本田ごときが同じレベルとかあり得んわ
給料も下がるしこんな合併認めないね
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:53:34.90 ID:bo0+2/lL0
ホンダにはメリット薄いからそもそもやる気ないし
やるとしても無能日産役員一掃して傘下入りが最低条件なの始めからわかるやろ
この期に及んで日産がここまで自己評価高すぎるの才能あるわ
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:54:33.45 ID:9nkMol2U0
ライバルトヨタが過去最高の売り上げか
ライバルは強い方がたおしがいがある。やっちゃう?
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:55:19.39 ID:o8KE0aWq0
なんで対等に行けると思ったのか、ボンクラ経営陣に聞きたい
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:56:26.94 ID:ZlIU/ARE0
次は会社の利益云々より役員の立場保障してくれる海外企業の話に飛びつく流れやな
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:56:39.50 ID:8CIVJfnO0
仲間のつもりなら統合に向けて改善計画出してねってお願い無視するなよ
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:57:36.12 ID:0AhGKeB0d
>>21
だから対等な関係なのになんで日産がホンダにお伺い立てなきゃならないんだよ
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:57:36.28 ID:1YZ+egGE0
もう日産は海外の企業に買われて欲しいこれ以上生き恥を晒さないで欲しい
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:57:40.64 ID:fNXwxAJ80
日産は潰れるから勝手にしろ
社債6000億払えるの?
倒産するか鴻海に救って貰うの二択だよ
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:57:43.41 ID:9nkMol2U0
台湾なのかどうか
さすがに中国はないか
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:58:06.28 ID:otKu2WiU0
ゴーン以前からホンダと違って重役に車に車に詳しい奴がおらず役所みたいになっとると批判されとるんよな
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:59:15.30 ID:fNXwxAJ80
ごめん6000億じゃなかった58億ドルだった
払えるわけ無いよな来年返済できんの?
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 00:59:43.14 ID:8CIVJfnO0
財閥出身の日産様と二輪車作りの町工場がスタートのホンダが対等な立場なんて本来あり得ないのだからこれでも譲歩したんやろなあ
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:00:32.31 ID:dKVdA7ky0
ホンダの関係者があいつら持ち株会社でって話になったら危機感なくなって行動起こさなくなったから子会社にしないとなにも進まないって言葉が全てやろ
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:01:45.01 ID:9nkMol2U0
ホンダがニッサンの子会社になるなら許してやってもよいぞ?
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:01:56.32 ID:/IBV8WJ60
面の皮とプライドが厚すぎる
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:02:01.12 ID:E5138F4z0
車全く知識無いんだけど本田と日産ってどっちが凄いんや?売り上げより評判的な意味で
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:04:59.97 ID:dKVdA7ky0
>>33
直近の売上とか利益とか度返しで「格」なら日産の方が上
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:03:22.06 ID:7/kyhcVp0
プライドでもなく自分たちの現実が見えてないわけでもなく自己評価が高いわけでもないぞ
単純に会社がどうなろうが役員たちがゴールするまで報酬搾り取ることしか考えてないだけやで
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:03:58.81 ID:ZwS20IHB0
労組の塩野天皇に誰も抵抗出来なくて日産をカスにさせた経営陣は何代経ても健在やなって
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/02/06(木) 01:05:26.74 ID:7KRYHnB+0
てか単純に疑問なんやが上場企業なんやから株主が無能上層部一掃すればええんやないの

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