BYDさん、日本で最強の販売網を手に入れてしまう🚗

1 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:01:26.82 ID:gpzSkTJo0

イオン・BYDが販売提携、EV流通に変革　独自割引で実質200万円前後
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039E20T01C25A0000000

イオンは2025年内にも中国電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）と販売で提携する。まず全国約30カ所の商業施設や総合スーパー（GMS）内に販売拠点を設置し、独自の割引施策などで1台200万円前後から購入できるようにする。海外大手EVの攻勢が、自動車メーカー系列の販売店が担ってきた国内の車の流通の枠組みを変える可能性がある。

2 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:02:23.96 ID:MZiYA7QR0

反日企業イオン

3 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:02:58.71 ID:9Saz7me+0

全国のイオンモールにできるということ？
200万なら買うやついっぱいいるだろ

4 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:03:45.94 ID:88sHFl0H0

アメ車より中国車の方が売れそう

5 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:03:49.92 ID:gpzSkTJo0

勝確やんこんなん
株買お

6 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:03:57.12 ID:covdfSQ80

200万なら余裕がない若者も買えるやん
良かったやん

7 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:05:23.16 ID:MZiYA7QR0

安物買いの銭失い

8 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:05:37.05 ID:d2XQhNuw0

最強じゃ無いでしょイオンで車買うか？って普通ならないし

11 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:06:35.80 ID:gpzSkTJo0

>>8
そうかな
ディーラーとかいう昭和の香り漂う謎の店のほうが若者とかには敷居高いやろ

9 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:06:15.88 ID:xCoJxPAc0

イオンの駐車場で火事起きなきゃいいけど

10 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:06:25.49 ID:znRy47zdM

全国のミニストップで車両展示してくれりゃあな。

12 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:07:11.06 ID:JruRmpMZ0

中国製の時点で日本人には流行らんよ

14 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:10:09.39 ID:d2XQhNuw0

>>12
流行らんと言うか日本はテスラでさえそこそこしか売れない国だからね
だってハイブリッドの出来が他のメーカーに比べて段違いだし

13 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:07:53.67 ID:pFNS9m9X0

BYDが日本でもPHV出すそうだけどどうなるんかな

15 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:10:17.18 ID:2Il/CBhi0

2回目の日本進出だっけか
今度ミスったら死ぬからさすがに本気だな

16 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:10:24.50 ID:kUKYWXWy0

イオンで修理もやってくれるんか？

17 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:10:26.16 ID:F7q/XxR00

BYDに限らずイオンにあった方が敷居は低いのは確か

18 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:11:00.86 ID:skVCWazr0

でも日本に工場できたらBYD様～になるぜどうせ

26 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:15:41.95 ID:2ImZz1KJ0

>>18
ならないんだよ何故かと言うと今のEVは買った瞬間にほぼ価値がゼロになってしまうから‥
現状のEVはバッテリー交換が用意では無く劣化したら交換では無く廃車扱いになるのでリセールバリューが酷く買い替え出来ないからや

19 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:11:02.93 ID:bm2fv2DR0

なんぼイオンが巨大企業といっても車は買わんよな
似た事例でいうとヤマダ電機が家を売り出してからだいぶ経過したけど言うほど住宅業界で存在感示せてるか？って話

20 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:11:33.22 ID:JruRmpMZ0

累計販売台数
2024年2200台
2025年5000台

ちなトヨタはアルファードを毎月６５００台

21 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:11:51.41 ID:2ImZz1KJ0

ストロングハイブリッドよりもコスパ良い車ってそもそも存在するのか？

22 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:13:09.32 ID:r3uM3xf00

BYDというかEV自体が日本で売れてないわけやけどそこをどうするつもりなんやろな

23 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:13:36.55 ID:r3uM3xf00

ちなイオンだと300円で急速充電できるからやたら安いんよな

24 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:14:23.72 ID:u9DPwLC70

おまえらチー太郎、またまけたんかw

25 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:14:51.65 ID:goMK93Eg0

EV買っても充電するとこ無いもん😠
持ち家じゃなきゃ意味ないよ

27 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:16:41.98 ID:dwjLRgbU0

ネトウヨイオンも行けなくなるのか
大変やな、

28 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:17:30.46 ID:gpzSkTJo0

>>27
もともとジャスコ行けなかったから一緒やろ

31 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:18:00.13 ID:gs74w4aZ0

>>27
パヨクも大変やな親中だから擁護しなきゃいけなくて

29 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:17:40.83 ID:JDXCUNlq0

中国で急に売れなくなったらしいけどなんでやろなぁ…

37 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:20:07.55 ID:abTHETwY0

>>29
車って新車で買って三年で買い替えって人が多いんだがEVの場合はそれが出来ないからや
EVは3年も乗るともう買取査定がゼロになってしまって中古で売った金を頭金に買い替えってサイクルが出来ないんよね

39 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:20:50.09 ID:u9DPwLC70

>>37
査定なんて考えてクルマかうん？バカかおまえ

43 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:22:23.86 ID:abTHETwY0

>>39
そら価値無い車買う馬鹿居ないだろ

44 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:22:24.14 ID:RGTpmQ4k0

>>39
普通はリセール考えるぞそれこそアホかｗ？

48 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:23:16.54 ID:bm2fv2DR0

>>39
リセール考えない民は草
お金持ちってことにしといてやるから日付変わるまで消えたほうがええぞ

40 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:21:07.33 ID:bm2fv2DR0

>>29
それは他の会社が売り出したより安いEVに押されてるからやけど
日本市場ではさすがにBYD以下のようしらん会社の車なんて売れないやろから関係ないと思うで

30 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:17:47.89 ID:qR8jzHT+0

破産寸前の企業やのに

32 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:18:35.11 ID:YkBn+OQPp

イオンモールってヨタとかも入ってるよな

33 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:18:57.49 ID:RGTpmQ4k0

イオンに相当足元見られたんやろなコレ

34 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:19:08.64 ID:WjrvGL+K0

外国企業にも購入補助金５０万とか出しとるんやろ
もう終わりだよこの国

35 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:19:17.29 ID:5vgMK1DT0

一瞬カイエンかと思ったらここの車だった。パクリ会社なんか？

36 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:20:07.30 ID:qAlv4b310

※10/20(月) 19:47
共同通信

自民党と日本維新の会は連立政権合意文書で、物価高対策としての国民一律2万円給付を行わないと明記した。

38 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:20:39.01 ID:Ut+GIrRv0

イオンで中華EV買う奴居るんか？

41 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:21:32.06 ID:u9DPwLC70

２００万そこそこのクルマの査定とか考えて買うん？
なんカス弱者男性、ってまじで高級外車すら買えないゴミだろw

51 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:25:02.44 ID:x74wHWs10

>>41
ジムニーがなんで売れてるのかわからんアホ？

61 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:28:40.15 ID:abTHETwY0

>>41
お前車買った事無いだろ‥20万でも30万でも価格付いて売れた方が良いに決まってるだろ
まだ買って3年しか経って無いのに査定ゼロです言われたら無価値の車乗ってる馬鹿みたいじゃん

72 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:28.93 ID:OgJcCOku0

>>41
考えるに決まってんだろ
10年20年乗り潰すならまだしも数年で乗り換えるならリセールいい方が決まってる
だからNBOXが人気なんだよ

42 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:21:36.87 ID:gEVoJp+b0

何で日本メーカーを差し置いてBYDなんやろな

46 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:22:46.93 ID:gpzSkTJo0

>>42
日本のメーカーはイオンなんかと手組まないだろ
ディーラーとかいう化石時代の販売網に固執してるし

47 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:22:56.03 ID:u9DPwLC70

>>42
つまんねえ「なわばり」がないから、だよ
日本車（）ってなわばりあるんよ売りにくいんよ

45 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:22:41.84 ID:Z7SZ8bXt0

正直安くていい車なら売れると思うよ
ネットでは中国中国言うてる奴も結局安くていいものなら買うから

49 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:24:11.85 ID:abTHETwY0

>>45
基本的に一軒家持ってる人しか買わんのとちゃうか？
此れ家で充電できないとクソ面倒な車だからな

59 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:27:54.50 ID:WImOfqsG0

>>49
自宅に充電環境あってメインHV持ちの2台目ならええやろな
買い物や送り迎え程度の街なかの足クルマとしては加速キビキビして優秀やと思う

50 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:24:14.89 ID:RGTpmQ4k0

>>45
服に穴開いてる程度なら死にはしないが
車とかワンチャン本気で4ねるからな

52 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:25:49.10 ID:WImOfqsG0

新車を保証が効く3～5年で乗り換えていくのが満足度とコスパの兼ね合いでいいからな
中古で同じくらいのコスパだと7年落ち乗り潰しとかになるけど満足度は下がる
その車が大好きとかならアリやけど

53 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:25:52.77 ID:9GzTDaMu0

正直テスラとか買えるような金持ち国民がいないから売れるのでは？

64 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:29:52.62 ID:ZgLb1K0y0

>>53
テスラとアルファードって価格変わらんぞ

67 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:30:32.28 ID:x74wHWs10

>>64
アルファードがなんで売れてるかわからんアホ？

54 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:26:21.45 ID:XmC0piyz0

これはトップバリュー

55 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:27:27.92 ID:xiv6QuIb0

2分台でEVのバッテリーを交換して実質フル充電する設備も開発中で
規格統一とか含め上手く行けばガソスタに行く手軽さでEVチャージが行われるに限らず
バッテリー交換によるリセール面も課題解決する未来が到来する

56 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:27:50.95 ID:LJuRT0IC0

極端な故障の多さ
しかも電気自動車なんてヤバヤバやん

57 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:27:52.91 ID:OgJcCOku0

車にもトップバリュロゴ付けるんか？

58 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:27:53.61 ID:rhwONVYc0

イオンで車は購入は確実にミスマッチで盛り上がらんわ
こんなんで株価も大して上がらんで

ポジティブなレスしてるのって確実に好印象操作の在日シナどもの書き込みやね

60 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:28:25.21 ID:gpzSkTJo0

田舎の一軒家住まいが割と一番EV適正高いからイオンは悪くない販路だと思うんだ
買い物用のセカンドカーでもいいし

62 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:29:17.63 ID:u9DPwLC70

どうするん？もしEV専用のボデーやったら？
日本メーカーってまじで技術力もなにもかもないやんw

63 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:29:30.75 ID:XfyIPI0M0

自動車だけは難しくて中韓はコピーできんかったし日本自身も戦後飛行機禁止されて人材流れたから出来た側面でかい

65 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:30:23.78 ID:HJznW/Mn0

いすゞのEVバスがエンジン無くなったからって車内フルフラットにしたらタイヤハウス邪魔で座席減ってるわ最後尾がボックスシートみたいになっとるわなかなかな事になってたから家電や携帯電話みたいに顧客が望むのと違う形で進化すると怖いかもしれん
その前に中国メーカー爆散して結局正解はHVでしたも普通にあるけど

73 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:35.19 ID:gpzSkTJo0

>>65
こんな世界的にEV好調で爆散するわけ無いやろ
さすがに希望的観測すぎる

66 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:30:31.21 ID:VqcOXZS60

ガソスタで充電中車の中で待ってる人みてから惨めすぎて電気自動車買う気なくなっちゃった
無駄な時間すぎる

69 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:07.62 ID:HhkXxk1H0

家電ですらイオンで買う人はごく一部やぞ

70 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:07.75 ID:XmC0piyz0

チョイノリにいいかと思ったけど近所だけなら軽か原付でええか

71 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:23.37 ID:2brvdkIP0

アフターサービスゴミって聞いたんやけどどうなんや

74 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/10/20(月) 23:31:50.38 ID:a1y5xaTOH

店舗に近い駐車場をBYDイオンカー専用とかありそう
名目上は充電ステーション設置の兼ね合いとかで