オフロードバイク始めたいんやが400と250と125ならどれ選ぶ？

1 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:52:08.94 ID:ykVOkqA/0

なんか最近流行ってきとるよな
あと＼(^o^)／や

3 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:53:49.58 ID:LOT2Kxy50

400ってスズキのか?買おうぜ

7 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:55:24.87 ID:ykVOkqA/0

>>3
せや
スズキのとヤマハのを比べると排気量は1/4なのに値段は半分くらいなのが不思議や

4 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:54:22.20 ID:ykVOkqA/0

WR125R出たけどあの大きさなら250必要なんか

5 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:54:26.14 ID:M3PQAyiR0

シェルパ買わん？

10 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:56:04.29 ID:ykVOkqA/0

>>5
スーパーシェルパは古すぎるから要らない

6 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:55:16.14 ID:98/6qa4h0

昔400ccのと690ccのオフロード乗ってたけど
排気量デカい方が走りやすいし軽くてやりやすかった
セローみたいなんはシート低くてオフロードやりづらかった

12 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:56:31.85 ID:ykVOkqA/0

>>6
KTMとか乗ってそう

15 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:57:40.46 ID:9o0FT1P60

>>6
セローはガチ勢やない方をターゲットにして開発されたから

19 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:00:22.68 ID:98/6qa4h0

>>15
ちょっと乗って遊んだけどシート低くて乗るの難しいから玄人向けかと思ってた
すぐ滑るのにペタって座っちゃってるから滑った時のコントロールが難しいと思いました
前が滑った時がホンマにきついバイクやと思った

8 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:55:29.61 ID:G+thKcWd0

はまるかわからんから車検いらん250未満やろな

9 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:55:40.04 ID:9o0FT1P60

この前久々にジェベルみたンゴ

11 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:56:13.78 ID:mS2Ykkk90

ガチオフやりたいのかちょっとした林道走りたいのか

16 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:57:41.29 ID:ykVOkqA/0

>>11
たぶん通勤メインときどき林道やな

20 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:00:23.63 ID:mS2Ykkk90

>>16
車検あっていいなら新型のDR-Zでええやろ
通勤ごときで大型はいらんしボッチはガチオフやっても遭難する可能性あるし
舗装林道程度ならマジでなんでもいい

13 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:56:56.12 ID:98/6qa4h0

公道走らないならコンペモデル買った方が安いし軽くて良いと思う

14 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:57:16.02 ID:0Fb1i0AO0

被災用に原二のオフ欲しい

18 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:59:51.20 ID:LOT2Kxy50

>>7
近場に走れる所が無い場合ツーリングメインになるから排気量大きいと助かる。250以下の車検無いのも助かる。
>>14
瓦礫の上とかは走れないよ

24 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:02:57.39 ID:0Fb1i0AO0

>>18
そうなんか・・・

17 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 20:58:16.31 ID:ykVOkqA/0

スズキがジェベル400出してくれたら理想や

21 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:01:24.23 ID:wmwrMjeH0

>>17
ジェベルええよなあ
ちょっとだけ可愛さ混じったあのビジュアルめっちゃ好みやわ

25 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:05:26.72 ID:ykVOkqA/0

>>21
丸目ライトでデザイン可愛くなるからええよな

22 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:01:55.03 ID:ykVOkqA/0

正直なところクロスカブで十分な気はしてる

23 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:02:11.10 ID:98/6qa4h0

DRZの新しいの出るの？
前に乗ってたけどこれすぐ壊れるんよやめた方が良い
転んだり投げるとすぐ致命傷になるしエンジンがすごく弱くてクランクシャフトがダメになるのとドライブシャフトが千切れるんだ

27 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:06:19.04 ID:ykVOkqA/0

>>23
レビュー動画見てるとめちゃくちゃ評判ええど

33 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:10:33.52 ID:98/6qa4h0

>>27
ググって見てた
前のと似てるから弱点そのままっぽい雰囲気やわ
転ぶと割とすぐクランクケースカバー割れてﾋﾞｼｬﾋﾞｼｬなるのと重たい
エンジンも同じ型の使ってるとしたら貧弱のままやと思う車体自体が古いからコントロール性が新しいバイクより結構劣る感じはある
まぁこれは旧型乗ってた時の感想やから新しいのは違うかもしれん

37 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:15:04.11 ID:ykVOkqA/0

>>33
結構致命的やな
ちな教習所をギリギリ卒業できたくらいの運動音痴なんやがその運動性の違いは感じ取れるんやろか…

26 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:05:37.99 ID:p4oMaRPi0

ジクサーとかオフロードタイヤ履いたらいけそう

28 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:06:22.23 ID:9o0FT1P60

KLX安いしええやん

29 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:07:46.94 ID:4kQluHqI0

バイクエアプだけどGB350だけすこすこや

31 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:08:47.48 ID:nvTI7RN9d

KLXの偵察用仕様欲しい

36 名前:匿名のゴリラ投稿日時:2025/12/18(木) 21:13:01.02 ID:ykVOkqA/0

>>31
農業仕様のKLX230で我慢や