Pioneer、Apple CarPlayでDolby Atmos再生に対応したダッシュレシーバー「SPHERA」を発表
Pioneerが、CES 2026において、数十年にわたるオーディオ技術革新に基づき、Apple CarPlayでDolby Atmos再生に対応した世界初のアフターマーケット向け空間オーディオインダッシュレシーバー「SPHERA」を発表しています。
これまで、車載Dolby Atmosは、Dolby Atmos対応サウンドシステムを搭載したモデルでのみ利用可能でしたが、SPHERAにより、数百万台もの既存車両に搭載可能なアフターマーケットソリューションを通じてDolby Atmosへのアクセスを拡大し、車内のスピーカーを活用した臨場感あふれるサウンド体験を提供するとしています。
SPHERAは、車両の既存のフロントスピーカーとリアスピーカーの位置を活用し、4チャンネルで豊かなDolby Atmosによる豊かで没入感のあるリスニング体験を実現します。
Dolby Atmos再生技術とPioneerのプロセッシングを組み合わせることで、サウンド再生を精密に制御し、実用的なアップグレードパスを提供し、多くのお客様の既存車両に空間オーディオ体験を追加することが可能です。
SPHERAは、Best Buy、Crutchfieldなどを含むPioneer正規販売店ネットワークを通じて、2026年春より店頭およびオンラインで販売開始予定です。価格は1,300ドルからとなります。
結局は車では
速度センサーが重要
車のナビ一択
速度センサーが重要
車のナビ一択
>>2
最近のアンドロイドはGPS無くても大丈夫だよ。
最近のアンドロイドはGPS無くても大丈夫だよ。
>>5
モバイル契約してればな
モバイル契約してればな
>>5
車速センサーと連動するやつなら良いけどスマホ内のセンサーのみの奴は長いトンネルだとずれたり止まったりするよ
車速センサーと連動するやつなら良いけどスマホ内のセンサーのみの奴は長いトンネルだとずれたり止まったりするよ
>>19
機種によるから何とも言えないけど、殆どズレなく表示してくれるし、少々ズレてもトンネルの分岐ぐらいならわかるだろ。
機種によるから何とも言えないけど、殆どズレなく表示してくれるし、少々ズレてもトンネルの分岐ぐらいならわかるだろ。
>>19
トンネル内でナビが止まったらトンネル内で右折したい所も分からないってことか
結構重大だな
トンネル内でナビが止まったらトンネル内で右折したい所も分からないってことか
結構重大だな
>>19
別にトンネルの中に交差点がある訳じゃないから問題ない
別にトンネルの中に交差点がある訳じゃないから問題ない
>>41
東京でそれ言える？
東京でそれ言える？
>>41
群馬らしいな
群馬らしいな
情報更新頻度とリアルタイム情報ものるようになったから
スマホのナビでもういいや
スマホのナビでもういいや
7年くらいディスプレイオーディオ使ってるけど特に不便は感じてない
で、そのスピーカーはどんな音色を奏でる能力を持ってるん？
鳴らし切れるのか？おおん？
鳴らし切れるのか？おおん？
車のるたびにスマホと連動とかめんどくさくてやってられんわ
今のは何もしなくてもつながるのか？
今のは何もしなくてもつながるのか？
>>10
電話かかってきた時とか面倒だから
繋がないほうがよい
電話かかってきた時とか面倒だから
繋がないほうがよい
>>11
それ
家族乗せてる時に愛人から電話きて死ぬかと思った
それ
家族乗せてる時に愛人から電話きて死ぬかと思った
>>31
バレた？
バレた？
>>33
出たら終わるから無視してたら何故出ないか追及されたわ
平静を装って弁明はしたけどどう考えても挙動不審だったしバレてると思う
出たら終わるから無視してたら何故出ないか追及されたわ
平静を装って弁明はしたけどどう考えても挙動不審だったしバレてると思う
車速パルスをスマホで拾えるようにするだけでも精度上がるだろうに、そこまでする気は無いんだよな。
Androidカーナビはやめとけ
OSのサポート死ぬと途端にゴミになるぞ
特に車なんて何年も乗るもんだから、その辺のアップデートが終わるとほんとにガラクタになる
OSのサポート死ぬと途端にゴミになるぞ
特に車なんて何年も乗るもんだから、その辺のアップデートが終わるとほんとにガラクタになる
>>13
車のオーディオとナビ用にサポート切れたAndroidスマホ何年も使ってるけど特に困ったことないよ サポート切れたからといって突然スマホが使えなくなることはない
車のオーディオとナビ用にサポート切れたAndroidスマホ何年も使ってるけど特に困ったことないよ サポート切れたからといって突然スマホが使えなくなることはない
>>13
そんなもん長く使えないのはメーカーナビでも変わらんだろ。
そんなもん長く使えないのはメーカーナビでも変わらんだろ。
グーグルナビはとんでもない道案内してくるよな パイパス沿いにある病院に行こうとしたらバイパスから一本入った狭い路地をひたすら走らされた 距離は近いかも知らんが時間がかかってしょうがなかった
>>14
ルートと時間はいくつかプラン提示されるだろ
選んだのは君だ
ルートと時間はいくつかプラン提示されるだろ
選んだのは君だ
山手トンネルだけは車速信号補正してくれるDAがないとしんどい
トンネル内分岐で間違いそうになる
トンネル内分岐で間違いそうになる
ぼくYahoo!カーナビ！
用途による
そして音楽聞く場合は４ｃｈのドレビーとか邪魔なだけ
そして音楽聞く場合は４ｃｈのドレビーとか邪魔なだけ
首都高走らないならスマホ＋DAでええと思うで
地方なら全然ええと思う
地方なら全然ええと思う
Androidカーナビ入ってないディスプレイオーディオって今あるの？
アンドロタブうまく直置きできれば攻守最強
テザリング元のスマホと合わせて２台体制でなんでもおk
テザリング元のスマホと合わせて２台体制でなんでもおk
>>24
リチウムバッテリーを外せないタブレットを車載は危険すぎるだろ
リチウムバッテリーを外せないタブレットを車載は危険すぎるだろ
あ、トンネル時のナビは諦めてます
カロッツェリアのAndroidAuto、頻繁に接続が切れたりgpsが狂ったりする症状があるんだけどどうすれば良いんだコレ
最近、純正ナビ以外使ってないな
と言ってもナビとして使ってないけど、わざわざ社外に付け替える気がしない
と言ってもナビとして使ってないけど、わざわざ社外に付け替える気がしない
純正ナビはそれはそれで問題もあるけど、社外品よりはマシだと思うわ
老眼だから8インチタブレットだわ
マツダとかスバルはほぼ純正縛りみたいなもんだな
標準で装備されてるしインパネ的にも変えれなさそう
音の善し悪しとか全く興味なかったがBOSEアンプ標準搭載車の音が良すぎた
昔のナビゲーションが一番便利
今時点では
都心や高速よく使う人はカーナビ
田舎者や貧乏人はスマホもしくは村人に聞く
都心や高速よく使う人はカーナビ
田舎者や貧乏人はスマホもしくは村人に聞く
グーグルナビはあかんよ
この前試したけどヤフーナビがパナのナビと変わらんくらい精度良かった
以前あったユピテルやトライウィンの安ナビよりははるかに上
この前試したけどヤフーナビがパナのナビと変わらんくらい精度良かった
以前あったユピテルやトライウィンの安ナビよりははるかに上
>>39
久しぶりに聞いたなそれ
あとはトヨタのクソアプリな
久しぶりに聞いたなそれ
あとはトヨタのクソアプリな
タブレット使ってYahooナビ
グーグルマップ（ナビ）がもう少しよければなぁと思う、グーグルと連動出来るのがいいところなんだけど
グーグルマップ（ナビ）がもう少しよければなぁと思う、グーグルと連動出来るのがいいところなんだけど
結局は車速センサーが使えない
ナビはゴミ
ナビはゴミ
そこ歩く道ですよってところに連れて枯れるのがオンボロイドナビ
グーグルマップに車速センサーを使えたら最強
早くしろ
早くしろ
数十年前までは地図と標識と勘でなんとかなってたんだから
少々ナビがずれるなんてなんの問題もない
少々ナビがずれるなんてなんの問題もない
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