- ワイで～す
PCX乗ってま～すww - タイヤすら高くて維持できません
- >>2
おまけに重たいからすぐ減るしな - イキってるリッター乗りも
最後は悟りのピンクナンバー
- >>3
行き着く先はピンクナンバー - 原２が最強すぎるのよ
- >>4
最強やわマジで - 本当はPCX150乗りたいわ～
- >>5
150買うなら250で良くね？ - 大型免許あるのに仕事で４トンセミAT乗ってるワイよりはマシ
- >>6
ワイは2トントラックや - 次点でリード125やな
- >>7
実はPCX買うときにそれと迷った - 経緯は
CB1300sf買う→重たくて嫌になる→足用にPCX買う→CBが盆栽化→CB売る→PCX - ヒェッ…ひとりで喋ってるンゴ…
- >>11
喋ってないがアスペ？ - ワイのpcx150の鍵穴に接着剤流し込んだやつは路面凍結で滑って4ね
- >>15
今の型はイモビキーやぞ - 50ccでボアアップしなくても役所に黄色ナンバー申請すれば通るてまじ？
- >>19
というか125まではボアアップしてもバレんやろ - >>19
虚偽申告はさすがにまずいから焼き付いたのでシリンダー少し削ったら51ccになりましたと言っとくんやで - PCXってハイブリットもあるやつやったっけ
バイクでハイブリットでなくてもええじゃんとは思うが面白そうやな - >>20
加速は違うで - >>24
ほーん
ええな - >>26
燃費はノーマルと大して変わらん - 大型取ったけどニーハン辞めれねえぇ
- >>21
ニンジャ乗ってそうwww - >>27
セローやで - >>32
セローって生産終了するん？ - >>39
復活したばかりなんですが - 大型あるのに嫁の一声で買えないワイよりマシ
欲しいのは250やけど - グロム良かった
- >>25
最近のホンダは125のギア付きに力入れてるから好きやわ - >>25
最近のホンダらしい安く仕上げて精度の悪いポンコツ
正直買って後悔してる - 大型買っても日本の道路事情に合わないから結局250くらいに落ち着くっていうね
- >>30
～250が最適やろな - 普通免許持ってたら普通二輪はどのくらいで取れる？
- >>33
一週間もあれば取れる - >>33
学科1時
実技17時間やから早くて2週間程度やな - >>33
入校金やら入れて20万くらいやないか - >>49
普通免許持ちなら12万くらいやないの？
わいそんぐらいやった記憶 - >>50
わいの時は13万やった - 軽さは正義
- 大型と中型分ける意味ある？
- >>37
正直一つまとめてもええと思うけどな
教習所もわざわざ大型二輪維持すんのめんどくさいやろし - >>37
欧州みたいにパワーで区分した方が良さそう - タイヤ長持ち250すこ
- ワイもや
取ってからそもそも二輪一回も乗ってない - バイクのレンタルないんけ？
- >>44
あるぞ - >>44
あるけど中古のオンボロ買ったほうがいいような値段取るぞ - YB125spやで💪😤
- >>46
スポークホイールなら買ってたわ - ワイやでNinja250slの軽さがたまらん
- 大型欲しすぎて震える
- EUの免許では883が普通二輪で
CB400SFが大型二輪になるんやで - アドレスV100ほしい
- 一回は大型乗ってみたい
大型二輪の免許持ってるくせに大型乗ってない奴www
なんJ
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