- めちゃ格好いいし楽そう
- ミスったらみんなにいじめられそう
- >>2
レンチさえかませればいいだけじゃん - たまに轢かれる時があるけどな
- たまに跳ねられる奴ｗｗｗｗ
- 花形だから無理だよ
- コンマ単位の仕事求められるのにお前にゃできんだろ
- 「あ、職業は車関係でして😃✋F1のピットでタイヤを外す業務を担当しています😌✌」
- >>8
めっちゃ格好いい - >>8
こういう左右逆になってるのモヤモヤしない？ - >>14
Jガイルだぞ - 轢かれたり跳ねられるのはストップポジションかタイヤ持ち運ぶクルーじゃないの？
- 無重力で作業するスキルが必要です
- なんで1秒もかかってるんだ！！！！
- プロ野球で言ったらショートで良いから金貰いたい、くらいな無茶言ってるぞ
- あれって一人にタイヤ一本だよな？
- >>15
3人で1本じゃね？
古いタイヤを外す人
新しいタイヤを付ける人
ナットを締める人 - >>28
それはわかるけど
ピットの向こう側に回らなくていいんだよな？
当然俺はナット係で - >>31
向こう側って反対のタイヤって事？
それは別な人がやるから要らない
SｰGTとかは左右両方やってるね - レンチのかかりが甘いまま締め付けて脱輪なんかした日にはフルボッコだろ
- >>17
フルボッコならまだマシだろ
誰に話しかけられることもなく籍なくなるだけ - >>17
あれなんでトルク狂うんだべ？ - どんくさい>>1には無理そう
- あの人達って下手したらドライバーよりも優秀なんじゃね
- >>21
チームの一人ひとりがドが付く程の優秀な人ばっかだよ - 取れなかった時その対処も瞬時に求められるから相当の熟練した人しか就けない印象
- >>22
何回もシミュレーションするらしいね - 燃料担当がミスってシャワー浴びた後に火だるま
- >>25
燃料のホースとダイヤは重たそうだから嫌だ - レース中は座ってモニター観戦出来るんだぜ？
- あれってなんであんな急ぐの
大事なことだし整備時間はサービスしてやればいいじゃん - 取り敢えず英検とっとけ
- 給料いくらだろ
- >>32
幾らぐらいなんだろうな
でもほとんどツアーで動いてるから飯とホテルは不自由しなさそうじゃん
オフは知らんけど - 言ってしまえば、優秀な医者が患者に包帯撒き続けるのを繰り返してるのと同じレベルだろうな
- メカニックがやってるんじゃねーのか？
- >>35
メカニッククルーだってエンジン部門から足回り部門に分かれてるだろさすがに
んで俺はタイヤメカニッククルーになりたいの - レース中にタイヤ交換するだけが仕事な訳ないだろう
そんでもってかなり軽く作ってるけどそれでも重いからもやしじゃ無理
- ナット閉めるだけで大きな大会の勝利の美酒に酔えるならコスパいいな
- >>37
最高だよな
あわよくばレースクイーンともセックス出来そうだし - >>37
コンスタントに表彰台に上がれるチームのタイヤ交換スタッフか、めちゃくちゃ狭き門って感じだな - >>49
その中でもレンチ係だぞ
選ばれし者って感じするよな - たまにピットで事故が起きるのもご愛嬌
- お前1.8秒で交換できるの？
- >>42
レンチさえかませれば後は機械がさってくれる
ガチで大変なのはタイヤをかます人 - >>45
マクラーレン見てないの？ - >>46
見てないけどどうなってんの？ - 年間22戦だっけ
世界中を飛び回らなきゃならないのも大変そうだけどね
シーズン中は夏休み以外家に帰れないだろうな - すげーニートっぽくていいと思う
- モーターホームの組み立てと分解にと他の雑務も色々やってそうなんだが
- 普段は自動車の整備とか車検やってる人の中で
技術プロ級の人達がネジ外したりやるんだろ - 月曜に現地入りして日曜に決勝やぞ
- 外人のF1ドライバー｢たかしのレンチ捌きは最高だよ、トップクラスだろうね。一つも無駄な動きがないんだ。ピットに入った時にたかしの姿が見えただけで俺は安心して次のプランの事だけを考えられる。つまり俺はたかしがいないとハンドルさえ握れないってことさ｣
ヤバくね？
- >>54
たかしがんばれ - モヤシ>>1はレンチのカウンタートルクで4～5m吹っ飛ばされそう
- 外人のF1ドライバー｢一度たかしが体調不良で外れたことがあったんだ。その時のレースは気が気じゃなかったよ。勿論他のクルーも信用してるしテクニカルも問題ない。でも違うんだよ。次のレースでたかしが戻ってきたと聞いた瞬間確信したね。今日のレースは勝てるってね。｣
もう俺ヤバくね？
- あれってめちゃくちゃ技術求められるし花形だから競争率も高いんじゃなかったっけ
給料は良いらしいけど - 普段はメカニックとして研究開発に携わるスーパーエリート
- 1,8秒ほどだっけ？
- 俺はミラーとか窓をゴシゴシ吹くのがいい
ニュルとかでやってる奴 - あれスパナかモンキーレンチでやるようにすれば面白いのにね
- 実機を使って訓練してるのかな
- 今って燃料補給もないんだっけ
- 外人のF1ピットクルー｢たかしかい？彼はネジを外すだけさ。いくら俺たちがたかしにアドバイスを求めても彼は余計な事など口にせずこう言うだけなんだ｢俺は君たちを信じてる｣あんな男は会ったことないね。たかしが俺たちを信じてるように俺たちもたかしを信じてるのさ。｣
俺もう神じゃね？
- たかし神だわ
はやく海渡ってこい - >>67
ちょっとパスポート申請してくる - 「たかしのパスポートは特別だよ」
- タイヤ館かオートバックスで我慢しとけ
- 普段は整備とかしているだろ
- こんなスレを伸ばしてる>>1に迸る才能を感じるんだが
- たかしの付けたタイヤ以外が脱輪しても
たかしのタイヤが残っていれば走り続けられる - たかしスゲーな！
俺も今日からたかしって名告るわ - やりたいよな
- ２台目が交換後に右前輪が歪んでいるように見えたけど、見直したら30秒くらいのところで入る前から歪んでいたから仕方ないんだけどあれでいいのか
- 見たらエアインパクトっぽくね？
- 動画見たけど後ろのウイング？をゴシゴシ拭く仕事の方が簡単そうじゃない？
- >>81
格好良さがちょっと俺には相応しくない - でもチュィィィィンって鳴ってるから電動なのかな
- 最近のジャッキって斜めから外せるんだな
- 早く雪解けねーかな
タイヤ交換したくてウズウズする - 昔は4秒ぐらいかかっていたと思うがなにが違うのか？
- >>88
ナット - >>91
どんな風に変えたの？
ネジ山が少なければ早いだろうけど、そうすると弱くなるよね。 - たかしすげーな、numberのF1特集の時は表紙だろ
「電光石火」とか煽り文字入って - ミスしたらめっちゃ怒られるやん
- 給油も昔はそそいでいたんだけど、タンクを吊るしてパイプで落として流し込むようにしたら劇的に早くなったというのはどこかで見聞きした。
- >>92
昔ホース担いでたよな - >>92
今は給油無いでしょ？
大昔もなかったけど、給油が必要な時期があった
F1のピットでタイヤのネジ外すだけの仕事に就きたい
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