新型コロナウイルスの感染拡大が国内の航空各社の経営を揺さぶっている。5月までの4カ月間での減収額は4千億円を超え、2008年のリーマン・ショックを上回る影響になる見通しだ。足元で国内線の搭乗率は3割に低下。ANA（全日本空輸）は従業員の雇用調整に動くが、終息後を見据え人材流出を防ぎたい狙いもあり、悩ましい対応を迫られている。
「かつての危機とはレベルが違う」。ANA幹部はこう評する。世界的な危機…
2020/3/22 20:00 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081230S0A320C2TJC000/- ほら、リーマン越えたぞ
消費税減らせ - >>2
景気は緩やかに回復中です - >>33
根拠だせ！嘘吐き安倍一味ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- >>33
マジクソムカつくwwwww - >>33
笑えるなｗ - >>33
改竄したデータに基づく分析ですね - 臨時でアマゾン輸送機になれないのか
- 今だれも飛行機乗らんだろ
- 先週で50%ぐらいのフライトキャンセルなっとった。
明日もキャンセル祭りだとおも。 - >>5
明日のANAは東京札幌で普段の3分の2ぐらいの運行だね。 - だろうな
オリックスは手放した
これはムリポ - 世界は正直
- 構造的にコロナ製造機と言わざるを得ない
- そりゃそうだろｗ 不景気で乗らないんじゃなくて感染症が怖くて乗らないのだからｗ
- パイロットだけは逃がしたら後が困るから減給とかしないほうがいい
- 金もらっても乗りたくないレベルになった
- お前ら毎回危機的状況やな
- 贅沢旅行の旅客機なんぞ儲からなくていいんだよ！
ジェット排気で環境悪化！
旅客機は潰れてよし！ - >>13
飛行機乗るのが贅沢なんていつの時代だよ
新幹線より安いぞ - コロナって危険なの？
危険じゃないの？
どっち？ - 7割保証ぐらいで休んでもらうしか無いよな
- チャイナに損害賠償請求だな
- ホステスに高い給与出すことないんだよ
バスの添乗員並でいい
なんなら美人なんて必要ない、元に戻ったら氷河期のおじさんを時間いくらで雇えばいい - >>17スッチーって給料高いの？
- >>43
ほとんど本体の正社員いないだろ。 - >>17
貧乏人はそう思うよな - >>17
CAはただの旅行添乗員じゃない - >>17
保安要員だというなら女である必要ないもんな
いざとなれば屈強な男のほうが頼りになる - >>96
実際外国の航空会社は半分ぐらい男だ
機内で暴力行為とか起こった時に止めるから日本もジェットスターだと男多いね
- >>104
だから女の乗客が多いのかｗ - >>17
ANAは安いだろ
ドメはともかくインターはCAいないと回らんぞ - >>112
ドメとかインターとか関係なく
ドアの数と同数乗務員が乗ってないと
飛行機飛ばせない規定 - 素直につぶせばいい
- 普通に週末乗るけど？
ガラガラで快適 - 機内食は一風堂と銀だこだけにしていいよ
- >>20
いいね - ざまぁぁぁぁ
- 国内旅行ならいいだろっていって沖縄行ったアホがいるわ
おとなしくしとけっつうの - >>22
そんで例のスペイン帰りの陽性者が待機要請をガン無視して飛行機で帰宅
お花畑で連休中に沖縄に行った奴涙目 - いいじゃんどうせ航空会社は国がお金出してくれて再生してくれんだから
- 先手先手の安倍ならＡＮＡに税金投入なんてことはしないさｗ
- リーマンのときは日常生活は普通に出来た
コロナは人の動きを遮断してるからお金の危機ではなく人類の危機 - 国内線でも感染怖くて乗れないレベル
- そりゃあリーマンと違って実体経済直撃だからなあ、同じだったら逆におかしい
- 政府がまだまだリーマン級じゃないって言ってるんだから
違うだろ - >>28
リーマン級を遥かに超えた上だからなｗ - CAを解雇でいい
- オリンピックのスポンサーもやってるし踏んだり蹴ったりだな
- JALの稲盛和夫氏がどうするか知りたい
- 今の飛行機って自動運転だからパイロットも不要だろ
- 今のうちにメンテと室内の改装やって
リニューアルしとけ
マイナスをプラスに変えろ - >>35
休んだレストランとかもコロナ理由にしてるけどリフォームしてるよな
きっかけがないと出来なかったんだろう - さっき福岡～羽田便乗ったけど満席だったよ
- 航空なんて今までさんざん燃油サーチャージでボッタクリのボロ儲けしてきたんだからな
文句言うなや、どの業界も同じや
その割に莫大な金をCMににつぎ込んで矛盾してるな CMでも自粛すればどうだ？ - >>37
そうだよね
どうせ日本に国際線2社しかない独占状態なんだから - 飛行機の窓を全開にすればいいんじゃないかな･･･
- 9202の株価2割しか下がってないけど、なんでだろうね
- >>39 秘策があるんだろう騙されるなよw
- やべぇな。マイル たくさんあるんだが
- >>41
参るよね - >>41
一部をスタバにかえた自分は負け組 - 日銀黒田がリーマンではないと↓
- 高給なんだから蓄え充分あるでしょ
- うつるのもやだけど移すのもやだわ
- 国内に大手は2社しかないからなんかあったら助けてーでなんとかなると思ってるんだろうな
甘すぎるわ - 減便でパイロット不足解消！
- この業界も「国有化」不可避？
- >>50
どの業界も上場してたら、年金と日銀が大株主だよw - １万円１日全国乗り放題パスとか作ってくれたらいいなwww
日帰りでどっか行きたい
- >>52
いやそれ前にやってトラブル連発したからもうやらないだろ・・・ - >>1
要らないモノは滅びるだけ - 新幹線も大幅に客減ってる
いい傾向だな - >>55
みんなマイカーで出かけてるよ。とんでもなくド下手くそなドライバーが急に増えた - >>55
人口が減少した将来の社会というのはこういう感じなんだろうなと思いながらニュース見てる - 何マンにするか
- 世界的に海外旅行は当面控えるだろうし多くのLCCは切り捨てられるだろうな。
- ANAはどうか知らんけど大企業はこれまで儲けはイザという時の為という名目でクソみたいに溜め込んできたんだからそれで乗り切ればいい
- CA→風俗嬢・キャバ嬢→一部AV女優
- 無くても死なないモノだからなー
- コロナをなんとかしないとダメでしょ
- リーマン以上の危機か
- クルーズ船も不要
- こんな時にいつでも切れるのが派遣だろ
ってほんと人間が使い捨てって悲しい時代だね
- >>70
派遣切っちゃうと状態が復活した時にやる人が居なくなってしまう
氷河期の頃とは違うんだよねｗ - 国内線が高すぎる
正規料金
地方→羽田 往復65000円
地方→羽田→ソウル 往復50000円
おかしいでしょ - 兄貴の元嫁のクソみたいな性格のANAのCAはどうしてるだろうか。
- ANAですら一歩間違えたらこの難局はヤバいやろうな
粗利率いくらよ？１割行けばいい程度やろ？
おまけにほとんど固定費だろうし、売上の７割減が１年も続いたらあっという間にキャッシュが枯渇する - 旅行会社 倒産だな。
- LCCは大抵倒産するだろうな
いい傾向だｗ - つぶれろ
- 4月はもはや絶望的で、3月と同じ感じの搭乗率になるだろう。
5月はGW明けてから多少持ち直すかどうかってレベルになるだろう。
果たしてそこまで財務的に持つのかどうか。
とりあえずホヌ飛行機は休航にする事だな。 - >>79
あんなどでかい飛行機買う必要あったのかね - お前らなにか勘違いしてるな
CAはお前らと違ってエリートだぞ - >>80
という勘違いが昔あったけど、
マタの緩いパリピばっかりだぜ。 - >>92
それでもANAとJALは中堅以上の大学出た人間がほとんどだぞ - >>80
エリートだから何なのよw
コロナで誰も乗れないって話だろw - オレもゴールデンウィークの飛行機チケットもう買ったけど
キャンセルも視野に入れてるわ - あと3ヶ月くらい経って終息してなかったら経済どうなってると思う？
今のところ自分の仕事の業界はあんまり影響受けてないけど怖くなってきた - だろうな
出張が必要な企業は海外・国内出張・飲み会禁止になってるし - リーマンショックの時にJAL上場廃止なんて言っても誰も信じないだろうな
さて今回は - こういう時の地方公務員
不況知らずの俺 - 景気回復した時に派遣CAを正社員にしたはず。
- コロナ関係で自社がきつい時に
キャンセル料なしにしてくれてとてもありがたい - 787は比較的安全。それをアピールしちゃえば？
他の機材での運行が困難になるから黙ってるんだろうけど。
武漢チャーターに787使ったのはそれが理由でしょ。 - リーマンショックではないと政治家が言ったんだから、おれはリーマン越えを認めない。
ただの風邪だ。 - 燃油サーチャージw
- いや、リーマン超えになるのは早くからわかってた事だろ。
- リーマンショックのとき、みんなどんなダメージ受けたん？
- リーマン級なら云々なんて与太話、ホテル泊まるだけ、先っちょだけと同じで
消費税上げちまったらあとは知らん顔でもう二度と下げないだろ - CA全員解雇しないとな
- ANAだけじゃなくて、JR東海がヤバイ。
JR東海の利益率50%、売上90%を叩き出してるのが新幹線。
これの乗車率が50%以下になってる。
つまり、売上45%ダウン利益がゼロになっている。
これが半年続くだけで、JR東海が赤字になる。 - 金融トラブルならまだ見通しがつくけどコロナはわからないからリーマンよりも大変だって人も最近増えた
前は逆だったけど
欧米がパニックになるとこういうことになるんだな - そしてバイトの外人パイロットに変わる
- 国内線は、アホな国民の気の緩みのお陰で多少回復。だが、国際線は諸外国の入国禁止や心理面での冷え込みにより当面、少なくとも6月一杯までは厳しいと思われる。オリンピックが延期または中止の場合、9月頃までさらに厳しい状況となる。
- 飛行機も新幹線も減便減便
- まぁ航空会社は国が助けるんでしょ、どーせ。中小零細は静かに消えて無くなるだけ
- >>110
JALは104円で買い戻したけど。
2回目の再生か、あっ再再生か。 - でも内部留保してるんでしょ？
へーきへーき - ANAは平成26年入社くらいからCA正社員雇用
家族も飛行機無料でのれて羨ましい - 麻生見てるー？
- 元CAモノのAVくる？
- この国際情勢から見て、GWはおそらく壊滅と見た方が良い。
- 安くなってるかなと適当に羽田札幌で2日間の日程で調べたけど普通に六万だったからすぐ閉じたわ
- >>117
ここで安くするのは悪くはないものの、
気の緩んだ連中がなだれ込んでくる。 - 海外旅行なんかいくな売国奴が、日本人は日本で力を合わせて暮らしていけばいいんだよ。
- レンタカーやカーシェアもやばくない？
前に誰が乗ったかわからないもん - >>119
レンタカーは毎回掃除してる - >>132
掃除とウイルス除去は別物やけどな。汚ない手で鼻糞ほじったり目を擦ったりお握り食うたりせんかったら、どってことないけど。
- >>140
大手はコロナ問題が出てから除菌してる - >>157
除菌なんかアパマンと同じでてきとーにシュッしてるだけでしょ
見えないんだから - 景気は緩やかに回復してる
- ソニーみたいに何か大事なモノを失う選択をするだろう。
会社が出来て程よい年数になったし。
なぜ新興航空会社が国内線を飛ばし始めて潰れても救っているのか。
世界中の航空会社も通ってきた道。 - 中国傘下に入れ。
- そこでおーリーの投機筋のドル爆買い来ます、ニヤっとしながら
- 利用したいんだけど、もはや空港へ行くのが怖い
帰省先からも来るなとか言われちゃうし。 - 物流にシフトすればいい、というかそれしか生き残る道がない
人の流れがもとに戻るには何年もかかるしそもそも戻らないかもしれない - そろそろANA株を買ってもいいかな？
- >>128
ANAとJALの株見てみな
ANAは直近の3日間で500円の暴騰
JALは直近の3日間で更に掘ったぞ - >>152
ちょっとした需給のイタズラ。ANAも掘り始めるよ。 - 全員が見えない恐怖で引きこもって行動も消費もしないからな
- JALに乗る予定なんだけど、強制的に座席変更したってメール来てびっくりしたわ。
機体が小さいやつに変更になったから座席も勝手に変更されたみたい。
改めて座席指定し直したけど空席だらけだったわ。 - インフラと医療以外で影響受けない業種なんだろ
- 気の緩んだ連中がマイカー旅行に流れているんだよ。
ここ3週間ほど、観光地の土日の道路混雑が酷い。 - >>133
それさ感じた。
マジで日本人てヤバいな。
危険予知能力ただ下がり - >>133
家族の行楽は、休学になっている子供のストレス解消がその理由らしい
もう、何を考えているのか分からない親が多いな - 飛行機も新幹線もガラガラで出張は楽でいいけどいろいろ心配になるね
- >>134
出張も訪問先に歓迎されないんじゃない？今の時期 - そんでANAもヤバいがボーイングも相当ヤバいらしい。
税金で救っても収益源が無い上に保証金が - ＣＡが給料多いように勘違いしている人いるけど
ぜんぜんだよ - 経団連構成企業だからどんどん人材手放して潰れてください
- だいたい今国際線はどこに運航してるのさ？
- 江ノ島、鎌倉、小田原、御殿場、アクアライン
週末の交通渋滞が酷い。 - ＧＷの帰省時とか、飛行機や新幹線は記録的な減少になるんじゃね？
移動も車が中心になるだろうし。 - これからこんなウイルスわんさか出るんだろ？
こわすぎだろ - これは倒産だわ
きたああ
- これからの旅行は自家用車に限るな
- 倒産しても問題ないっしょ。
てかこれを機に芸能とかスポーツとかなくてもいいものどんどん潰れてほしいわ。 - リーマンなんて一般人の暮らしには関係なかったし、そりゃ今回のほうが影響大だろ
- もう全ての飛行機＆船便の日本人＆外国人の出入国を止めろ！
もう手遅れだな - ANA買うやついるの？
- 雇用守るのに中小下請けはどんどん切られていく
- これは三菱のヒコーキもお蔵入りか…
- 大阪から羽田のチケット買おうと思ったらいつもより高いでやんの。新幹線にしとこ
- ANAは年金砲で買い上げるから大丈夫やろ
- 航空会社も感染症対策が重要課題になるな
今の内に対策考えとかんと、中国がまたやらかすだろうし - リーマン級とか言ってるがまだまだリーマンに比べたら序の口だぞ
コロナなんて終息したらすぐにもとに戻るレベル - うん大変だよね
でもちょっとの辛抱だよ
しばし耐えればそのうち爆↑になるよ - そりゃー人が移動しなくなるんだもんな～
ただ燃料費は安いんじゃね？ - ここ２ヵ月くらい家族で外食もしてないわ。今日、子供の頃から頻繁に通ってた地元の中華料理屋のことがふと心配になって、餃子の持ち帰りでもしようと店に入ったら、ほぼ満席だった。固定客たくさん掴んでる店は強いなと思った
- >>165
会社東京の繁華街だけど、人気店は自粛でも激混みよ。
ただ、客付半分みたいなとこや住宅街はどこもガラガラ - >>187
良い店は、苦境の時でもってお客さんが心配して食べにくるんかもな。潰れて欲しくないもんな - まあリーマンショックは持ちこたえたんだしな
あの時は東京大阪間は新幹線より安く値下げ合戦だった本当はあれくらいしてもいいんだけどな
ハワイに飛ばすA380は東京大阪で1万円くらいにすれば席埋まるんじゃね？
- 大企業はどうでもいい
- 安倍が嘘つきだということがさらに証明されたわけよ
- まぁ、緩い会社だからなー
- 基本取引先は出張禁止かどうしてもは車が原則だからなぁ。
ワイはブラック企業だから普通に飛行機乗るが、大学生みたいな奴しか乗ってねぇな。
朝以外はガラガラだし。 - プレミアムポイント２倍だから修行しようと思ったけど
ダメになる可能性があるのかな - >>172
搭乗者数=収入を増やしたいのは分かるが、不要不急の修行僧を釣って移動を活発化させるというのは倫理的にどうかと思うんですが、全日空もといANAさん。 - 意外と飛行機内での感染の話は聞かないんだよな＠ＡＮＡホルダー
- >>174
電車とかも聞かないけど？
そんな工作員じみたことは言うなw
ゴミ安倍自民党政府「経済対策は何百億？でいいか？
国民「知恵遅れが、桁が違い過ぎるぞ知恵遅れ」-
ゴミ安倍自民党政府「経済対策は何百億？でいいか？ 」
国民「なんだその小銭は。。。。知恵遅れが。。。。。」 - もう2000円くらいで乗せろ！
- コロナが下火にならない限りは飛行機も新幹線もダメだな。
乗り物だけになんせ換気悪い、密集は宿命。
東海を心配する前にJR北海道が潰れるわ。
奴らの収益源って特急列車なんだから。 - 日本ヘリコプター
- 命がかかってるから真剣味が違うものね
- いくらでもカネを借りられるから。
それとも政府は何もしないで潰すとでも。 - JALと合併するしかねーな。
社名はANAL - リーマンの時はJALが逝ったし、今度はANAかい？
航空会社ってなぜこんなに脆弱なの？
かといってケチって墜落してもかなわないし
少しは国が助けてやればいいのではないか？
JR北海道、四国、九州とか補助なければ生き残れないだろう - リーマンみたいに人が作った仕組みが壊れただけじゃなくて実経済と生活が壊れたので遥かに影響は大きい
それどころか今までの仕組みは元には戻らないよ
日本みたいに頭おかしい国は他国との関係も今まで通り路線で行こうとするけど
欧米は完全にグローバリズムからは離脱する
【コロナ】国内航空にリーマン超え危機 2～5月 4000億円超の減収に ANA幹部「かつてとレベル違う」
ニュー速＋
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