- 1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:06:34.79 ID:jhNqWjfu9
JR四国「最大の危機的状況だ」
03月30日 13時55分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20200330/8020007224.htmlJR四国の半井真司社長は、今月に入ってから切符や定期券の販売による収入が、去年の半分以下に落ち込んだことを明らかにし、「発足以来、最大の危機的状況だ」という認識を示しました。
半井社長は30日の定例会見で、今月に入ってから26日までの切符や定期券の販売による収入が、速報値で12億8700万円と、去年の同じ時期の46%まで落ち込んだことを明らかにしました。
特に、外国人観光客向けの周遊切符の売り上げは、去年の同じ時期の5%にまで落ち込んだということです。
また、今月は高速バスの利用実績も去年の同じ時期の44%に落ち込んだほか、四国で展開している5つのホテルの客室稼働率が4割から6割ほどにとどまったということです。
半井社長は「新型コロナウイルスについては、今後の見通しがまったく立たない。先がよめないという意味で会社発足以来最大の危機的状況だ」という見解を示し、来月18日にデビューする予定だった新しい観光列車、「志国土佐時代の夜明けのものがたり」などの観光列車を来月いっぱい運休すると発表しました。
一方で、利用客の減少に伴って今月24日から運休や部分運休をしていた列車あわせて39本については、普通列車は来月6日、特急は来月11日からそれぞれ通常運行するとしています。
- 2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:06:49.75 ID:gYJuHdr/0
高木ブーも死んだの???- 3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:07:15.02 ID:pJJmmt0Q0
- 元々危機的状況だっただろ
- 11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:42.16 ID:2rn7l2B00
- >>3
金が動いていれば借金があってもある程度は何とかなる。元々存続が難しい四国とか北海道を単独会社として独立させたのが問題なのは事実だが、今更東日本とか西日本にくっつけるわけにも行かない。
- 18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:10:38.69 ID:Nx4MStcD0
- >>11
「わけにもいかない」なんて無い
「わけにもいかない」ことにしたい奴らがたくさんいるってだけ - 36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:14:19.58 ID:xxOcMk6A0
- >>18
全くその通り - 5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:07:52.73 ID:4oxt/SSX0
- 民営化してからいつも危機的だな
- 6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:01.33 ID:7CTCruBI0
- .
今に始まったことじゃないだろ! - 7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:26.17 ID:Nn0eNA380
- 長い駅名増えたもんな
定期買うのめんどい - 8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:26.16 ID:OUxfPvaR0
- クズキムチ日本企業は滅べ
- 9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:30.16 ID:E4YLdheL0
- お遍路行けお遍路
- 10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:31.92 ID:PML+kfin0
- ぬれ煎餅売れ
- 12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:08:44.04 ID:Z+sZbppA0
- こいついつも言ってんな
- 13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:09:06.03 ID:lruCniZ70
- 四国は非電化ディーゼルだから列車止めれば燃料代節約できる
- 14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:09:14.63 ID:Dta+2iO40
- 定期券も減ってるの?
- 15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:09:16.82 ID:TuV0935i0
- 海外の観光客は今年はもう無理だろ
何処まで耐えられるかな - 16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:09:20.41 ID:Yd1ODhn80
- え?全部バスでいいだろw
みんな自家用車もあるんだろw
バスにしたら案外便利になるかもよ - 22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:11:27.03 ID:lruCniZ70
- >>16
土讃線とかクネクネしてるところは高速バスでも勝てそう
振り子車両で何とか勝ってる感じだからな - 29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:23.17 ID:Lw4mX9hp0
- >>16
バスは需要もある
急ぎでバス埋まってて仕方なく電車ってことも多い - 17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:10:09.69 ID:/7YXtbHz0
- 四国に鉄道いらんだろw
- 19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:10:39.77 ID:HKXUByJ70
- >>JR四国の半井真司社長
半井は、なからいって読むんだな
- 24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:12:20.87 ID:lruCniZ70
- >>19
NHKのお天気お姉さんで半井さんがいた。 - 20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:10:56.46 ID:D5I4ztaD0
- 四国に電車あったという事実の方が驚き
- 21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:11:18.67 ID:oexkSjva0
- 四国は衰退しか見えない
バスへの切り替えだな
それに山間部は居住禁止、インフラも撤去 - 23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:12:14.15 ID:Lw4mX9hp0
- これは四国新幹線しかないな(棒)
- 25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:12:35.60 ID:awXUSj3J0
- 昨春家族の転勤で沿線に越してきて時折眺めてるけれど
今お客さん全然乗っていない - 26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:12:36.09 ID:tqyWqpxu0
- 各交通機関の関係者もどんどん感染して
減便欠航あたりまえ動いてたらラッキーみたいになるな。 - 28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:20.23 ID:VuKPrg9r0
- リストラしろよ
企業努力が足りねえよ - 43 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:16:40.04 ID:3JOI/tra0
- >>28
JR 旧国営鉄道旅客 相手が TOYOTAなら企業としても良いだろう - 30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:35.07 ID:3JOI/tra0
- >>1
TOYOTA(Panasonicさんは必ず付ける事)と組め - 31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:38.23 ID:MFS/Ilun0
- 感染爆発かと思ったじゃねーか
- 32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:41.42 ID:jKTbvKyB0
- 正直
死体蹴り程度の話だと思う - 33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:47.57 ID:Xe9NDfrt0
- > 「志国土佐時代の夜明けのものがたり」
どこに需要があるのかわからん
- 34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:13:58.00 ID:+yFyf0v40
- コロナ不況で、これまで延命してきた社会構造の問題が顕在化してる
政府は、そのまま延命の資金繰り支援を行うのではなく、これを気に構造改革の投資を支援して、コロナ後にプラスになる支出を行って欲しい - 35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:14:00.36 ID:5Qj2hUR10
- JR細かく分けすぎたんだよ
西と東にざっくりわけるだけで良かった - 39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:14:43.18 ID:JfJTAyIq0
- >>35
物事には必ず理由があるんだよ - 37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:14:33.62 ID:SOL377np0
- コロナ収束してから取り返せばいいのに
欲張るから一生続く
- 38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:14:35.09 ID:5fOmoiAw0
- 四国とか今まったくどうでもいいだろ
空気嫁 - 40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:16:10.80 ID:raWfZhog0
- JR西に土下座して吸収合併してもらうしか存続の道はないと思うけど
- 41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:16:20.80 ID:e1qHpNgd0
- JR西日本に吸収合併
- 42 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:16:21.73 ID:uuxmypeD0
- 四国じゃ無理だよなぁ何しても
鉄道廃止でバス会社になれ
北海道と違い露助の心配もない
国民もそれを望んでる - 44 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/03/30(月) 14:16:42.62 ID:JUw7TZEr0
- 屋根とっ払ったらいいよ(´・ω・`)
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