全日本空輸（ANA/NH）は、3月31日以降有効期限を迎えるマイルと電子クーポン「SKYコイン（スカイコイン）」について、2021年3月31日まで延長する。
また、搭乗実績を示す「プレミアムポイント」を期間限定で2倍付与する。
いずれも中国から拡散した新型コロナウイルス（COVID-19）の影響で、運休などが生じたことによる措置。対象となるマイルとSKYコインは、3月31日から2021年2月28日までに有効期限を迎えるもの。利用者が申請する必要はなく、
期限を迎えたマイルとSKYコインが一度失効後、翌月下旬ごろに2021年3月31日を期限とする同数が付与される。プレミアムポイントは、今年1月1日から6月30日搭乗分までが対象。
ANAとグループ会社が運航する国内線と国際線全路線について、マイル積算可能な運賃や予約クラスであれば、通常の2倍のポイントを付与する。
1月からすでに搭乗した分も対象で自動精算され、利用者が申請する必要はない。https://www.aviationwire.jp/archives/198784
修行僧がむっちゃ増えててプレミアムクラスの予約がほとんどとれないらしい
- そういうデータあるんですか？
>>2
ANAの公式サイトで羽田～那覇の空席調べてみたらわかる
プレミアムクラスの空きが6月までほとんどないから
https://www.ana.co.jp/- 人の移動往来を煽るような真似は今すぐ止めろよ
- 上級会員てそんななりたいか？
海外出張でとれたらラッキーぐらいに思ってるけど - >>4
世界中の空港で搭乗前に休めるところと綺麗なトイレとロッカーが確保できて優先搭乗もあり荷物も早く出てくる
今回のような非常時に専用ダイヤルで窓口に繋がる
あと少しでなれそうなくらいに海外出張があるなら自費で海外旅行でも行って取ると良いよ
JALも同様の措置をとっている
https://www.aviationwire.jp/archives/199034上級会員になりたい人は千載一遇の好機を逃すまいと日本国内の飛行機に乗り続けている
- >>5
こりゃラッキーだわ
月３往復は飛行機乗るから
初めてサファイアの上に行けるかも - マイル修行するといいことあるのか
- マイルためるためにお金使って航空券買うの？
意味がわからん - マイルで高い席を予約しようとしたら埋まってて予約出来なかったりするんでしょ？
- 航空会社ラウンジに入れるくらいだろ
- これで集団感染出たら会社の存続もあやしいのに
というか、上級会員資格乱発しても後で特典減らすだけだもんな
- これはマイルわ
- >>12
ほぅw - >>12
- マイル貯めるためにお金を払って無意味に飛行機乗るの？
なんの意味があるのそれ - 経済活動活性化しようとするほど広まるウィルス
- らしい、ってそれお前の伝聞だろ
なんかソースだせよ - それ自腹でやっているの？
- sfc乞食
- アップグレード廃止だかなんだか忘れたけど、SFCの旨み少なくなったらしいじゃん
- SFCが本当に永続するのはANAの胸三寸だからな
- 2倍なら半分で済むもんな
一度資格満たしたら永久特典とはいえこの時期にようやるわ - 俺もやろうかと思ったけど，これで感染したら馬鹿だからな
anaのpp２倍もたぶん今年いっぱいまで延長するだろううし，もう少し待つ - 海外よく行く俺はチェックインで並ばなくていいのと預け荷物の規制がだいぶゆるくなるのでダイヤモンド必須なんだが、
これから数年は海外行けそうにないから使う機会すらないという。
ちなみに国内線の上級ラウンジなんて、パン、おにぎり、スープが無料と酒の種類が増えるくらいで、
修行してまで入るようなところではないよ。 - 意味なく乗っても儲けが出るのか？
- ポイント数がステータスなんだよ
- 航空会社も乗ってくれた方が嬉しいでしょ
- ステータスない奴にはいいチャンス
既に持ってるやつは家にいる
Twitterで修行してるの書いてる奴多いけど馬鹿だな - 俺もSFCはあるからJALの方でちょっとやろうかなと思ったらチケットの値段跳ね上がっててやめたわ
全部自腹でやるほどのことではない - ラウンジと優先搭乗のためにコロナに罹患とかアホの極みだなw
- 俺は嫁がCAなのでタダ乗り
- ステータスに金払ってる時点でアホの極み
出張族が取るもんだぞ - ANAラウンジ使いたいだけならプレミアムクラスを都度利用した方が割安だよな他に何かメリットあるの？
- 無料グレードアップ
保安&搭乗優先、専用デスク&レーンこれだけでも価値がある
降りる時も早いし荷物もすぐで取れるから
一瞬で空港から抜けれる時もある - SFCになると、国際線特典航空券で取れる残席が増える。エコノミー全部で3席のところ6席とか。
- マイルが余ってるんだよ
期限来ちゃうけど，特典航空券は取れないし
とりあえずSFCでも取っておくかという感じ - 一旦修行してSFC取ると一生上級会員になれる出張多いから捗る
- 羽田伊丹で
アホみたいに並んでるダイヤみると馬鹿らしくなる - 特典が理解しがたい
アマギフ落ちてくるなら考えてやる - ANAがJALと合併してリセットだろ
- 最安でいくらでJALグローパル会員になれるか教えてくれ
- これで上級会員になったとしても、一年限定じゃねえの？
一回クリアすればええの？ - >>49
SFCは1回クリアすればOK。
あとは年間維持費のみ。
これができるのは世界でもANAとJALだけ。 - >>53
デルタならそもそもカード決済し続けていれば修行すら必要ないんだが・・・ - >>49
一年の間にスーパーフライヤーズカードに入会すると
カードを保持している間はステータスが維持される(今のところ) - ソシャゲで何十時間も張り付いて頑張ってる人みたい
- ていうかANAとJALのこの先の経営状況次第ではSFCとかJGCの永続系はなくなる可能性あるよな
なんなら両社ともやめるタイミング探してるぐらいかもしれんし - >>52
会員でも条件が必要になると思う
例えばJGC+クリスタルでサファイア相当のサービスだとか
ANAが変えたらJALも変えるだろう - 上級国民の課金ゲーみたいなもん
- こんなん会社の出張で勝手になるくらいじゃないと意味ないぞ
てか出張で権利得たけど維持費考えたら取るか迷ってるわ - わざわざ沖縄言ってそのまま帰ってくるの？
もったいねー - SFC取ったけど利点は待ち時間にラウンジで酒飲めるくらいだな
- 危険だし時間の無駄だから金でマイルを買えるようにしてやれよ
- まあ普通にやむを得ない沖縄への移動でチケット取りたい人にはたまったもんじゃないな
- マジかよ
- 沖縄県民ブチ切れだろ
- ぽりぷろぴれんかもしれん
- SFCってなに
- そのうち毎年ブロンズ以上じゃないと剥奪とかなりそう
- なんで日本って感染拡大したがってるの？
- 趣味みたいなもんだし勝手にすりゃ良いけど見栄っ張りの貧乏人くらいにしか思えんな
- 勘弁してくれ、、これ以上SFC増やしたらラウンジが混雑してかなわん
せめて毎年ノルマを課せたほうがよい - 無尽蔵に会員が増えてくんだが本当に永久会員で大丈夫なのか？
- カードラウンジでいいじゃん
柿ピーしかないけど座ってジュース飲めりゃ必要十分でしょ - 穴のプレミアム羽田那覇日曜日はほとんど満席だけど月曜日以降はぜんぜんw
- ゴミゴミした都会の繁華街にたむろするより
トータルではマシかもしれないが、なぜ移動制限しない？誰もいない近郊の山や海に行くのが一番だろ？
- 空港のラウンジにお金払って入れないの?
- >>81
入れるよ - さらには主要都市間の飛行機や新幹線や高速は割り増し料金とるくらいなら
まだ理解できる - そういうのって維持ノルマとかないの？一回ランクアップしたら一生なの？そんなわけないよな
- 千歳便よく使うけど荷物棚がすぐ埋まるから優先搭乗は助かる
春夏は登山客の大荷物、冬はスキー客の大荷物でパンパンだもの
コロナ対策でANAマイル付与2倍に →マイル修行僧が急増 羽田～那覇を意味なく移動する人だらけに
嫌儲
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