- 自転車のほうが安いだろ
- 年間10000kmは走るだろ
- １０００ｋｍなんて１ヶ月くらいで走るだろ
- 死んだ方がコスパええで
- 実際自転車のほうがコスパいいんだよなあ
- 任意保険高過ぎだろ
- 自分で運転したりするのとの楽しさがわかんない人って他の趣味とかもコスパ云々で切り捨てちゃうのかな
- >>8
何が楽しいんだよ - 1000kmって滅茶苦茶短いだろ
- 運転手付きで給油も掃除も不要
- 年間1000km以下って老人でもいくだろ
- 1000kmって俺がチャリで高校通ってた時の1ヵ月の走行距離だろ
- むしろタクシーの1000km50万の方が驚愕だわ
大阪→東京を一回往復するだけで終わりじゃん - 年間30000km走るんだけど
- 原付が大正義なんですよ
- >>15
便利だけどいい年して乗るもんじゃねーわ - >>15
雨の日と買い物
はい論破 - >>33
スクーターは意外と濡れない、カッパ着るのも長靴履くのも簡単
前カゴとステップとメットインと後ろ箱で、一回では手に持って家に運びきれないほど買える雪とデカい買い物はダメ😈
- >>15
この前50キロで走ってたら止められて7000円。30キロ制限マジでゴミ - >>1
駐車場代14万円wwww
トンキン大変ネー(笑) - まあこれには同意する
北海道とか田舎はともかく首都圏住まいは車はむしろ邪魔 - コロナで距離は測る話でなくなったんだわ
- タイムスカーシェア気になってるんだけど、
嫌儲的にはどういう評価なん？ - >>19
碌に清掃もしてない誰が乗ったのかも分からない車に乗りたければどうぞ
それに加えてタクシーは椅子や内装が酷すぎて快適とは程遠い罰ゲーム - はいコロナウィルスお待ち！
- 田舎者ワイ「1000kmなんて1ヶ月の走行距離やろ」
- ヘイ！Mr. ストイック！はうずごーいん！
- なんで知らんおっさんと二人でおらなあかんねん
電車でええわ - 地方から上京して、高級自転車につぎ込む人間が出るのもわかるわ
都会で頻繁にタクシー＋高級自転車の方が田舎で車維持するより移動距離あたり金額が安い
その上自転車は残るし、売れるし駐車場代かからん - 大きなマスクだとしたらどうだwww
プライベート空間もあって移動もラクラクwww - 実用にはデカ箱付けたgnが使い勝手良すぎてzx6rとコペンは月1乗るか乗らないかな頻度でどちらも年に1000キロも走らせてない状態だがコスパとか知らん
- 費用対効果は職種や住む場所によってまちまちやし
- すぐ乗れるし出かけた先でちょっと手荷物が出来たら車に置いてまた散策したりあったほうが便利じゃね
- 今回トイレットペーパーやらマスクやら食料やら買うとき思ったけどやっぱ車は圧倒的に有利だわ
- コスパを突き詰めてる人は例えば実家から徒歩や自転車で通える職場を選んでるのだろうか
- トンキンの駐車場代が狂ってるだけだろ
経済的にコロナ地下鉄で死んどけ - 都会モメンは知らんかもしれんが
田舎は軽自動車の車庫証明すら不要だからな - ケチケチしたヤツだな
ドライブ楽しいじゃん - 駐車場代と燃料代は個人差が大きいから
- 車好きだわ
- 近年車が売れなくなってきたってのも実は自家用車ってコストパフォーマンス悪いって若い人が気づきだしたからだよね
車好きの年寄りがそんな頻繁には買い換えない訳だし - 買えないやつが頭ひねりまくった僻みにしか聞こえない
- 1000kmって年間のこと言ってるのかよｗ
馬鹿かこいつ - 駐車場月12000円とかめちゃ安だな
見た事ない
- 田舎は除外してるみたいだからまあええよ
- そら目的もなくただ所有するのはアホかもしれんが
たいていの人は送り迎えなり荷物運ぶなりタクシーじゃできない理由があるだろ
タクシーで好きなタイミングで釣りに行けるとでも？ - 原付とカーシェアリング併用が一番いいわ
一々タクシー呼び出すのも面倒臭い - って思ってたけどコロナ対策考えたらマイカーなんだよな
- メスイキかと思ったら別の人だった
有識者｢車を持つのは情弱か田舎者か物好きだけ 1000kmまでならタクシーの方が安い｣
嫌儲
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