5/26(火) 19:04
共同通信
スズキが26日発表した2020年3月期連結決算は、売上高が前期比9.9％減の3兆4884億円、純利益は24.9％減の1342億円だった。主力市場のインドで四輪車事業が振るわず、円高で円換算の収益が目減りした。新型コロナウイルス感染拡大により工場の操業を停止した影響も受けた。本業のもうけを示す営業利益は33.7％減の2150億円。新型コロナによる営業利益の減少分は128億円という。19年度の四輪車の世界販売台数は前年度比14.3％減の285万2千台だった。
鈴木俊宏社長は電話会見で、今夏に予定されていたインド新工場の稼働を延期することを明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200526-00000140-kyodonews-bus_all
- デマの共同通信
- GSX２５０Rか、新しいジグサー買うかで迷ってる・・
- >>3 ジクサーのレビュー見たけど走り良さげだねぇ～欲しい
- がんばれ、共同通信。
- インドに行くと車もバイクもスズキだらけ。
- インド人もビックリ
- この程度の落ち込みか
- 物は考えよう純利益75.1％も残ってる
- トヨタに落ちたカスみたいはヤツがやっている会社にしては利益1000億円超えは立派だろう。
ソリオがダイハツOEMのルミタンに負けるとか、営業力が足りんよな。 - >>9
今のソリオって全く魅力無い
各社やめかけてるセンターメンターとか
FMCで改悪で空気読めて無い - ４月以降インドは完全停止だから本年度は赤字だろうな。まあスズキはキャッシュリッチだし大丈夫だろう。
- 外出禁止ですし
- 創業者はやっぱすごいな
利益出しちゃう - 我が家はスズキ
- ヒュンダイは再開してるのに、稼働を延期とかコロナじゃなくても不振なんだな
- 修は、婿養子跡取りにしてたけど、息子もおったんか
- 200万以下でスイフトスポーツを作って売る生産技術は国内随一。
コスト管理とドケチの鏡。
こういう会社は残る。 - 不正しまくりなのにネットで擁護されまくってて感じ悪かったわ。やたら持ち上げられるジムニーも何がいいんだか全くわからん。ダサすぎる。
- >>17
ジムニーは俺も同感 - >>17
あれだろ？
カタログスペックより実燃費のほうが良くてごめんなさいって奴だろ？
検査手順守らんかっただけちゃうかい - >>17
ジムニーは林道入っていくのに最強
日本でSUV乗るならジムニーが1番！ - 4月に新車買って応援しておいた。
- 今はバックにトヨタがついている
工作に長けるシナチョンメーカーが台頭してきてるから
日本メーカー単独では生き残りが厳しくなると思うよ - じゃんじゃん日本企業は逝ってくださ～い♪
- 逆にスズキ強いな
トヨタでさえボロボロだろ明日ストップ高か？
- >>23
スズキの株価は誰が見ても割高だが下げるどころが上がっていくことが多いな
コストかけずに車作ってしまうのは投資家には魅力に映るんだろうかホンダはもうガクッと下がるしかないだろうがJ( 'ｰ`)し
- スズキは貧乏人の味方
多少の不正は構わない
他は傲り昂った糞会社 - 全然大丈夫やん。明日はスズキインするわ。
- 安っぽいじゃなく安物だといえる
- 頑張れスズキ！ 応援してるぞ！
- 最近、でっかいスズキをよく見る
へぇ こんなのも造ってたのかと - マルチスズキが不振か
- マツダよりましだわ
てかマツダは倒産しそう - 軽以外でスズキ車を乗ってる人見ると漢を感じる
- >>31
それただのキモヲタ - >>33
いや変人だろ
オタはスバルかホンダに乗るぞ - >>34
スバルマツダはわかるが、今のホンダって何が良いの？ - インド頼りの貧弱な体質
- スズキですらこれならしょうがないって思えるのが凄い
- SX4 S-CROSSの1.4Tモデル出してよ。それもMTで！販売終了なんてざけんな！
- スズキか・・・
- スズキの安く作る技術はトヨタも欲しいだろうな。
マツダヲタはトヨタがスカイアクティブXを欲しがってるとか言ってるの聞くと悲しい気持ちになる。
【共同通信】スズキ、純利益24.9％減 インド事業が不振、コロナも打撃
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