格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジア・ジャパン（愛知県常滑市）が、事業継続の断念を検討していることが３０日、分かった。新型コロナウイルス流行の影響で利用客が急減し、業績が悪化しているため。
国内路線縮小、希望退職募集 コロナで、格安ジェットスター同社はマレーシアのＬＣＣ、エアアジアの傘下企業。中部空港を拠点に札幌、仙台、福岡の各都市を結ぶ国内３路線と、台北を結ぶ国際線を運航している。
ただ、コロナの影響で４月上旬から全面運休。８月に国内線を再開したが、搭乗率の低迷で１０月１日から再び全線で運航休止を予定している。６月には希望退職を募集し、社員約３００人中、７０人弱が退職した。時事通信 2020年09月30日13時13分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020093000663&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- むしろ復活したのすら知らない人がほとんど
- えー、それは悲しい
仕事帰りに羽田から東南アジアにフライトできる貴重な会社だったのに… - >>4
それエアアジアジャパンとちゃいますがな - >>5
間違えた
ほっとしたよ - ただの風邪でそれは大変だな
- ホノルル線持ってる貴重なLCCが…と思ったけどXか。
ややこしい。
- 中○軍部が房総し始めたからな
早めに逃げてください - 成田空港のテナントも撤退しまくりだもんな。
無職で溢れかえるわ。 - >>10 そうなん？成田とぜんぜん縁のない生活送ってるから、よく知らんのだが。
- >>12
そもそも成田に限らず空港は廃墟みたいなもの - >>19
んなことないよ。
羽田と伊丹は。 - >>19
羽田と仙台最近使ったけどそんな事なかったぞ
引きこもりは適当抜かすなよ - >>28
店一軒でもやってれば、人っ子ひとりでもいれば廃墟でないキリッ
という超絶低レベルな基準ならそうかもな。ああ、日頃母親しか口聞いてなきゃそう感じるかw
- >>29
良いから外出ろよダボハゼ - >>36
鏡見て言ってるのか？
母ちゃん以外の人と話したこともない障碍者が言うことは
ひと味ちがうよなぁ - エアアジアの赤石
しぇきせきせい
しぇいくシェイクせい
せきせきせい - そしてバニラエアが復活すんのか？
- この前新規路線開設したところじゃん
外資は経営判断が速いというかドライだね
- コロナ不況深刻
- 来年いっぱい収まらないだろうから仕方ないさ
さようなら～ - >>17
年内で済むわけないだろ。
最低でも2年はこんな状態だわ。 - 復活は３年後ぐらいかもな。
- 再建案を提出して下さい
- なんかもめ事起こしてなかったっけ？
- エアアジアの本拠地マレーシアとタイがコロおじ全開だからな
潰れて当然だわ国を恨め - 関空拠点の桃は大丈夫なのかな？チー牛オジサンがいっぱい乗ってそうなイメージが付いてしまった希ガス。
- パンチラ要員だったな。
- ジェットスターと路線が丸被りで意味がなかったもんな
最初から中部仙台に飛ばせって言ったのに - Jの法則発動中
- 撤退ありかとう～
- エアアジアエアコンが尋常じゃなくてマジで寒かった
パーカーを素通りする冷気
でブランケットは有料 - タイに往復2万で買春に行けたのになぁ
これからは最低7万のアナかジャルかぁ - >>33
それは別です定期 - >>33
それだったとしてもスクートがあるだろ - エアアジア ジャパンだから国内線と台北線だかなのかな。バンコク便は続くよね？
- 貧乏人相手じゃ こうなるわなｗｗ
- 名古屋人が自慢していたセントレアの希望が死んだ
更に過疎化するのかw - 欧州が地獄だし、来年もきついかもね航空は
- マスクしないおじさんはまだTwitterで暴れてるんだけど、桃はこのまま放置するのか？
- おいおい エアアジアとエアアジアジャパンじゃ話が違いすぎる
エアアジアXなくなると困るがジャパンは要らんし 三木谷だからなおさらざまあてか名古屋便はすさまじく遠い第２Tになってからめっちゃ使いづらいし
他のLCCと比べて安くもないから別に意味無いわ - しかしエアアジアXの名古屋KLも就航→中止 2回繰り返してるし
ここは搭乗率低いとすぐリスケするから実に不安
LCCでもここまでリスケ多いところはない - 楽天の奴だよな
- 帰れ！帰りやがれ！
二度とくんなw - >>45
今が2度目だったんだがw - 大村激推しの中部国際空港は不便すぎる
便数の多い成田・羽田か関空行く
静岡？あんなの論外 - あー・・・
- 日本人は外国LCCは無理ですよ
エアアジア、日本事業断念を検討 コロナで業績悪化
ニュー速＋
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