[MT車] 運転楽しい・踏み間違えない こいつが2%しかいなくなった理由

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:20:49.41 ID:JRoXMVFya

近年では新車販売台数の98%以上が2ペダルのAT車となっているほど、日本はAT大国となりましたが、同時にMTへこだわりを持つユーザーも存在します。

販売されるほとんどの新型車がAT車という現状ですが、それでもMT車を運転するメリットにはどのようなことがあるのでしょうか。

●運転が楽しい

クルマ好きにとっては運転すること自体が楽しいことですが、自らの意思でクラッチペダルを踏み込み、ギアを選択して走るということは、運転の楽しさをより引き上げてくれます。

現代の進化した2ペダル車であれば、サーキットなどでの変速スピードをとっても3ペダルのMTよりも速く、またクラッチ操作がない分、運転に集中できてラップタイムも速くなるでしょう。

しかし公道を走行するときに速さは重要ではありません。
それよりも回転を合わせて気持ちよくシフトダウンできたとか、あえて低いギアを選択して加速感やサウンドを楽しむといった感覚的な楽しさこそが重要であり、それを享受できるのがMTといえるのです。

●誤操作時のリスクが低い

ここ数年で耳にすることが多くなった「アクセルとブレーキの踏み間違い」による事故は、社会問題にもなっています。

自動車メーカーも、新型車に誤発進抑制機能を付けるだけではなく、すでに販売済みの車両に後付けで誤発進抑制機能を備えることができるようにもなってきています。

しかし、そもそもクラッチペダルが存在するMT車であれば、クラッチを切っていればアクセルを誤って踏み込んだとしても空ぶかし状態になるだけで急発進することはないでしょう。

その際に万が一ブレーキペダルから足が離れていたとしても、よほどの急坂でない限り、極端にクルマが動くことはありません。

また、クラッチペダルの操作を誤った場合でも、ほとんどの場合はエンストするだけで回りに危害を加えるほどの事態にはなりにくいと考えられ、誤操作時の安全マージンはMT車のほうが高いといえるでしょう。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c17358bc8642919f3d90f4d24143614ba9657303/

2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:21:39.54 ID:4vs0MIWCa
男でAT限定はやばい
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:48:27.43 ID:bM0uVa43r
>>2
何で?
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:22:02.37 ID:tG4GCumm0
MT厨って車を制御する楽しみとか言いつつ、パワーステアリングとかパワーウィンドウとかパワーブレーキとか機械頼り
42 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:55:14.30 ID:deOGvC3l0
>>3
パワステ切れない?って聞いたけど無理だった
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:22:33.96 ID:NXKk5o8mH
坂道と渋滞がつらいから
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:24:03.85 ID:PX83KxOu0
道が空いてればいいけどね
田舎もんなんでMTでも苦じゃないわ(軽トラ)
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:24:45.74 ID:YUjQx51R0
老人は慣れてるだろうし踏み間違いがないMT限定免許で良いんじゃね?って思うんだけどな
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:30:53.95
>>6
交差点で唐突なエンストからの玉突きが多発しそう
それでみんなが車間空けるようになれば良いけど煽り運転を厳罰化してもキチゲェはキチゲェのままなところを見る限り多分そう上手くはいかんだろうな
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:25:24.86 ID:RwQ796CX0
車って移動手段だろ?
車に乗るのが楽しいとか電車に乗るのが楽しいって言ってるのと同レベルだぞ
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:31:23.37 ID:M2mfN9u/0
>>7
MT車乗りだけど、特に行き先決めず山道をドライブしたりするよ
あと電車も車窓を眺めたり聴こえてくるモーター音が心地よかったりと楽しいもんだよ
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:25:56.70 ID:ifJacR5E0
田舎じゃないとMTなんて乗ってられんだろ 首都圏でガチャガチャやってたら楽しさよりイライラが先にくる
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:26:55.40 ID:T3i2J5zC0
コンビニに突っ込むことはなくなりそう
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:27:29.14 ID:pRTwARSNa
>>9
ジジイだと発進の時にエンスト防ぐために吹かして急発進したりするぞ
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:26:57.51 ID:pRTwARSNa
シフト操作ミスっての事故多いからな
何でATのが楽なんだから事故率低いわ
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:39:54.74 ID:+OXLekg60
>>10
踏み間違い考慮してもATのが事故少なそうだよな
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:27:22.41 ID:9X2EPJrj0
運転楽になった分スマホいじってるAT乗りばかり
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:27:26.37 ID:/mavl/g90
トラックでさえオートマが主流だし
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:28:37.40 ID:6lEBqUn20
F1もオートマだったり、GTもシーケンシャルミッションでガチャガチャやるしな
クラッチって欠陥なんじゃねーの
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:28:37.98 ID:U7ZvcHipd
重ステの上後方視界ほぼミラーだけだから駐車が怖い
ただでさえ両足使わんとバックできんのに
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:28:42.46 ID:AkqgEkCV0
そんなに楽しくないよね
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:28:55.12 ID:/odj8KG20
自動運転方向に進化してるのでわかるようにバカでも乗れる物が求められてるから
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:29:20.68 ID:k/rcXX1Fd
田舎で軽トラ運転席から杖ついた爺さんが下りてくる光景
歩くのもヨボヨボで困惑
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:29:52.73 ID:V7EYWCpBr
ディーラーでMT車買おうとすると全力でAT車をおすすめされるから
よほどの意志がないと買わせてくれない
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:29:53.89 ID:QwoRceR7M
クラッチて厚底の靴だと踏みにくくなるから

シークレットシューズやヒール愛好者だらけのホビット日本人には不向き
元々でかい白人黒人、そこまで身長が重視されない中国人は底なし靴でも気にしないから売れる

22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:30:54.12 ID:U7ZvcHipd
スポーツカーなんか存在自体が無駄なんだから無駄な操作を楽しめる心の余裕がなけりゃ乗っちゃだめだよ
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:31:25.89 ID:0dGfV1nO0
MTバイクは楽しいけどクルマは楽しくない
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:32:51.36 ID:MiE4T4TO0
運転することが楽しなくなったからだろな
ノロノロ…信号…ノロノロ…ジャッポリ…信号…
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:33:59.76 ID:kriOj4PJ0
渋滞と坂道と踏切だな
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:34:42.04 ID:TB7I+NeW0
楽しくないから
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:35:33.65 ID:415mirUmM
信号多すぎ
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:37:00.86 ID:/odj8KG20
電気自動車でクラッチ操作すらいらなくなる
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:39:00.71 ID:5K+Tnygq0
乗ってるけど絶対勧めない
楽しいときもあるけどATなら楽チンだよなぁと思う時のが多い
なんとなく楽しみたいだけならATでもパドルシフトあるしな
車の運転が楽しいかどうかってミッションの種類よりも足回りのセッティングのが重要だわ
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:40:12.78 ID:MA0JFdr/0
社用車がMTだけど慣れるとどうってことなくなる
結局ATと同じような感じで乗ってしまう
ただしAMTは4ね
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:41:11.18 ID:IYkgb0FV0
ロードスターで屋根開けて山道走ってるとクソ楽しい
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:42:23.59 ID:8Xl12lnk0
クルマは移動すること
荷物運ぶのが目的であり
しかも運転が簡単
本体価格もATの方が安い
使わない理由ある?
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:44:07.92 ID:so9YAJ5R0
MT車はプリウスロケットのように急発進問題があったはず。
結構ニュースになってたな。

対策としてクラッチ踏んでいないと始動しなくなった。

違ったらごめん。

37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:53:03.90 ID:paYMB5LC0
坂道発進苦手や
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:53:41.17 ID:rtZ7Y5F4K
欲しい車にMTを搭載していないからだよ
馬鹿が
39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:53:56.06 ID:CDt28aV2M
MTでも踏み間違いは起こるだろ
重大事故に繋がるリスクがATと比べて低いってだけ
と思ったら>>1に書いてあった
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:54:42.28 ID:ewBO40DT0
ATも変速機構付ければ安全になるのに
41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2020/10/04(日) 19:54:55.95 ID:c+OB61L80
坂道発進で意地でもサイドブレーキ使わない奴ってなんなの

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