- タブーに触れてしまった
- 正論は伸びない
- やってる感の国だから
- ソース
- 台湾は中国でコロナが出てから
即座に電車の本数を2倍に増やして料金を3割上げたからな - >>5
日本で同じことができると思ってんのかよ - しってるけど暗黙なんだよ
- 台湾終わったな
- もっと台湾を見習えばいいのに
- 都内の電車の本数をこれ以上上げるのは無理だろ。
- >>9
だから乗客を減らすしかないんやで
日本にその気があるようには見えんけど - >>9
一極集中が諸悪の根源ってことだ - >>11
効果の逓減を無視して東京に集中するのが効果的って嘘つく奴がいっぱいいるからな - テレワーク7割ってなんだったの？
罰則設けないとブラック企業は従わないだろ - 罰則の問題じゃなく、全ての仕事をテレワークでするのは不可能
- >>13
ガ●ジか？
今はできるところもしてねえだろカス - 製造部がテレワークできないので他の部署も出社！とか多すぎるわ
- >>15
あたりめーだ、製造部門が会社に来て頑張ってるのに、ぬくぬく管理部門は在宅勤務だなんて許さねーぞ - 前々から準備してきた会社はリモートをうまく使ってるんだよなぁ
- 誰もお喋りしなかったら大丈夫
飲食店もな - >>17
あんな顔と顔との間が10センチしか離れていな環境なら呼吸でも感染するわ
あと普通に満員電車で喋るガ●ジはいるしゲホゲホガ●ジもいる - >>23
飲食店でって書いてあるだろ文盲
ただ、確かに人に息が吹きかかる距離でマスクしないで話す奴はいるうちの会社、上司の前ではマスクするけど、後輩相手には平気でマスクしない奴が何人かいて問題になってた
- 台湾とか国になり損ねたゴミ国家やんw
- JR東日本なんて、客が減ったからって、喜んで本数減らしにかかる予定らしいからな
「もっと詰め込めるぜー」という荷物扱い
高崎線とか宇都宮線あたりは、今度のダイヤ改正で朝の本数が減る予定 - >>19
本数減らすよか運賃上げて利益確保すりゃええのにね
ただし、運賃上げるなら国交省が主導せなめっちゃ時間かかる
で、政治家が政治的判断で一時的措置を通す必要が出てくるけど与野党共にやらんときた - テレワーク出来ない所は潰れてくださいｗ
飲食とかも潰れてるんで諦めてくださいｗでいいじゃん
- >>22
この状況でもテレワークする気毛頭もない企業は潰れたほうが日本の未来のためだな
最優先で取り掛かるべきことなのにできないで片付けるのは頭悪すぎる - 実際減ったけどね
朝は半分くらい - >>24
どこの田舎だよ - 今日、世界一受けたい授業に台湾のIQ180のあの大臣が出るらしいな
何話すかちょっと楽しみではある - マスクもつける事自体が目的になってて何のためにつけてるのかっていうのが見失われてる感じある
付けてればいいだろ的な - >>29
それは知能が低い人だけだと思うけど - >>33
だからそう言う奴が多いって言ってんだろアホ - >>35
そりゃ知能低い人は千万単位でいるからなー - 日本は政治家老人しかおらんし
未知のことにかんしてはなにもできんよ - 日本の政治は足を引っ張る人と『配慮』しなきゃいけない人が多すぎて柔軟さと素早さが失われてるけど
そこ台湾はどうしてるんだろう - 逆に終電早くして本数減らす日本
- 台湾は政治家が有能でうらやましい
- 電車でうつってたらもっと広がってるだろ
- 電車でうつるかどうかは置いておいて、飲食店の方が危なそうではある
- 日本と台湾で環境の違いはあれど
成功してるとこの意見に失敗してるとこが反論しても説得力皆無だな - >>41
ごもっとも
台湾のやり方真似すりゃいいのに - 人口少なければそれでいいんだろうけどな
台湾「日本はコロナの感染を止める気あるの？緊急事態宣言も一番リスクの高いのは飲食店ではなく電車だよ」
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