共同通信
JR各社は13日、ダイヤ改正した。首都圏や近畿圏、四国、九州の在来線で最終列車の発車時刻が早まる。新型コロナウイルス禍で深夜の乗客が減り、終電から始発の間に実施する線路の保守作業などの時間を拡大しようと繰り上げに踏み切った。JR東日本によると、過去50年で主要な在来線の終電を一斉に早めたことはなく、極めて異例の改正となった。改正に伴い、JR東は首都圏の18路線で平日の終電を5～35分ほど早める。JR西日本は近畿エリア12路線で10～30分ほど、JR九州は博多駅などで10～25分ほど繰り上げる。JR四国も最終列車を早める。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19841451/- (´・ω・`)まいんちゃんたすけて
- >>2
さだめじゃ - コロナさえなければ東京の地下鉄は24時間運行する予定だったのに
- >>3
ヨーロッパのどっかでは分散して移動する為に、便数増やしているらしい - >>3
＞東京の地下鉄は24時間運行ホームレスの新たな寝床となるのを回避できてよかったわ
- >>3
都バスの24時間運転実証実験が失敗だったろ - 今日からか
- さえってw
- >>5
ただでさえ終電早いんや - タクシー業界「さんきゅう」
- 今回も葬式鉄ヲタが暴れたりしたん
- 終電つうけどJR四国の徳島県って
ディーゼルエンジン列車だけで電鉄なくね？
てか私鉄も存在しねえし - >>9
でも地元の若者はあれを「電車」と呼び「終電」で意味が通じる
徳島県外に出たときうっかり「汽車」なんて言っちゃったら恥をかくからな
もう都会に移り住む予定も無い年寄りは普通に汽車と言ってるけどね - >>15
電車じゃねえもんを電車って…つらい！つらすぎるぞ徳島県
いつか山奥とか海辺で真実を叫んですっきりするんじゃ - 転落国家日本
- 東京オリンピックとかねーな
不便すぎて仕方ない - タクシー業界 チャンス
- 岡山から高松への最終電車繰上になるのかな？
あの終電のおかげで東京出張した時に、
東京を20時過ぎに出ても高松に戻ってこれるんだよな。
着くのが1時半ぐらいともう夜中なんだが。 - >>14
マリンライナーは維持 - これは破産かな
- 窓開けて走る電車、寒いんだよ、バカ
- >>17
潔癖症が窓を開けるんだよ
寒いしトンネル入るとうるさいのでほんと辞めて欲しい - 鉄ヲタがムチャクチャするからじゃないのか？
- 四国と九州は車両が個性的で好きなんだけど
- >>21
都会のお下がりやからな - 四国の終電って２１時くらいのイメージ
- >>24
あの ことでん ですら終電は22時30分だぞ - 北海道「快速エアポート毎時５本を崩さなかった私はもっと誉められていいと思うの」
- 別につらくはないし理由もあるだろうし
それを下に見る人間性は痛いな - >>26
上下で考えるお前が痛いわちなみに鉄道界での上下とは起点駅からの列車が下り、逆が上りでJRの場合は東京駅が基本となる
便宜上の呼称で立場は平坦な関係。 - 福島→仙台間、快速廃止
- >>27
シティラビット廃止なんだ？ - >>27
都市兎廃止して田舎亀にします - 四国、最終しおかぜ逃した後のミッドナイトエクスプレス無くなるのは不便。
- >>1
歯磨歯磨けよけよ - ただのかぜでいつまでバカ騒ぎを続けるつもりなんだ
- むしろもっと遅くしろよ。密を避けるんだ!!
- 深夜はどうせタクシーで帰宅するから
終電が早くなっても
私には関係ないな - 気動車ばかりなのに終電とはこれ如何に
- でさえ じゃなくて
ですら
【鉄道】JR各社、コロナ禍で一斉にダイヤ改正 JR四国でさえ終電繰り上げへ
ニュー速＋
コメント一覧