【鉄道】北陸新幹線延伸計画「中止、ルート変更含め再検討を」京都弁護士会が意見書

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:44:14.77 ID:ed6tROyD9

北陸新幹線延伸計画「中止、ルート変更含め再検討を」京都弁護士会が意見書 トンネル工事による環境影響、建設残土問題を指摘

京都民法Web 2022-03-08 22:57

 京都弁護士会(大脇美保会長)は3月8日、北陸新幹線延伸計画(敦賀―新大阪間)について、慎重な再検討を求める意見書を政府や自治体などに提出しました、同日記者会見し、延伸工事による環境への影響やルート選定の問題点、自治体の財政負担問題などについて解説し、「延伸計画の中止やルート変更を含めて慎重に検討すべき」と強調しました。

 同会が意見書を提出したのは、独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」河内隆理事長、斉藤鉄夫・国土交通大臣、西脇隆俊・京都府知事、 門川大作・京都市長です。

 意見書では、同延伸計画について、府の大部分をトンネルで貫くことによる水質・地下水など自然環境に対する悪影響があることや、工事による大量の発生土(残土)の処理問題、活断層などを鉄道が通る危険性、景観・文化財への悪影響など指摘。鉄道・運輸機構に対し、延伸計画の中止やルート変更を含めて慎重に再検討するよう求めています。

 府に対しては、問題点が解消できるのか徹底的に検討して、環境影響評価に基づいて鉄道運輸機構に意見を述べるよう要求し、市民の意見を聞く機会を確保することなどを求めています。

市民に知られないまま巨大開発
 会見には、同会の浅岡美恵、森田浩輔、松井佑樹の各弁護士が参加。浅岡氏は、京都府内はほとんどがトンネル区間だとし、環境への影響や大量の残土の処理問題などを指摘し、「市民によく知らされないまま、巨大な開発計画が進められていることに危機感を持っている。これだけの環境破壊をした上で、新幹線延伸そのものが必要なのかが問われている。リスクが高い上にメリットが乏しい計画だ」と批判しました。

 意見書の全文は同会ホームページ 
https://www.kyotoben.or.jp/pages_kobetu.cfm?id=10000222&;s=ikensyo に掲載されています。

https://www.kyoto-minpo.net/archives/2022/03/08/post-27774.php
レス1番の画像サムネイル

2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:45:22.78 ID:CmE+7UZv0
弁護士会は関係ないでしょ。
46 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:25.89 ID:/sY5nSjY0
>>2
反対したいから反対してる
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:45:58.72 ID:mCbn8LyU0
>>1
弁護士ってなんで市民が知らされてないのに知ってるの?
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:46:22.21 ID:5RZ6cfyH0
日本が成長しないことにリソースを使う人たち
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:46:39.46 ID:JBMTujQP0
中止はともかく、具体的にどうすんの?ってのは大問題だなぁ
・小浜から京都までどこに線路引くのか
・北陸新幹線京都駅をどこにするのか
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:47:13.55 ID:anD9mpGp0
活断層は何処にでもあるしこれは言いがかりだ
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:47:16.05 ID:diNnOiq60
米原でいいんだよ。これで東海道のバックアップが完成なんだから。
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:48:16.81 ID:yV+mVvIA0
先ず琵琶湖を埋め立てます
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:49:50.77 ID:Jbq9Zq5Y0
特急サンダーバーバラでじゅうぶん
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:01:16.67 ID:NCnGMwZW0
>>9
敦賀まで伸びたらサンダバは廃止らしい
福井止なら残ったとは思うが
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:50:02.68 ID:U1nxg+nL0
だって揉め事が起きないと金稼げない人たちだから
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:50:08.96 ID:FfUqtPFt0
中止一択だろwww
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:50:43.85 ID:mLSbiopM0
新幹線なんて5年で作り社会を変えろ
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:51:23.58 ID:NkZcxaeW0
ところでこの人たちはこの件で誰の弁護をしてるの?
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:51:26.71 ID:Y9h5LI1e0
って無謀だよね。
延伸するなら米原接続でええやん。
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:52:01.66 ID:51hiM3690
活断層は日本各地にあるだろw
東海道新幹線もがっつり横切ってるわ
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:52:52.15 ID:y3l4t16h0
地下40mの大深度をシールドトンネルで掘り抜くだけ
地下鉄は容認して新幹線だけやり玉に上げるのはおかしい
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:55:38.59 ID:JBMTujQP0
>>18
京都ではまだそんな地下鉄無いからな
地下水利用してる割とメジャーな酒造会社(月桂冠や黄桜など)とかあるから問題になって当たり前
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:53:16.30 ID:viYGt7wD0
京都を縦断するのに京都駅まで駅を作らないのが不満って言いたいだけだろ
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:54:18.79 ID:K5uYfRRx0
静岡県知事の悪影響がここにも
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:54:25.21 ID:Y7TM+YGr0
クソ田舎に駅ばかり作って新幹線の意味ねえだろって思うわ
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:56:30.08 ID:fUr0Mwrk0
>>21
山手線を新幹線で回すんか?w
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:54:30.66 ID:VJF0e3L40
これを大阪に接続しないと、近畿経済圏の未来にも関わる問題になる。

北陸新幹線は東日本と西日本を結ぶバイパスなので、人の流れが変わる。
西日本にとって縁遠かった甲信や東北と常時繋がるという意味を
軽く見てはいけないと思う。

23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:55:16.82 ID:viYGt7wD0
米原ルートは滋賀県が協力する気がないから無理
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:55:40.78 ID:RcNZB57n0
ぶぶ漬け投げつけてやれ
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:55:53.90 ID:T0gACU2u0
森元
そちらで勝手にやって
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:56:53.40 ID:1VkJ9L510
なんで米原通さないのか理解に苦しむ
僻地ばっかり通っても意味がない
大都市に駅を作れよ
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:58:18.12 ID:TEy6XBPK0
>>28
東海が許さないからじゃないの
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:59:59.31 ID:JBMTujQP0
>>28
米原も僻地じゃんw
敦賀から京都のどこに線路通しても田舎ばっかりなのは変わらんよ
候補ルートの中で唯一琵琶湖の南あたりは辛うじて栄えてるけど「その辺りは京都駅が近過ぎるので駅が作られない」
住宅地に線路だけ通ってても何の効果も無い。今も東海道新幹線がその状態だけど
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:57:07.02 ID:JVyPr4170
もう、そのまんま鳥取に行ったれや
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:57:16.38 ID:KyH9u7Sx0
また反日在日弁護士会か
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:58:04.37 ID:ASS2vJWB0
以前、会社の若い子に北陸新幹線の切符を買って来てと頼んだら、新宿駅に買いに行くと言うから、東京駅か上野駅へ行きなさいと、決して怒らず優しく諭した。
そしたら小声でハイと頷いて買いに行った。
最近の若い子は無知過ぎて将来が心配になった一件。
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:58:10.97 ID:VBeYZWJ20
滋賀県よろしく
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 09:59:34.71 ID:x9ESCAkQ0
弁護士会が財政問題にまで口を出すんだ
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:00:20.86 ID:6bOJnIxB0
ホンマにいらん。衰退日本、東海道新幹線で十分
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:01:40.47 ID:qWkRJVe10
米原ルートができないのは東海道新幹線の容量が逼迫してるのと東系統と東海系統で運行システムが全く違うから
39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:02:14.90 ID:euAmtw5D0
こんな不必要なもん要らないだろ
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:02:38.13 ID:VJF0e3L40
僻地の駅はメインの速達型が止まらない駅。
各県ひとつは止まらないといけないらしいから、滋賀県が無いだけで
止まる駅が一つ減る。
この新幹線の目的からして、止まる駅は最小限で運行される。
47 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:28.33 ID:JBMTujQP0
>>40
>各県ひとつは止まらないといけないらしいから、

そんなルールは無い
実際「のぞみ」は滋賀も岐阜も静岡も飛ばしまくってるぞ

41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:03:09.24 ID:TO5ch+v+0
福井県民発狂スレ
43 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:00.54 ID:TzVssmM/0
反日朝鮮人勢力の内政干渉?

在日京都弁護士会

に破防法

44 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:09.07 ID:vHSAU44E0
>>1
弁護士会って何か勘違いしてないか?
会計士や医師など他の国家資格と同じで別に特別な立場でもないただの職業だぞ?
他の士業と違って特別だから政治に意見してやるみたいな勘違いしてるアホ集団丸出しやん
45 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:14.04 ID:DsLUlqB70
そもそも必要性ないやろ
それとも客が増え過ぎてどこかパンクしてるのか
48 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:33.59 ID:Drj544iM0
京都と北陸は違うのどすえw
49 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:38.37 ID:ZH4HSrA+0
元々北陸→関西の人の流れを北陸→東京に是正するのが目的なのだから敦賀から先は国としては不要
正面切ってやらないと言えないので内輪揉めの体でグダグダにして無期延期(中止)に持っていく
51 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2022/03/09(水) 10:04:57.48 ID:JXSfGeQL0
京都弁護士会は
米原ルートの黒幕だったのか

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