霞ヶ関女子、ライドシェア反対派を1枚の画像で論破

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:55:51.09 ID:sKrOVeHm0

「ライドシェア」来年4月に大幅解禁…地域・時間帯を限定、タクシー不足解消狙い
2023/12/18
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231218-OYT1T50054/
レス1番のサムネイル画像

2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:56:27.64 ID:lyDdcRHfd
危険の意味がわかってないな
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:57:08.43 ID:4Mq+yRoz0
ライドシェア解禁したら自家用車の事故が増えそう
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:57:32.06 ID:Ac3TrWr7a
>>1
そりゃマイカーは基本的には自分が知ってる道しか走らんからな
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:09:48.25 ID:AceFoO6qa
>>6
条件の悪いときには走らないマイカーと、
条件の悪いときにこそ走らされるタクシーの差、
ってのもあるのにな。
悪天候とか深夜とか。
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:12:48.93 ID:xwp0vJu30
>>30
深夜の首都高はタクシーしか走っていないな
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:57:34.71 ID:lIzQ1otc0
そもそも走行場所が市街地だから事故多くて当たり前やろ、とか言ってはならない

ロジハラになります

8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 11:58:49.35 ID:XPJch0mI0
走行してる場所の条件も揃えないと
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:00:00.32 ID:Y8q0GSFY0
これ反対派を論破なんか?
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:00:04.92 ID:0CCkE2bJ0
>>1
なんかおかしいぞ

ライドシェアって怪しい政策じゃね?

11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:00:05.00 ID:9np2UCgZ0
ほんと頭悪いな
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:00:25.43 ID:V1V8UCem0
なりきり説が出てるけどどうなんだる
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:00:54.73 ID:0CCkE2bJ0
ライドシェアってどう見ても怪しい政策だよね
タクシー不足なんて起きてないぞ
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:07:54.10 ID:FeiqTB5j0
>>13
タクシーより安く乗れるから
日本でどうなるかは未知だが
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:01:05.26 ID:Aykfo2V8a
路肩から3車線横切ってUターンとかする度胸無いわ
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:02:15.21 ID:yUAgulJC0
一般車両がタクシー並になる可能性あるってことにならんこれ?
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:02:53.15 ID:hjZmdzr+0
誤差レベルじゃなくて明らかに多いんだな
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:03:21.91 ID:ESlaQQgK0
事故の心配より事件の心配してんだけど
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:03:51.15 ID:CB0qi5rT0
官僚系のアカウントの言うことは信じないと決めているので別のソースで説得してくれ
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:04:48.61 ID:YT5/rm4/0
タクシー運転手って基本運転荒いからな
運転舐めてるだろあいつら
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:05:02.74 ID:2D1Wy3Nt0
白タクの事故率も出さないと
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:05:03.08 ID:OPWHSnszM
生還した戦闘機の弾痕トリックに簡単に引っかかりそう
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:05:14.20 ID:wCw802tQ0
自動運転のタクシーが実用化したら全て解決
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:05:14.52 ID:0M8ojvVFd
見ず知らずの素人が運転する車なんてタクシー以上に信頼出来ないわ
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:06:01.92 ID:Jswja4oG0
アメカスで発生してる事案を基にライドシェア運転手を強姦魔だと決めつけて
タクシー運転手は全く強姦しない謎の理論をドヤ顔で主張してる連中だからな
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:07:22.15 ID:JkDjH4JEM
>>1
偽比較乙
ライドシェア導入後のドライバーは、タクシードライバーのように走るドライバーであり、導入前の一般ドライバーではない
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:07:26.84 ID:PiNELx3T0
タクシー減らさないで
自家用にタクシーもどきさせるなら
事故件数が増えるだけじゃん
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:07:58.76 ID:OWlcat2z0
毎回違う道走ってるし1日中走ってるしそりゃそやろ
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:09:45.63 ID:sCJBycrj0
主に必要なとき近隣の慣れた道走ることが多い自家用車と仕事で長時間見慣れぬ道を走ることも多いタクシーを比べるな
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:10:17.47 ID:ZVftwIm50
用途や走行場所を考えずに平均出せばそりゃそうなるやろと
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:10:45.10 ID:Nz8/9kxH0
白タク解禁したら日本でも笑い飯ペローんみたいなこと起きるんだろうな
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:11:22.20 ID:heRmCtkrd
自分に都合良いデータだけ持ってきて議論する風潮ってまじでどうにかならんのか?
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:11:45.71 ID:WV2abW5jd
タクシーだけ明らかに運転レベル低いんだなあ
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:12:25.65 ID:zWnlJ7M9H
ウーバー全面解禁しろ
タクシー会社が雇用とか意味わからん事すんな
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:12:31.01 ID:NwUoKB1a0
タクシー不足ていうか訪日客増えたのに外人が予約アプリで日本の会社通さない送迎サービスガンガンやり始めたからでしょ
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:13:04.39 ID:QMJuK8Hid
タクシーはアホなところで休に停めるからな

ライドシェアはアプリのみだからタクシーよりはマシになりそう

39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2023/12/18(月) 12:13:10.63 ID:iO/2E/pM0
じゃけん解禁しましょうね~になるかこれ?

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