マグロ漁師「コロナ禍にマグロの高騰で大儲けしたのに暴落して今は大赤字なの！助けて！！」

https://news.yahoo.co.jp/articles/2a54d78ff091a1fec75247727f8103e8973fba54

6/30(日) 11:03配信

　クロマグロに次いで高級とされるミナミマグロの流通価格が急落し、漁業者が悲鳴を上げている。魚市場では高級魚扱いだが、認知度が低く需要は低下。遠洋マグロはえ縄船の船主は漁港の水揚げ金額の急落から、大半が赤字操業を余儀なくされている。（時事通信水産部長　川本大吾）

◆流通量回復で価格急落

　遠洋マグロはえ縄漁業などの全国組織、日本かつお・まぐろ漁業協同組合（東京）によると、2022年度は新型コロナウイルス禍でマグロの輸入が減り、冷凍マグロ全体に品薄感があったため、清水港でのミナミマグロの水揚げ価格は上昇した。

　ところが、23年度は流通量の回復もあって、同港でのミナミマグロの大型魚（40キロ以上）は1キロ当たり1500円ほどと、価格が前年度に比べ4割急落した。クロマグロやメバチマグロと比べても落ち込み幅が大きく、漁業者へのダメージは大きい。

　ミナミマグロを漁獲するマグロはえ縄漁船は、流通の大半を占めるメバチマグロも多く漁獲する。ただ、ミナミマグロ価格急落や、燃油や資材の高騰、円安などにより、「（両魚種を漁獲する）およそ75隻の漁船は1隻当たりの水揚げ金額が7000万円ほど減り、ほとんどの漁船が赤字。こんなことは過去になかったのではないか」（同組合）と窮状を語る。