EVにらむ走行課税で攻防 全軽自協｢距離長い地方に負担｣
軽自動車業界が2026年度からの税制改正を巡り、利用者の負担維持を訴えている。
改正は、電気自動車（EV）の普及などに伴う燃料関連の税収減を補うため、走った距離に応じて課す走行距離課税を導入するかどうかが焦点だ。
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）の赤間俊一会長はNIKKEI Mobilityの取材で、25年末にかけた攻防を控えて「長い距離を走る地方での負担が増す」などと警戒感を示した。
誤魔化せる車が売れるだけだしな
そんな議論があったことを知らんだが
>>27
岸田がある日とち狂って言い出した
後の増税糞メガネの爆誕である
岸田がある日とち狂って言い出した
後の増税糞メガネの爆誕である
>>44
2018年から言われたんだが
2018年から言われたんだが
走行距離税を増やすならガソリン税を無くさないと道理に合わない
内燃エンジン使ってるのに炭素税掛けるので代替
道路の財源は溢れるほどあったから一般財源化したはずでは
税収が減るから新しく税を取るものをつくるって普通におかしいよな
メーター戻すケンモハック使えば無税
GPS停止すればいいじゃん
習〇平←み〇ぼらしいの図体()の論〇ガ〇ジン雑〇乙ｗつか中〇人とかいうゴ〇自体ちゃんと論外ガ〇ジン雑〇であること自覚してるよな？ｗ
習〇平←〇鬼()の図ぶっ〇ｗ
コレ提案した財務官僚の出世の目は潰れたな
ザマァ
ザマァ
JAFの社長がブチ切れてたな
愛車を長く大事に乗ってる人に対して不公平すぎると
愛車を長く大事に乗ってる人に対して不公平すぎると
道路特定財源を一般財源化しといて今更？
自動車関連税、道路特定に戻すか？
自動車関連税、道路特定に戻すか？
チャリ最強😤
もう議論はし尽くしたろ
あとはいつもの流れと同じだよ
あとはいつもの流れと同じだよ
ステルス増税
知らんうちに可決して取られ始める
知らんうちに可決して取られ始める
馬鹿だな選挙終わったらまた言い出すぞ
いやいやEVやPHEVの車からは取れよ
ガソリン車からは取るな
ガソリン車からは取るな
とるなら軽自動車の自動車税アップじゃね？
今や普通車並みなんでしょ？
規格発足当初の目的とはズレて来てるし税制を正す時では？
今や普通車並みなんでしょ？
規格発足当初の目的とはズレて来てるし税制を正す時では？
>>47
軽の税金あげるのなら
999まで規格変えてもいいんじゃね？
増税の大義名分にもなるだろ
軽の税金あげるのなら
999まで規格変えてもいいんじゃね？
増税の大義名分にもなるだろ
どうでもいいから車の二重課税なくせ
EV普及()で思い車が増えたという嘘っぱちもあった
道路を工場倉庫代わりにしてる後進国日本はもともと重い車だらけだ
道路整備も今後は縮小していくだろう
道路を工場倉庫代わりにしてる後進国日本はもともと重い車だらけだ
道路整備も今後は縮小していくだろう
きれいな道路維持するためには仕方ないよ
海外の道路は酷い
海外の道路は酷い
>>51
ガッタガタだろ道路
一般財源化された後辺りからどんどん酷くなってる
ガッタガタだろ道路
一般財源化された後辺りからどんどん酷くなってる
独身税はどうなるの？
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