1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:03:27.29 ID:wUDdbF+J0
6位ワゴンR
7位ハスラー
7位ハスラー
2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:04:40.96 ID:cs/tW9eM0
俺の乗ってる車が1位やん
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:10:40.07 ID:VTiC0KYX0
>>2
つまりお前は凄いやつや
誇ってええぞ
つまりお前は凄いやつや
誇ってええぞ
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:05:41.00 ID:jXKeIbSf0
いつまでアイドリングストップとかいうゴミ装着してんねん
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:08:47.26 ID:7+wncyll0
>>3
スティックパン食べてそう
スティックパン食べてそう
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:05:47.61 ID:1TApBoO4d
ハスラー多くない?
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:06:58.14 ID:te6aboUh0
N WGNの見た目好きなんやけど
人気無いんか?
人気無いんか?
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:07:28.22 ID:mDCbrvBx0
アルトはもっと下なんか?
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:07:39.75 ID:BJHcSNBn0
ルークスないのか‥
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:08:23.97 ID:w+0d6Hkz0
ルークスとデリカミニは燃費終わっとる
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:08:34.43 ID:nV7qTEC/0
ワイはN-ONEのMTを買ったわ
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:08:48.74 ID:LVSh8SAs0
ハスラーってそんなに人気あるの
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:10:16.88 ID:V6DGT/Sw0
スズキとダイハツばっかりやな
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:12:02.37 ID:yyRCAaHl0
彼女がタントカスタムに乗ってるわ
因みに俺はノア
因みに俺はノア
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:12:37.86 ID:xbm89U/c0
ハスラーとハスラーの違いが分からん
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:15:46.97 ID:XSTvajdX0
ワゴンRのスティングレーしか買った事ないな
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:17:03.65 ID:w5Kdxarw0
アルトとかミライースは入ってないんか?
ミライースは良く見かけるんやが
あとワゴンRはデザインが良くない
次はかっこいいのにしてくれ
ミライースは良く見かけるんやが
あとワゴンRはデザインが良くない
次はかっこいいのにしてくれ
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:19:36.18 ID:zdzlEfGW0
軽乗ってる皆んなは車検いくら位なの?ワオは7万
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:33:44.25 ID:w+0d6Hkz0
>>18
基本は軽のノンターボ車ならそんなもん
工賃&検査or代行費用40000円+法定諸費用25000円弱+オイルエレメント5000円=70000円
基本は軽のノンターボ車ならそんなもん
工賃&検査or代行費用40000円+法定諸費用25000円弱+オイルエレメント5000円=70000円
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:35:58.53 ID:zdzlEfGW0
>>26
サンガツ 安心したで
サンガツ 安心したで
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:19:39.01 ID:k7hNpg1Q0
NBOXよりハスラーのが良く見かけるイメージ
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:21:45.29 ID:0dZw1KqW0
タント車検したけどディーラーで15万ぐらいだった
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:23:26.61 ID:AcJXUWfx0
デリカの小さいのは?
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:26:42.82 ID:3+/uP+9p0
N-BOXは保険料高いから避けてたけど、今思えばビックモーターのせいやったんやろか
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:30:21.73 ID:yaVqU6pR0
情けない車乗って何が楽しんだか😃
24 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:31:50.14 ID:yaVqU6pR0
白いナンバーにして何が楽しんだろうか😃
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:33:38.77 ID:yaVqU6pR0
日本も落ちぶれたな
プジョールノー乗っているイタリア人以下😃
プジョールノー乗っているイタリア人以下😃
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:34:15.87 ID:w+0d6Hkz0
オイルエレメントはオイル交換とエレメント交換同時って意味
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:35:07.72 ID:yaVqU6pR0
660CC バイクか😃
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:35:33.35 ID:zyNzMntQ0
ハイトールワゴンのカタログ燃費と実燃費の乖離がでかすぎんか?
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:36:02.82 ID:yaVqU6pR0
プラスチック感😃
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:36:11.34 ID:B+XdlHpOM
軽のターボ多少燃費悪くなる以外に維持費増える要素ある?
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:37:51.55 ID:w+0d6Hkz0
>>32
ターボ車で大切に乗っていきたいならオイル交換スパンは5000km毎やなく3000km毎にするって人は割とおるな
ターボ車で大切に乗っていきたいならオイル交換スパンは5000km毎やなく3000km毎にするって人は割とおるな
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:36:25.70 ID:yaVqU6pR0
タコメーターが無い😃
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:37:27.20 ID:yaVqU6pR0
排気量も寸法もタイヤも
同じなのにばかみたい😃
同じなのにばかみたい😃
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:40:18.10 ID:3+/uP+9p0
>>34
ほとんど中身同じなのに
N-BOXだけは保険料が高かったんやで
ワイの地域だけかも知れんけど
すべてはビックモのせいやったんやな
ほとんど中身同じなのに
N-BOXだけは保険料が高かったんやで
ワイの地域だけかも知れんけど
すべてはビックモのせいやったんやな
41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:57:23.46 ID:w+0d6Hkz0
>>36
任意保険には料率クラスってのが設定されてて、これまでは軽自動車って一括りやってんけど、車種毎に事故の請求額差ありまくるからって数年前に軽自動車にも料率クラスの振り分けが設定されましたの
任意保険には料率クラスってのが設定されてて、これまでは軽自動車って一括りやってんけど、車種毎に事故の請求額差ありまくるからって数年前に軽自動車にも料率クラスの振り分けが設定されましたの
いっぱい売れてる大衆車は基本高くなりがちよ、あとユーザー層がDQN多めの車もそうやね
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:40:30.07 ID:yaVqU6pR0
軽を大事にのるんだ?😃
サンダル代わりだろ?
サンダル代わりだろ?
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:47:23.77 ID:myJ0cSEq0
どれがコスパいっちゃんええの?
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:57:10.44 ID:w5Kdxarw0
>>38
移動手段としてのコスパはミライースとアルト
価格と燃費でぶっちぎりやろ
移動手段としてのコスパはミライースとアルト
価格と燃費でぶっちぎりやろ
39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2025/07/30(水) 09:52:26.30 ID:tjGHUhidr
ディーラー認定中古のNBOXでええんちゃう
NBOX重たいからターボ必須やけど
NBOX重たいからターボ必須やけど




コメント一覧