クルマ屋がvipperの質問に答える

ガソリンとジーゼルの2級整備士

最近の車って電子制御ばかりで壊れたら直すの高い？
２０年乗れる？

病気で一年車乗らずにいたらバッテリーが上がりました
ジャンプスターターで回復しますか？

>>3
それよりもホムセンの安いやつでいいから充電器買って充電をおすすめする

>>4
ぶっちゃけ変色する迄は使える
個人的にデフオイル無交換はおすすめしない結構汚れる
特にノンスリの場合は定期的に交換すべし

>>11
まあそりゃそうだよな
気になる車が記録簿ないの多い……

中古車買うときにここだけは見ておけってところある？

>>12
エンジンオイルのフィラーキャップ外して中を確認するのと下回りの錆
ボンネットは必ず開けて確認
言い出したらきりがない

車高の低さは知能の低さ

この格言は本当ですか？

>>18
距離は車種というかエンジンによるところもあるので明確に何kmで交換ってのは言えない
軽自動車のターボとかはいとも簡単にエンジンブローするからちゃんと説明書通りにシビアコンディションで交換すべし
ちなみに軽のターボはダイハツで2500kmがメーカー推奨の交換サイクル

>>19
DPFマジで面倒くさいよな
安く上げるならぶった切って洗浄するがよろし

雇われ？経営者？

>>24
雇われ

ありがとう
友人がト◯タ(伏字意味なし)で、推奨寿命のまだ1/4だかのパーツまで早々に替えられたって聞いてよ、予防整備言うても限度があろうよって思った訳だw