・両側スライドドア
・後部座席モニター付き
・長く乗りたい（10年）
・荷物多く積めるサイズ
・後部座席モニター付き
・長く乗りたい（10年）
・荷物多く積めるサイズ
この条件で考えるとほぼほぼ車種が絞られるんだが、ここからが答え出てない
①リセールバリューの高い車を新車で買う
②リセールバリューの高い車を中古で買う
③リセールバリューの低い車を中古で安く買う
これのなかだとどれが一番賢い買い物になるんだ
で、結局それ何が言いたいの？
また負けてるの？
また負けたのか
リセールバリューとかかんがえたことねぇや
>>5
何重視してる？
何重視してる？
>>11
その時の必要な装備等を妻と相談
あとスズキ
その時の必要な装備等を妻と相談
あとスズキ
>>14
スズキ限定なのか、すげえ縛り方
スズキ限定なのか、すげえ縛り方
>>17
親父がスズキ務めなもんで
親父がスズキ務めなもんで
>>18
なるほど納得
スズキならジムニーがいいよなあと安易に思う
なるほど納得
スズキならジムニーがいいよなあと安易に思う
先代フリード
>>7
もう少し広いミニバンがいい、子供二人いるんだよね
もう少し広いミニバンがいい、子供二人いるんだよね
選択肢毎のイメージ
①ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ
（アルヴェルは新車価格高くて無理）
②アルファード、ヴェルファイア
（ノアヴォク辺りも圏内）
③オデッセイ
①ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ
（アルヴェルは新車価格高くて無理）
②アルファード、ヴェルファイア
（ノアヴォク辺りも圏内）
③オデッセイ
見た目が気にいったやつ
>>9
それはそう
それはそう
>>13
車検毎に乗り換えるとかならリセール高いやつの新車がいいんじゃね
車検毎に乗り換えるとかならリセール高いやつの新車がいいんじゃね
>>21
車検毎ってことは3年か
3年サイクルで変えていったほうが得なのか、10年乗り潰したほうが得なのかよく分からん
車検毎ってことは3年か
3年サイクルで変えていったほうが得なのか、10年乗り潰したほうが得なのかよく分からん
>>27
少し前のアルヴェルみたいな買った値段かそれ前後くらいで売れるってレベルの車なら得なんじゃね 乗り潰し派だからわからんけど
少し前のアルヴェルみたいな買った値段かそれ前後くらいで売れるってレベルの車なら得なんじゃね 乗り潰し派だからわからんけど
>>31
最近はそのへんも中古市場値崩れし始めてるらしいけどね、とはいえ依然高いけど
最近はそのへんも中古市場値崩れし始めてるらしいけどね、とはいえ依然高いけど
ウィーカーズで買えば？
>>10
ウィーカーズの皮被ったビッグモーターは嫌だ…
ウィーカーズの皮被ったビッグモーターは嫌だ…
乗り潰す気ならリセールバリュー気にしても無意味じゃね
10年乗ったら人気車でも30万ぐらいだよ
10年乗ったら人気車でも30万ぐらいだよ
>>16
アルファード辺りなら10年でももうちょっと維持できそうだけど、確かに乗り潰すならリセールバリューなんて関係ないか
アルファード辺りなら10年でももうちょっと維持できそうだけど、確かに乗り潰すならリセールバリューなんて関係ないか
い.基本何人乗るのか
ろ.基本以外の乗車人数とその頻度
は.高速道路走行の頻度
に.動力性能はどの程度求める？
ろ.基本以外の乗車人数とその頻度
は.高速道路走行の頻度
に.動力性能はどの程度求める？
>>20
・4人乗り
・年2～3回に6人（両親）
・年3～4回は往復700㌔（帰省）、他にも旅行
・今乗ってるのがプリウスだからそれくらいあると良い
・4人乗り
・年2～3回に6人（両親）
・年3～4回は往復700㌔（帰省）、他にも旅行
・今乗ってるのがプリウスだからそれくらいあると良い
>>25
そしたらアルファードかベルファイャーだよね
ローン組んででも新車買う方が良い、故障と保証の事考えると新車の方が安かったじゃん！なんて事もある
最近は修理不可で交換しか選択肢が無い部品が増えてるから…
そしたらアルファードかベルファイャーだよね
ローン組んででも新車買う方が良い、故障と保証の事考えると新車の方が安かったじゃん！なんて事もある
最近は修理不可で交換しか選択肢が無い部品が増えてるから…
リセール気にする人って車検前に買い換える様な人でしょ
中古車でルーミー買って車の勉強して色々不満出てきたらこれが欲しいって思うやつ金貯めて買う
>>24
家族できてまずはルーミーって選択肢は一番オーソドックスだよね
そんで子供が少し大きくなったら買い替え、みたいな
家族できてまずはルーミーって選択肢は一番オーソドックスだよね
そんで子供が少し大きくなったら買い替え、みたいな
俺も毎回乗りつぶすからリセールなんぞ考えたことない
乗りたい車＝その車でやりたいことができること＋デザイン
乗りたい車＝その車でやりたいことができること＋デザイン
>>26
リセールバリュー度外視の意見多いな
乗りたい車優先で考えたら本当ならごっついランクルとか乗りたいけど実用性がね…
リセールバリュー度外視の意見多いな
乗りたい車優先で考えたら本当ならごっついランクルとか乗りたいけど実用性がね…
前にもスレ立てたな
まだ決まってないのか
まだ決まってないのか
>>28
全然決まってない
全然決まってない
普段プリウスのってるならかったるくてトールミニバンなんて乗ってられんぞ
俺はすぐ低いミニバンに乗り換えた
俺はすぐ低いミニバンに乗り換えた
>>30
てことはオデッセイ？
プリウスの前に中古のRB2乗ってたけどいい車だった
てことはオデッセイ？
プリウスの前に中古のRB2乗ってたけどいい車だった
じっくり時間かけられるなら中古だとディーラーの残クレ落ちか試乗車落ちがおすすめ
状態が比較的良くて人気グレードでオプション充実してる良物件が多いよ
状態が比較的良くて人気グレードでオプション充実してる良物件が多いよ
あとルーミーとかシエンタとかフリードは遅すぎてイライラすると思う
普段1人で乗ることの方が多いなら最低でも2lクラスを買うことをおすすめする
普段1人で乗ることの方が多いなら最低でも2lクラスを買うことをおすすめする
１，２で３は乗り潰す気持ちで買う
乗りたい車ってわけじゃ無いなら中古でいいんじゃね？
オデッセイとかどうよ
オデッセイとかどうよ
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